トヨタ自動車は台湾で日本向け主力乗用車の生産を始める。専用ラインを設け10月から日本へ輸出する。日本では人手不足などから増産余力が乏しく、納期待ちが深刻になっている。海外のサプライチェーン（供給網）を活用して投資リスクを分散する。
トヨタは国内生産を年300万台以上に維持する方針を掲げ、供給網を構築して技術力の確保や雇用の吸収につなげてきた。ただ人件費や物価の高騰で投資コストがかさんでおり、大手…(以下有料版で，残り991文字)
2026年5月21日 18:00(2026年5月21日 18:43更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD12AZ20S6A510C2000000/
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11： 名無しどんぶらこ KBcGmRPt0 2026-05-21 20:38:08
＞日本では人手不足などから増産余力が乏しく、納期待ちが深刻になっている
なんでこんな国になってしまったんだ
>>11
団塊世代が何一つない焼け野原から苦労し高度経済成長をさせたが
氷河期世代は良い歳してお立ち台で夜通し踊り遊び呆けて、バブルを崩壊させ大量の不良債権を作り国を大きく傾け
就職もせず非正規に遊び、結婚と子育てからも逃げた結果、日本は経済成長出来なくなった
>>14
世代の認識がズレてる
63： 名無しどんぶらこ 5nQYN0zB0 2026-05-21 20:55:26
普通の車買って半年待ち、それも運良く枠が有って…なんて状況だからなぁ
今ディーラー行ってすぐ買える車どれだけあるんだ？
>>14
最近こんなの言ってるの時々見るが、間違ってるのか故意なのか
>>63
故意に決まってるだろw
日本を成長させたのは戦争を経験した世代だし
150： 名無しどんぶらこ lnhGWSsT0 2026-05-21 21:34:30
>>63
氷河期世代叩きたいだけの老害
66： 名無しどんぶらこ vh9eJEja0 2026-05-21 20:55:51
>>14
戦前世代ががんばって作り上げたレールにタダ乗りした挙句事故って全部破壊したのが団塊世代
139： 名無しどんぶらこ kcAXPZYW0 2026-05-21 21:26:00
>>14
時代ズレてんぞ
157： 名無しどんぶらこ 7atyRzgJ0 2026-05-21 21:36:29
>>14
バブル世代乙
337： 名無しどんぶらこ YcXDd2di0 2026-05-21 22:19:11
>>14
経費削減で非正規誘導したのは安倍だったような
102： 名無しどんぶらこ P94OI32q0 2026-05-21 21:06:47
>>11
若いのが自由主義の名の下、ライン工なんかやりたがらんから。稼ぎいいのになあ、年休取得もスムーズだし。
>>102
T型フォードの昔からライン作業は人類に向かない仕事と確定してるので
今の若い奴とか一切関係無いぞお馬鹿
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
166： 名無しどんぶらこ f/spwOtv0 2026-05-21 21:41:01
>>102
そもそも若い奴がいない
184： 名無しどんぶらこ Eb2q8aD20 2026-05-21 21:44:44
>>11
ずっと期間工の募集してるし余程出ない限りは正社員登用確定
期間工さえ激戦だった氷河期世代とはすごい差だけど
トヨタ系は氷河期世代もそれなりにいるにはいるんだよな
207： 名無しどんぶらこ 4GTm8xSK0 2026-05-21 21:49:37
>>11
誰も工場で働きたくないじゃん
涼しいオフィスで何の役にも立たない仕事をして金だけ欲しいじゃん
いくら高い金くれてもしたくない事はしない
トヨタ工場で生産に従事する真面目な日本人はもういないんだよ
16： 名無しどんぶらこ en98p2rU0 2026-05-21 20:41:03
あれ？
豊田て国民党の台湾移転からはずっと縁切りしてたよね
台湾では人気のないメーカーなのか
>>16
文の前後が繋がってねーぞおい
85： 警備員[Lv.4][新芽] 1UR/92oD0 2026-05-21 21:01:03
>>16
現地で普通にトヨタ車走ってるぞ
149： 名無しどんぶらこ RjLT5lOC0 2026-05-21 21:33:30
>>16
タイとかもだけど年々人気なくなってる
163： 名無しどんぶらこ 9xKI4EGX0 2026-05-21 21:40:13
>>16
台湾でシエンタのタクシーたくさん見たわ
20： 名無しどんぶらこ XPqLw+ZO0 2026-05-21 20:41:45
日産の工場貰え
>>20
これ
126： 名無しどんぶらこ uO1DGsxa0 2026-05-21 21:18:39
>>20
お断りします
174： 名無しどんぶらこ 7KAlebNy0 2026-05-21 21:42:58
>>20
設備の限界で作れないのではなく人手が足りなくて作れないだから工場貰っても増産出来んやろ
347： 名無しどんぶらこ OFDwH5m40 2026-05-21 22:23:02
>>20
人がダメ。日産の現場の人じゃトヨタの工場レベルの生産性は出ない
108： 名無しどんぶらこ xdahvujD0 2026-05-21 21:10:44
マジレスなんだけど、国内で生産能力が足りないなら、日産に外注すればいいんじゃないの?
半導体業界で、TMSCがいろんなメーカーのプロセッサ製造を受け持っているみたいに。
日産もそれをやれば食い扶持も稼げるでしょ
>>108
ノウハウの塊である生産技術をグループ外に出すとかありえないだろ
117： 名無しどんぶらこ zB4O/Z+H0 2026-05-21 21:14:43
>>108
トヨタが日産車作れば神品質の日産車ができるけど、日産に生産させたトヨタ車なんか、誰が嬉しい？
124： 名無しどんぶらこ 5i5xoauO0 2026-05-21 21:17:17
>>108
多分だが、トヨタの日本国内の工場で作られた車は、海外に輸出されているのが大半なんじゃないのか？
153： 名無しどんぶらこ X0kWqL1F0 2026-05-21 21:35:47
>>108
役員を1割まで減らしてから出直してこい
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参照元:asahi.5ch.io/newsplus/dat/1779363282.dat
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