ホンダ・日産経営統合に三菱自動車も加わる協議、トヨタと戦える世界規模の企業誕生か

1お断り ★ YQSxjWtq9 2024-12-18 11:35:58
ブルームバーグ):ホンダと日産自動車が経営統合の可能性を模索していることが、関係者への取材で分かった。実現すればトヨタ自動車と戦える規模感の企業が誕生し、世界的な競争に打ち勝つためのより有利な立場を得ることになる。

ホンダと日産はすでに合併に関する予備的な協議を行っていると、協議が非公開であるため匿名を条件に関係者が明かした。関係者の1人は検討されている選択肢の1つとして、持ち株会社の設立を挙げた。三菱自動車が加わる可能性もあると

詳細はソース 2024/12/18 10:11

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-12-17/SONUAFT1UM0W00


ホンダと日産が経営統合へ 将来的に三菱自動車が合流することも視野

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2 警備員[Lv.8][新芽] TSIrFeGN0 2024-12-18 11:36:44
トヨタも参入しろよ

42名無しどんぶらこ AsJDj1D30 2024-12-18 11:49:02
>>2

今公明が潰しにかかってるからちょっとまって

52名無しどんぶらこ WLBJUToJ0 2024-12-18 11:50:30
>>2

すでにTOYOTAーMAZDAー日野連合出来てる

今回の合併にTOYOTAも参戦したら、事実上日本には1つの自動車メーカーしか残らず、独禁法違反になる

296名無しどんぶらこ Qw6KIFdg0 2024-12-18 12:34:51
>>52

じゃあMAZDAには遠慮してもらおう

302名無しどんぶらこ iMUso8Hh0 2024-12-18 12:35:50
>>52

ならない

232名無しどんぶらこ 7DelNzjl0 2024-12-18 12:24:58
>>2

独禁法に引っ掛かる

21名無しどんぶらこ eM9RUZHS0 2024-12-18 11:44:37
船頭は誰が執るの?

54名無しどんぶらこ WLBJUToJ0 2024-12-18 11:50:58
>>21

ゴーン「私です」

65名無しどんぶらこ jIniNHg60 2024-12-18 11:54:05
>>21

船頭多くして船山に上る

日産の役員を黙らせないとホンダもアボン

74名無しどんぶらこ z7nRkqxv0 2024-12-18 11:55:53
>>65

日産の経営人、特に役員は総入れ替えじゃないか? マトモな経営できてないから今がある。

そこに助け舟だしたのがまさかのホンダ。

宗一郎が生きてたら、こんなことにはならなかったろうな。

80名無しどんぶらこ DKBheiB+0 2024-12-18 11:57:31
>>74

これで内田と星野も生き延びられるね

26名無しどんぶらこ whfVwVRT0 2024-12-18 11:46:15
百歩譲ってホンダなら戦えるかもしれないが

日産来ても何の戦力にもならないし三菱なんて足引っ張るだけ

これホンダが終わるだけ

46名無しどんぶらこ sYYwuU5L0 2024-12-18 11:49:27
>>26

魅力なのは東南アジアの三菱販売ルートと北米のニッサンブランドくらいかな?でも北米は相当ブランドイメージ落ちてるらしいが

車種で言えば三菱の国内工場要らないし、日産も3分の2は要らんだろうし、でもリストラできないだろ?

ホンダまずいんじゃねーの

147名無しどんぶらこ ZT8HRZPC0 2024-12-18 12:11:59
>>46

今の北米の日産の立ち位置は、トヨタホンダのはるか下、シボレーやヒュンダイキアと比較される安車クラスだよ

トヨタホンダと並んでると勘違いしてるのは日本の野菜だけ


たばこ代15,000円→1,000円 / 月

327名無しどんぶらこ EnrycLhy0 2024-12-18 12:42:56
>>46

欧州は日産の方がホンダよりはいい

346名無しどんぶらこ Dv7Cxd7W0 2024-12-18 12:46:37
>>327

そもそも北米と違って欧州で日本車のシェアなんて10パーセント台なので

まさにドングリの何とか

226名無しどんぶらこ rvbpUJc30 2024-12-18 12:23:52
>>26

日産が足を引っ張るのが目に見えているじゃん。

55名無しどんぶらこ Av/U2QHo0 2024-12-18 11:51:03
三菱自動車は「三菱」の名前消してもいいのかい?

