日本はEVに全振りしなくて本当によかった…負け組となったドイツでは自転車リヤカーが大流行

1：キネオスポリア(東京都) [AR] atGosXHA0● BE:662593167-2BP(2000) 2026-06-06 18:57:33
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日本はEVに全振りしなくて本当によかった…負け組となったドイツでは自転車リヤカーが大流行

https://news.yahoo.co.jp/articles/be6c2ee094eaa0f5c3d631406ba461f77b31a796

フォルクスワーゲン、メルセデス、ポルシェ……。世界に冠たるドイツの自動車メーカーが、リストラに追い込まれている。一体、何が起こっているのか。ドイツ在住作家の川口マーン惠美さんは「EV化をはじめ、極端な脱炭素政策を国が推し進めてきた結果だ。追い詰められているのはメーカーだけではない。EVは高すぎる、ガソリン車の先行きも不透明、そんな中で、市民の“足”にも変化が生まれている」という――。

■完全に中国市場に依存していた

　当時、中止になった理由は、ショルツ政権(社民党)がコロナ対策費のうち、使い残していた600億ユーロ(約10兆円)を気候対策費に転用しており、それを裁判所に違憲だと判断されたから。

　そのため、政権は一気に金欠になり、電気自動車の購入補助どころではなくなった。

　それから2年半、補助金のなくなった電気自動車は全く売れなくなった。ほとんどのメーカーが政治の圧力で電気自動車に完全にシフトしており、補助金なしでは壊滅状態。その上、今ではガソリン車も売れず、状況は深刻だ。

　景気悪化の大きな理由は、これまでガソリン車を大量に買ってくれていた中国が買ってくれなくなったこと。

　ドイツの自動車メーカーは、ここ10年以上、完全に中国市場に依存していた。ところが、今、中国の景気も落ち込んでおり、高いドイツ車は敬遠される。また、中国人が自分たちの国産車に誇りを持ち始めたこともあるかもしれない。

　特に強いのが、made in Chinaの電気自動車だ。

　ドイツの自動車メーカーの苦悩は、中国がその自慢の電気自動車をどんどんEUに輸出し始めたこと。

　これまで中国の技術力をバカにして、「研究施設だけは中国に移転しない」などと上から目線のドイツ人だったが、市場が電気自動車にシフトした今、中国車の方が自動運転技術は上だと言われるし、価格も安い。すでに勝負がついたも同然だ。

　当然の帰結として、フォルクスワーゲンもメルセデスもポルシェも、生き延びるための大々的なリストラに踏み切っており、関連産業も倒れていく。こうなると、国家経済への影響も限りなく、政府の苦肉の策が、電気自動車の購入補助の復活だった。

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9：オピツツス(千葉県) [CN] q02uMe590 2026-06-06 19:00:43
>>1
逆にエコでいいじゃん、日本も見習おうよ

11：キサントモナス(熊本県) [ﾆﾀﾞ] oHUvLiGD0 2026-06-06 19:01:33
>>9
エコじゃないから流行らない

10：ラクトバチルス(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] qFnQ5MJH0 2026-06-06 19:00:55
>>1

　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
l　（●）,　、（●）、　l 　　／￣￣￣￣￣
l　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 l 　＜　やっぱりEVもガソリンもHVも水素も全て投資してる日本が正しかったwww
l　　　ト‐＝‐ｧ’ 　 .::::l 　　＼＿中国のBYDの高速充電も、他メーカーがあえてしてないだけの、電池劣化まる無視の1500kw充電のシロモノだったし。
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐–‐‐―´´＼

88：ミクロコックス(東京都) [RU] sZs03SA/0 2026-06-06 19:45:27
>>10
知的障害ネトウヨが必死に作ったAAがグチャグチャに崩れててワロタ

42：デスルフォビブリオ(徳島県) [ﾆﾀﾞ] hOrHUzH/0 2026-06-06 19:14:45
>>1
ただの無策で中国のダンピングに負けてるだけだろ

46：ニトロスピラ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] wtxxum8W0 2026-06-06 19:17:07
>>1
ほんと馬鹿なヨーロッパ人には腹が立つ😡
EVなんてコモディティー化しやすいものを推し進めたら
中国や途上国が激安カー作り出すのは目に見えてたろう
さすが環境ディーゼル推し進めた脳みそだわ

