日産自動車が苦境に陥っている。2024年9月中間決算は連結営業利益が前年同期比9割減。9000人に上る大規模な人員削減や生産能力の調整に追い込まれた。主要市場の北米で人気のハイブリッド車(HV)を投入できず、劣勢に立たされたことが響いた。V字回復を果たしてトヨタ自動車やホンダと並ぶ国内自動車メーカー「御三家」の座を維持できるのか、正念場を迎えた
◇トレンド見誤る
「ニーズに応える商品を提供できていない」。内田誠社長は先月の中間決算説明会で、コロナ禍後の業績回復に急ブレーキがかかった理由をこう説明した。特に北米事業の不振は深刻で、営業損益は41億円の赤字に転落した。2000億円前後の黒字を計上した過去3年から状況は一変した。
米国では環境意識の高まりから電気自動車(EV)化が進んでいたが、最近は充電設備の少なさなどから失速。HVなどの人気が再燃している。日産はHVの有力車種を持っておらず、4~9月の米国での販売台数は前年同期比2.7%減少した。
◇苦肉の策
中国市場での不振も追い打ちとなり、4~9月の世界販売台数は3.8%減の158万台と、低空飛行が続いた。この間、在庫を減らそうと値引きやローン金利の優遇に充てる販売奨励金を増額。ディーラーに支払った奨励金は値下げの影響額と合わせ、半年間で前年同期より1000億円余り膨らんだ。
ただ、多額の奨励金で販売を維持する手法は「安い車」との印象を与え、ブランド力の低下を招きかねない苦肉の策だ。潤沢だった手元資金も減少に転じ、3月末時点で1兆8964億円あった現預金は9月末に1兆3053億円と、3割も減った。
◇トランプ関税(略)
時事通信 経済部2024年12月06日07時05分配信
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8: 名無しどんぶらこ BTNEI6Ua0 2024-12-06 07:45:01
e-POWERは他社式ハイブリッドより優れているよ
>>8
今年一番わらったよ
11: 名無しどんぶらこ C/z34Ej80 2024-12-06 07:46:49
>>8
セレナで坂登んないって動画あったろ
あれが致命的だよ
プリウスで坂登んないとかそういうのないだろ
16: 警備員[Lv.14] YPXQz0b30 2024-12-06 07:47:54
>>8
北米でe-POWER搭載車出してるの?
21: 名無しどんぶらこ mAD/3tuX0 2024-12-06 07:48:52
>>8
時速120km以上で巡行走行できないんだよ
アメリカや欧州の高速道路で使えないってこと
アメリカ欧州ではゴミなんだよな
>>21
150k台迄大丈夫
デマはやめよう
43: ハンター[Lv.69][木] kp+7Igdc0 2024-12-06 07:55:41
>>21
発電が追いつかなくなるから最高時速135km/hなんだっけ
まあEVよりもゴミだわな
49: 名無しどんぶらこ DRKxsGV00 2024-12-06 07:58:09
>>21
しょぼい日本は速度は遅くていいかもしれないけど
やはりドイツみたいに道路で200キロを出して走れるようにしないと
車も発展しないか
24: 名無しどんぶらこ X61ZIiVD0 2024-12-06 07:49:33
>>8
何が優れてんの?
北米で売ってないのは長距離燃費がゴミだからなんだけど
>>24
2年後販売するそうです
他の日本車が販売減らしてる中
EUではイーパワー投入した日産は好調
たぶんアメリカでもイケルと思う
アメリカ人全員に売らなきゃいけないわけじゃなく
ニーズに合った一部の人に売ればいいので
36: 名無しどんぶらこ 9DGKzM2r0 2024-12-06 07:53:25
>>8
高速巡行したら燃費は悪いわ煩いわで北米では向いていない売れない
ストップアンドゴーの多い日本の街中には向いているが、
それでもシリーズ方式は、他の方式より燃費は悪い

たばこ代15,000円→1,000円 / 月
41: 名無しどんぶらこ I/QP7qQC0 2024-12-06 07:54:33
>>8
ダイハツe-SMARTにボロ負けなんだけど
64: 警備員[Lv.1][新芽] Tty2+L5X0 2024-12-06 08:04:12
>>8
ホンダe:HEVから直結ギア省いただけの下位互換じゃん
125: 警備員[Lv.100][UR武+5][SR防+5][苗] r1aYO6qW0 2024-12-06 08:18:11
>>8
どんなに間違ってもそれはない。
184: 名無しどんぶらこ wBYy8B0w0 2024-12-06 08:27:40
>>8
他のハイブリッドよりシンプルなんだから次世代エネルギーへの拡張性高めておけばなぁ
もっと他の発電用エンジン付けやすくして魔改造しやすい子なら
87: 名無しどんぶらこ OMv59a6t0 2024-12-06 08:11:11
ホンダはEV全振り止めればまだ助かるだろ
日産は逝っちゃえ
>>87
ホンダはもうエンジン開発できないよ
271: 警備員[Lv.36][苗] HvpN2FK00 2024-12-06 08:41:48
>>87
あれは努力目標でホントに止めるわけではない
アメリカでは既にエンジン止める予定だったアコードとかはEVになるのを延期した
新しい工場ももともとHVにもEVにも出来るハイブリッド工場
インフラとか整わない地域に無理にEVにしないと初めから言ってる
104: 名無しどんぶらこ PXjkbBgt0 2024-12-06 08:14:46
全てゴーンのせい
手遅れということだ
ルノーに吸収させるつもりで
>>104
ルノー「いらないっすw株うるわwww」
143: 名無しどんぶらこ nehg0xYl0 2024-12-06 08:20:52
>>104
ゴーン居なければもっと早くこうなってただけなんですよね…
>>143
皆さんが選挙行って自民党政権を終わらせないからこうなったのです。
>>151
日産が税金をチューチュー吸ってた要因は、
官僚の天下りを保護するために時々の政権が
許容してたから。誰も多額の税金を使ってまで
特定企業に生き延びてほしいとは思わない。
>>162
バブルやリーマンのときに税金投入したのはメガバンクだろ
日産はそれがないからルノーに身売りして身ぐるみ剝がされたんだろうがw
>>169
ゴーンが入る1年前から日本の国庫からEUへの資金援助が毎年200億ユーロで持続して推移していますから。
171: 名無しどんぶらこ C8xpNETd0 2024-12-06 08:25:42
>>162
税金は財源ではありません。
日本政府の支出は全額新規国債発行で行われます。
日本政府はいくらでも無から貨幣を生み出すことができるので金に困ることなどありません。
173: 名無しどんぶらこ LuTLTG8F0 2024-12-06 08:26:08
>>143
ゴーンがやった事って過去の資産を食い潰しただけ
時価総額がピークに達したところで株を売り抜ける投資家には適した手法
経営者としては絶対にやってはいけない事
215: 名無しどんぶらこ nGLDKLzZ0 2024-12-06 08:31:50
>>104
日産信者が態度だけデカい癖に金は出さない(車を買わない)からこうなるんですよ
いつまでゴーンのせいにするんでしょうか?w
ゴーン居なかったらもうとっくに無くなってますよ
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参照元:asahi.5ch.net/newsplus/dat/1733438511.dat