2024年の世界新車販売台数で、中国・電気自動車（ＥＶ）大手の比亜迪（ＢＹＤ）が、ホンダを上回る見通しだ。日本国内でトヨタ自動車に次ぐ第2位の販売規模を持つホンダを、ＢＹＤが超えるのは初めて。ＢＹＤは低価格を武器に中国市場で急成長を遂げる一方、ホンダは苦戦。同市場での業績が明暗を分けた形で、ＢＹＤが自動車産業の勢力図を変えつつある。
ホンダなど国内自動車大手8社は30日に24年の世界販売実績を発表する。公表済みのＢＹＤが427万台だった一方、ホンダは400万台に届かない見通し。中国では近年、政府の後押しでＥＶなどの「新エネルギー車」が台頭し、ガソリン車を強みとする日本勢は劣勢。ホンダの24年の中国での販売台数は11月まで10カ月連続で前年割れとなり、世界全体でも減少が続く。
一方、ＢＹＤは24年、中国で販売台数を大幅に伸ばし、世界販売台数も41．3%の大幅増だった。24日には「充電設備が少ない日本の消費者の要求に応える」（ＢＹＤ日本法人の劉学亮社長）として、日本で25年中にプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を発売する方針を打ち出すなど、存在感を高めている。
ホンダと経営統合に向けて協議を進めている日産自動車も中国市場では不振にあえいでおり、両社にとってＥＶ化の出遅れ挽回は喫緊の課題だ。両社が経営統合の協議に踏み切った背景には、ＥＶ車載ソフトの共通化などを通じて巨額投資の費用負担を和らげたい狙いもある。
時事通信 経済部2025年01月26日07時01分配信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025012500325&g=eco#goog_rewarded
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17： 名無しどんぶらこ M3FvjN6L0 2025-01-26 08:50:49
EVが踊り場でHVが一時的に復活してるだけなのに
トヨタが正しかった！HV完全勝利！とか言ってたアホがいっぱいいたね
>>17
トヨタの全方位が答えなのであって、HVが答えじゃないぞ
20： 名無しどんぶらこ 8ZlNqX5m0 2025-01-26 08:52:42
>>17
記事読めないアホ
171： 名無しどんぶらこ 5mizZHal0 2025-01-26 09:49:36
>>17
トヨタは正しいぞ
テスラ超える勢いとBYDと技術提携してる
他には中華企業のponyと組んで中国でレクサスの自動運転タクシー走らせてる
他にはテンセントと組んだりしてるし、水素では北京に研究開発拠点もある
中華と組むというのがトヨタの選択
>>171
トヨタのADAS自動運転は中国のモメンタがやってる 中国市場専用車だけど その自動運転技術が日本に来るのは10年遅れだろう
299： 名無しどんぶらこ PI65dtYM0 2025-01-26 10:25:29
>>17
世界中の車がEVになるとすると電池がまず足りない
なのでEVはあくまで全車の一部でしかない
30： 名無しどんぶらこ /ZgqD3bU0 2025-01-26 08:55:35
中国国内で数字だけかさ増しして実際は広大な土地に放置されてるとかそんなオチだろ
生産してるかさえ怪しい
>>30
やってる事はKPOPとやらの再生数かさ増しと同じ。
で、それをあたかも全体像の様に報じる記者は買収されてると見たほうがいい。
>>39
間違いなく金受け取って書いてる
86： 警備員[Lv.16] 4Llm6W1t0 2025-01-26 09:17:37
>>39
K-POPは知らんが、スマホやテレビの生産台数を調べてみろ
何でもかんでもチ〇ンチャンは雑魚、敵じゃないみたいな事をほざくのが愛国じゃねえぞ
敵を知りその上で対策するべきだろ
日本最強ー！って言って思考停止はむしろ売国奴だボケが
42： 名無しどんぶらこ RKwWr+OG0 2025-01-26 09:03:20
新車販売台数
中国 3000万台
米国 1600万台
印度 500万台
日本 480万台
車は地産地消に向かってるから市場の小さい日本はキビシい
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
46： 名無しどんぶらこ uYs/84+o0 2025-01-26 09:05:46
>>42
インド少なすぎだろ、公害無視の低コスト車とか作ってたんじゃないのか？
65： 警備員[Lv.23] rPxhkavZ0 2025-01-26 09:10:09
>>42
しかも売れてる新車の4割が軽自動車だからな。
68： 名無しどんぶらこ ZztRFg+Y0 2025-01-26 09:10:40
>>42
中国3000万台市場でもBYDは400万台くらいなんだよな
中国国内メーカーだけで100社以上あるんだっけ？
45： 名無しどんぶらこ KyVRrRUh0 2025-01-26 09:05:23
中国に家電製品が負けていったように
自動車が負けるのも時間の問題の日本
>>45
まぁ、そうならないように今頑張ってるんだが、とにかく5ch民はなんでもかんでも叩く
自分は何もしないのにね
>>50
そういう日本にしたのは5chじゃなくて、日本の野菜さんたちだしなw
ザマァ
75： 名無しどんぶらこ 7L3kI/1m0 2025-01-26 09:12:58
>>45
テレビの50％が中国製品の記事を昨日か一昨日に見た
普通の日本人は中国の好き嫌いより値段と実用性だけで決めるからな
変わるときは数年も掛からない
72： 名無しどんぶらこ /WuSNl+D0 2025-01-26 09:12:18
数年後ゴミになる車なんて後悔するよ
>>72
5ch民って10年、20年前から情報アップデートされてないから始末が悪い
EV車は使い捨てにならないように、リセールバリューが悪くならないように
今は改良されてるよ
日本のはまだまだだけど
>>77
ガソリン車時代はどんなに日本のメーカーが高燃費の車作っても、やれブレーキフィールが、限界時のハンドリングが、ハーシュネスのいなし方がと重箱の角を突く様に日本車を貶して、最後はまだまだ欧州車には敵わないとインプレッションしてた評論家連中が、EVとなると電費やら充電性能をひたすらマンセーして、中国車バンザイなのはどういうこもよ。
>>95
日本のメディアは貶すのが仕事
お前らだって功績の記事より醜聞の記事好きだろ？
中居のスレなんてみんな常駐してるじゃん
101： 名無しどんぶらこ N3by7cJi0 2025-01-26 09:22:41
>>95
高燃費じゃなくて低燃費な
ガソリンバカ食いの車は売れん
128： 名無しどんぶらこ 8BvwswJl0 2025-01-26 09:31:19
>>95
金と女とおどし
ヤクザと同じ手口で動かされている
100： 名無しどんぶらこ lzCbyAk90 2025-01-26 09:22:07
>>72
ホンダ車の悪口はよせw
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参照元:asahi.5ch.net/newsplus/dat/1737848390.dat