71名無しどんぶらこ sYYwuU5L0 2024-12-18 11:55:20
>>55

三菱御三家「…三菱自動車?そんなのウチにいたかな?」

348名無しどんぶらこ mu9Iuro30 2024-12-18 12:47:03
>>71

三菱電機

三菱重工

三菱鉛筆

78名無しどんぶらこ 9JeBociE0 2024-12-18 11:57:21
>>55

もう三菱にそんなプライドないよ

三菱石油も日本石油に飲み込まれたし、スリーダイヤを捨てた三菱系なんて珍しくもないな

194名無しどんぶらこ st48UQep0 2024-12-18 12:20:01
>>55

テリー伊藤に「アウトランダーは欧州車なら1000万円」と言わしめたほど

三菱のエンブレム外した方が値打ち上がるぞw

283名無しどんぶらこ BIdXyVPv0 2024-12-18 12:32:20
>>194

アウトランダー良いよあ

でも細かいところの作りが雑らしいな

87名無しどんぶらこ Ad2aWlKW0 2024-12-18 11:59:09
シビック type-R

日産 GT-R

三菱 ランサーエボリューション

合体させたらとんでもないモンスターマシンが爆誕しそうだ

92名無しどんぶらこ c6EClIgq0 2024-12-18 12:01:18
>>87

取りあえず内装がプラスチック感絶大なのは想像つく

95名無しどんぶらこ 9JeBociE0 2024-12-18 12:01:45
>>87

NSXやろw

103名無しどんぶらこ eF5A49HO0 2024-12-18 12:03:39
>>95

あれはもうアメリカの企業がエンジン作ってるから除外

117名無しどんぶらこ XiGd2kTf0 2024-12-18 12:07:04
>>87

ランサーもう無い

185名無しどんぶらこ og4pogmf0 2024-12-18 12:18:25
>>87

みんな峠の86に勝てないんですね

191 警備員[Lv.5][芽] YKVPBfeY0 2024-12-18 12:19:54
>>87

シビックTypeGTエボリューションの誕生か

202名無しどんぶらこ og4pogmf0 2024-12-18 12:21:10
>>191

ゴージャスの声で脳内再生された

264名無しどんぶらこ 30O+v2Fi0 2024-12-18 12:29:02
ホンダ=経営陣が壮絶無能

日産=やっちまっている

三菱自=風前の灯火、はっきり言ってお荷物

経営統合したはいいかが、出身会社同士で足の引っ張り合いで経営効率悪化

経営悪化して政府介入して最終的にトヨタグループ入りだろね

269 警備員[Lv.15] 9KDT2bak0 2024-12-18 12:29:35
>>264

天下り先作るのか

273名無しどんぶらこ 5/jArRDV0 2024-12-18 12:30:26
>>264

みんな経営者がボンクラじゃあねえかwww

298名無しどんぶらこ 4bI5Vq9e0 2024-12-18 12:35:38
>>273

ぶっちゃけホンダの四輪部門はあまり強くない

バイクが稼ぎ頭なわけで、四輪部門の肥大化は注意が必要かもね

276名無しどんぶらこ ZT8HRZPC0 2024-12-18 12:30:46
>>264

経営陣が壮絶無能ではっきり言ってお荷物なのは「日産」な。

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参照元:asahi.5ch.net/newsplus/dat/1734489358.dat

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  • 名無しさん 2024-12-18 14:02

    ホンダは凄いけど、この3社が手を組んだところでトヨタには勝てんやろ。
    日産と三菱の自動車が弱すぎる時点で。

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