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https://i.imgur.com/WijqbhO.jpg
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/withbloomberg/1542232?display=1
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>>1
ゴーンを陥れたNISSANざまあねえなwww
ゴーン追放した時の日本人社長もぶっ殺せよ！
125： 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [ﾆﾀﾞ] Bgs0JP+c0 2025-02-04 00:15:02
>>1
やっぱりcx30が一番美しい
132： 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] Nr4dp+kM0 2025-02-04 00:21:03
>>1
よくわからんけど何か嫌だな
157： 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] EXlV5RVu0 2025-02-04 01:35:41
>>1
マツダって日本国内ではほとんどCM打たないのに25年3月期の連結決算での売上高の通期見通しが5兆円にもなるってニュース記事見たけどスゲーな
185： 焼き鳥(東京都) [ﾆﾀﾞ] 0nVRWzLY0 2025-02-04 06:40:37
>>1
言えてるw
199： 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [TR] 8Ph1Zmbo0 2025-02-04 07:50:32
>>1
コピペかよと思ったら微妙に違うのな
>>199
CXシリーズだけ数字にして
デミオ、アクセラ、アテンザは残しても良かった気もするけど
昔の人だとデミオやアクセラは安い車ってイメージが強いから
イメージチェンジとしては有効だったかもしれない
ロードスターはMX-5になるはずだったけどブランド残したほうが売れるって判断なんだろうね
203： 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 5bmr9Tn10 2025-02-04 08:33:40
>>1
この画像が「私はロボットではありません」に使われたら面白そう
215： 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US] RVKtjog00 2025-02-04 10:11:00
>>1
実際は売れる人が居ないだってな
292： 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] SIRrFPur0 2025-02-04 21:16:43
やはり燃費の良い改良ディーゼルエンジンは売れる・・・>>1
303： 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [DE] 5fW2/4OU0 2025-02-05 13:03:43
>>1
マツダはつよいな
305： 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [KR] EVz3X2130 2025-02-06 05:40:24
>>1
ホンダが子会社打診した事で日産は完全に終わった
なぜなら、ホンダが子会社扱いでしか
統合できないと考えた会社を
まともに対等に統合しようと考える会社は
この世に無い
ホンダが日産の未来を完全に阻んだw
4： 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] RMXzsfez0 2025-02-03 21:58:43
世もMAZDA
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
13： 名無しさん＠涙目です。(岡山県) [ﾆﾀﾞ] jvVVv27/0 2025-02-03 22:02:21
>>4
SUBARUしい
173： 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [TW] uTe8GJu80 2025-02-04 04:19:11
>>4
私MAZDA
いつまでもMAZDA
226： 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US] pZdbHtsz0 2025-02-04 11:10:36
>>4
おっ、おうっ。
12： 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] gAmCY7lk0 2025-02-03 22:02:20
日産は
売れる車がたくさんあるけど
売る能力のある人材が真っ先に逃げ出してこうなった
>>12
売れない車を誇大広告とディーラーの数の暴力で売りさばいてるだけだよねえ
18： 名無しさん＠涙目です。(東京都) [NO] bQYI6/sP0 2025-02-03 22:05:05
>>12
e-powerとe-force
なぜか今更なシリーズ式HVに注力したからな
北米で売れずに困ってる
親会社のルノーですら日本メーカーの既存のHVとは全く違う構造のストロングHVを開発したのに
>>18
北米で売れなくなったのはゴーン切りに怒った販売店が日産車の取り扱いをやめたせいだぞ。
日本と違って日産の看板を掲げないで色々なメーカーを扱っているからな。
中東も同様
105： 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [DE] nZ6P0Y0I0 2025-02-03 23:18:34
>>12
日産車トヨタで売ってても欲しいのないわ
231： 名無しさん＠涙目です。(みかか) [DE] iEXTtprQ0 2025-02-04 11:30:05
>>12
ゴーンが売れる車だけ残しただけ
でも実際は売れない車から新しいアイデアも出てくるから、次の車が出てこない負のスパイラルに入った
てかこうなるようにゴーンが半ば仕向けて、完全に弱り切ったらルノーに合併してもらう予定まであったけど
謀反にあってあのざま
234： 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CL] cibfhVJc0 2025-02-04 11:46:13
>>12
ゴーン追放して海外ディーラがついてこなくなったって聞いたけど
108： 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] /IYfK2k10 2025-02-03 23:24:22
そういえばデミオ・ディーゼルに乗ってた知り合いが高速走行中に2回突然エンストしてインパネが全部点灯して死にそうになったって
トヨタのディーゼルに買い変えてたわ。マツダのスカイアクティブエンジンって高熱で触媒の煤を焼くタイプだそうで分解してみると煤だらけで、定期的に洗浄が必要になるらしいね。それでデミオ・ディーゼルは絶版車になった。
同じディーゼルでもメルセデスはアドブルを触媒に使用することで問題ないらしく、やっぱり違うんだよな
>>108
その代わり、トルクと燃費を取ったんだよなぁ
でもトルク400ニュートンも必要かな
凄いな、もう少し抑えて煤を出ない様にしても、、
それじゃ売れないのか。
5万キロ乗ったら、インマニとバルブの掃除してもらえばいい
6万くらいかな、排ガス使うから絶対にインマニは詰まってくるよ
168： 名無しさん＠涙目です。(庭) [GB] 6x/N6ZoL0 2025-02-04 02:47:15
>>108
アドブルー方式も最終的にはDPFが詰まるから結局クリーンディーゼルって無理があるんじゃねえかな
207： 名無しさん＠涙目です。(公衆電話) [EG] TybhBjTE0 2025-02-04 09:11:42
>>108
メルセデスも煤が溜まるのは同じだよ
ホンダと日産の役員報酬を比較した結果、「救われなさすぎる事実」が浮き彫りになってしまった模様
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参照元:hayabusa9.5ch.net/news/dat/1738587443.dat
