いよいよ心配…自動車整備士が足りない志願者減

1名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ] ABLzo0N70● BE:837857943-PLT(17930) 2025-02-18 06:31:06
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いよいよ心配…自動車整備士が足りない 志願者減、転職する仲間「息子には継がせたくない」

自動車保有台数が全国一の愛知県をはじめ、東海地方は自動車産業が盛んな土地です。車がなくては生活が成り立たないという

人も多いのではないでしょうか。その根幹を揺るがしかねない整備士の不足。少子高齢化や若者の車離れ…。背景にはさまざまな要因が絡み、

国も対策に乗り出していますが、効果は未知数です。投稿者を訪ね、現状を調べました。 (中川耕平)

ねじ1本が命を左右も…上がらない待遇

業界を覆う慢性的な人手不足。日本自動車整備振興会連合会がまとめた2023年度版の「自動車整備白書」によると、

整備士の数は11年度の34万7276人をピークに減少傾向に転じ、23年度には33万1255人まで減った。一方、自動車の保有車両数は増え続け、

24年3月末で約8257万台。白書は「近年、専・兼業よりもディーラーにおける人材不足が深刻化しており、

1人あたりの業務負荷が高まっているところも少なくない」と指摘する。

https://www.chunichi.co.jp/article/1026192


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「未知の苦情が近頃多発している」と米を一般販売する農家が困惑、シンプルに日本語が読めない人が多くて……

19名無しさん@涙目です。(宮崎県) [CH] 6M9vRZvS0 2025-02-18 07:02:31
>>1

車検なくせやw

トランプが文句を言うだろw

アメリカを見習えやw

180名無しさん@涙目です。(茸) [GR] wLmNSkP+0 2025-02-18 10:46:43
>>19

一時期大量に湧いた250ccの走る便器とかみてるとやはり車検はあったほうが良い

185名無しさん@涙目です。(茸) [IT] E/SICXu50 2025-02-18 11:03:17
>>180

2年ごとはやり過ぎ

4年ごとにしろ

187名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] XqYkyoRk0 2025-02-18 11:10:46
>>185

逆に廃止でも

整備不良や路上故障は違反点数反則金増やしてもいいな

190名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] +nk9vPXu0 2025-02-18 11:15:18
>>185

間をとって三年でいいかも

21名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] OL7MhPMu0 2025-02-18 07:04:12
>>1

当たり前だろ?

「2030年代のどこかでガソリン車の新車発売は禁止にする。」

「中古車などの走行も2050年までには禁止にする。」

日本政府がこんなこと言い出してたら自動車整備工みたいな未来の無い職を目指す奴はいなくなるというもの。

28名無しさん@涙目です。(三重県) [KR] dY5zcsTl0 2025-02-18 07:09:06
>>21

こういうの改善するべきだよな

EUがやめる言うまで放置だろうけど

トランプ次第かもしれんけど外圧によわいね

37十勝三股(茸) [US] EPed5iB20 2025-02-18 07:15:18
>>1

何言ってんの?

これからガソリン車は廃止して全部電気自動車にするってのが大ニッポン帝国の大方針なんだよ お上が決めた事なんだよ

電気自動車になったら自動車整備士なんて足回りと板金くらいしか仕事なくなるべ?

将来性の無い仕事に誰が就職するんだよ 馬鹿かよ

192名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ZA] ZAeDb6UE0 2025-02-18 11:18:29
>>1

人いないのに半年点検、1年点検とか頻繁に案内くるんだが

71名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] l8Pg3YID0 2025-02-18 07:57:36
昔はエンジン降ろしてオーバーホールとかしてたけど、今はどれもアセンブリやユニット交換で整備士のスキルも、そんな高くなくていいから給料安いんだよな。

そもそも今の車はオイルと消耗品を替えていれば、ほとんど故障しない。

77名無しさん@涙目です。(ジパング) [JP] LsgQVmXm0 2025-02-18 08:01:55
>>71

補機類満載で今の方がスキルいるんだよ

エンジンルームみてみ?

90名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] l8Pg3YID0 2025-02-18 08:08:57
>>77

HVやPHEVはそうだけど、ガソリン車はエンジンルームスカスカだよ。

93名無しさん@涙目です。(宮崎県) [CH] 6M9vRZvS0 2025-02-18 08:12:14
>>90

シリーズハイブリでいいよな?

発電機とモーターを電線でつなぐだけでいいし

104名無しさん@涙目です。(ジパング) [JP] LsgQVmXm0 2025-02-18 08:23:34
>>90

だからHVやPHEVが入庫してくんだろ?

俺はガソリン車しかしない!言うんか?w


たばこ代15,000円→1,000円 / 月

142名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] TSeZKnsc0 2025-02-18 09:20:38
>>90

いつの時代の車を指してるんだ?

今の純ガソリンエンジンルーム見てみギチギチやぞ

144 警備員[Lv.50](ジパング) [US] DWOiaCM30 2025-02-18 09:22:26
>>142

ヘッドライトの球交換も出来ない車ザラだよな

99名無しさん@涙目です。(大阪府) [IT] AZVH3Jbn0 2025-02-18 08:19:52
いうても、自動車整備士なんて昔からちょっと足りない奴わんさか居ただろうが

ゆとり以降キツイ仕事避けるようになったから居なくなるのは当然

今の車は何でもかんでもコンピュータ制御でガチガチに縛られてるから

足りない頭じゃろくにいじる事も出来ないからますます離れるわな

チェンジニアぐらいは出来るだろうけど

馬鹿って馬鹿な事しないと気が済まないからな

101名無しさん@涙目です。(庭) [US] SD3PA0Tv0 2025-02-18 08:21:07
>>99

逆にどこが悪いかは一目瞭然になったのはいいことよ

113名無しさん@涙目です。(大阪府) [IT] AZVH3Jbn0 2025-02-18 08:26:33
>>101

馬鹿を舐めるな

エラーが出たとして、どこが悪いかなんて判断出来ないぞ

116名無しさん@涙目です。(宮崎県) [CH] 6M9vRZvS0 2025-02-18 08:31:19
>>113

時代はアセンブリ交換修理からユニット交換修理になったぞ

143名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [MK] 7K57FRqd0 2025-02-18 09:20:58
>>116

どう違うの?

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参照元:hayabusa9.5ch.net/news/dat/1739827866.dat

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