乗りものニュース
2026.05.21
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https://trafficnews.jp/post/667417
西武鉄道は2026年5月14日、西武新宿駅から新宿駅方面につながる地下通路について、2027年度以降に着手する方針を示しました。
この地下通路は、丸ノ内線新宿駅がある新宿通り直下の「メトロプロムナード」と、その北側、靖国通り直下の「新宿サブナード」をJR線に沿う形で南北につなぐ約140mの通路です。
なお、メトロプロムナードはJR新宿駅ともつながっており、実現すれば西武新宿駅と新宿駅が地下で直結することになります。地下通路が実現すれば、西武新宿駅と新宿駅の乗換利便性が大幅に向上するほか、街の回遊性も向上します。
地下通路は2021年度に都市計画決定しており、西武鉄道は5月14日に公表した今年度の設備投資計画において、事業の予定時期を「2027年度以降」と明記しました。今後、早期実現に向け、具体的な検討や関係者との協議を進めるとしています。
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24： 名無しどんぶらこ 11vBaEKw0 2026-05-21 09:37:17
西武線の駅てどこも乗り換えにくいとこばかりだよな
>>24
川越もだね
JRと東武東上線は隣り合ってる
62： 名無しどんぶらこ AXKYHbAH0 2026-05-21 09:57:07
>>24
秋津とかもね 後から出来たJRの新秋津はイヤガラセしたのかな
101： 警備員[Lv.5][芽] F55icVpv0 2026-05-21 10:59:35
>>24
西武多摩川線と京王線も立体交差している箇所に駅がないな
111： 名無しどんぶらこ 1/PdJuVL0 2026-05-21 11:11:10
>>24
国分寺駅はわりと乗り換えやすいぞ
拝島駅も
174： 名無しどんぶらこ aUgtsrp30 2026-05-21 12:52:17
>>24
高田馬場
262： 名無しどんぶらこ avQ3GhY70 2026-05-21 19:03:51
>>24
堤帝国だからな
322： 名無しどんぶらこ H5yEqcRD0 2026-05-22 01:50:08
>>24
東飯能
339： 名無しどんぶらこ DFocOzwu0 2026-05-22 07:54:24
>>24
本川越
西武秩父
秋津
西武新宿
乗り換え5分以上かかる駅
25： 名無しどんぶらこ 9BrcbcQP0 2026-05-21 09:37:23
新宿は高島屋から都庁まで地上に出ることなくたどり着ければダンジョンクリアだと思う
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
27： 名無しどんぶらこ 5AO3LLC+0 2026-05-21 09:39:08
>>25
10年前の通勤路だわ
東京ガスの方だったから変な店の中を通って地上に出てたけど
50： 名無しどんぶらこ O853qj6V0 2026-05-21 09:50:24
>>25
高島屋は地下通路ないじゃん
西武新宿ぺぺから東京医科大学病院かな
中央通り(都庁北側の道路)の地上部通路なしで
293： 名無しどんぶらこ bq/iY2OD0 2026-05-21 21:13:13
>>25
余裕
以前は丸の内線の駅のあたりから西口へ抜けていたが、広い連絡通路ができて超簡単になった
147： 名無しどんぶらこ gbF7qYm20 2026-05-21 12:25:42
都心の東京メトロの乗換駅でも
乗り換えに何百メートルも歩くところはいくらでもあるだろう
>>147
距離はあっても良いけど地上出るのは嫌だな
都営だけど蔵前は本当に地獄だぜ
>>158
京橋から東京駅って直結してたっけ
>>169
してない
今のミッドタウン南側の再開発ビルができたら繋がると思う
180： 名無しどんぶらこ qoSMC2xt0 2026-05-21 13:05:10
>>169
そこ乗換駅扱いじゃない
水天宮前と人形町とか近年に乗換駅に昇格した所も濡れるけどこれはしゃーないか
>>180
地下掘るにもいろいろ事情あるんやろな
他人の土地だからな
221： 名無しどんぶらこ lbfFBT++0 2026-05-21 14:47:44
>>180
扱いとかは無視して「使えるかどうか」が重要
田園都市線から東京駅に向かう場合
普通に路線図を見るだけなら大手町で丸ノ内線に乗り換えるか、
表参道で銀座線を経由して丸ノ内線に乗り換えるか、
渋谷から一度地上に上がって山手線を使うかになると思うが
三越前から歩く、もしくは京橋から歩くほうが
楽かもしれないと思えることがある
似たようなケースは都内のあちこちにあって
メトロ1日券と合わせると活用度は格段にはねあがる
226： 名無しどんぶらこ 9bVCxeAL0 2026-05-21 15:00:25
銀座で銀座線から丸の内線て地味に歩くよね
>>226
日比谷線が開通する前は銀座駅と西銀座駅という別の駅だったしな
232： 名無しどんぶらこ lbfFBT++0 2026-05-21 15:25:07
>>226
銀座線銀座駅→丸ノ内線銀座駅 約230m
日比谷線銀座駅→日比谷線日比谷駅 約280m
日比谷線銀座駅→日比谷線東銀座駅 約270m
これがメトロの罠
駅間300メートルないとこや
乗り換えに300メートル以上歩く駅、他にもあるか
243： 名無しどんぶらこ mYnBHPw70 2026-05-21 16:30:56
>>226
銀座で丸の内線↔銀座線の乗換する人はあまりいないだろうな
遠回りになっても赤坂見附で乗り換える人が殆んど
銀座は日比谷線↔丸の内線銀座線に乗り換える駅
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参照元:asahi.5ch.io/newsplus/dat/1779323300.dat
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