50：スピロケータ(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] pSVWvlE/0 2026-06-06 19:18:22
>>1
電池以外のEV車の開発は普通に進めてるだろ
燃えない高性能電池が完成するまでBEVに本格移行しないだけだ
今のEVで問題となっている事の大半は電池だからな

59：ヴィクティヴァリス(みかか) [ﾆﾀﾞ] 4HfbkgnY0 2026-06-06 19:20:42
>>1
国沢何某って、今はなんて言ってんの？

93：グリコミセス(やわらか銀行) [US] ltt9n7wX0 2026-06-06 19:48:13
>>1
>自転車リヤカー
これイイゾ本気でイイ

153：デロビブリオ(庭) [ﾆﾀﾞ] NiuFcFEA0 2026-06-06 20:35:49
>>1
そもそもEV輸出はしてるが大した結果は出ていないでしょ…
EV限定でも欧州で15%ぐらいじゃんアホらしい…
限定しないなら日本以下だしね…

そもそも脱炭素含む持続化社会自体が、企業の金儲けのためのお為ごかし…
真顔で論じるのがアホみてえな状況で言っても何も始まらんよ…

188：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] OTcKp1F60 2026-06-06 21:23:05
>>1
次は水素エンジンだよ
最終的には水から直接水素を取り出して走るようになる

198：フソバクテリウム(ジパング) [BR] yHYBS05Y0 2026-06-06 21:38:14
>>188
その水から水素を取り出すのに電気使うから無意味

72：エントモプラズマ(東京都) [EU] oOAn2FhG0 2026-06-06 19:31:31
すごいこと思いついた
馬にリアカー引かせれば無限じゃん

74：ビフィドバクテリウム(新潟県) [US] phmXRqYl0 2026-06-06 19:32:56
>>72
馬が道でうんこしたらどーすんだよ

たばこ代15,000円→1,000円 / 月
77：テルモアナエロバクター(ジパング) [ﾆﾀﾞ] iryoFvHZ0 2026-06-06 19:36:59
>>74
札幌の観光馬車はうんこが直接回収できるよううんこ袋を腰に付けているぞ

211：ビフィドバクテリウム(新潟県) [US] phmXRqYl0 2026-06-06 22:07:38
>>77
ならOK

75：ミクロモノスポラ(茸) [ﾆﾀﾞ] yucsoJnp0 2026-06-06 19:33:29
>>72
何が無限なんだ？

76：放線菌(東京都) [US] A3Uq/4Bl0 2026-06-06 19:34:42
>>72
意識高い系の連中の究極はそれなんだよなあ。

80：シントロフォバクター(みかか) [ﾆﾀﾞ] oE9/SHoK0 2026-06-06 19:37:45
>>72
進行方向に人参を紐で吊っておけば餌代も掛からないな

160：クロマチウム(みかか) [ﾆﾀﾞ] CAj3bOCc0 2026-06-06 20:44:08
>>72
アーミッシュなの？

105：アシドバクテリウム(茸) [ﾆﾀﾞ] HxwprZm70 2026-06-06 19:56:46
フェラーリもEV出して、株暴落w

フェラーリはあの12気筒のエンジン音がいいのに、アホだよなw

115：エルシミクロビウム(ジパング) [ﾆﾀﾞ] c8en5qei0 2026-06-06 20:00:53
>>105
そりゃEU内では内燃機関車の販売禁止を決めたからな
トヨタのハイブリッドすら認めないEVシフト推進してたんや
いや、トヨタのハイブリッド排除が目的のEVシフト推進だったわ

134：ビフィドバクテリウム(滋賀県) [ﾆﾀﾞ] UbnUZDqY0 2026-06-06 20:16:03
>>115
トヨタの排除というか、サプライチェーンが中国依存だから

車載バッテリーの80%が中国産
その理由はレアメタル、レアメタルがないとリチウムイオン電池が作れない
つまりEVを製造販売するだけで中国に金が流れる仕組み
レアメタルを中国が独占しているからバッテリーシェアが中国が独占してんの

BRICS連合って知ってるか？
対ドルを掲げて、決済を中国元にした経済連盟
そこに謎がある

創設メンバー国
ブラジル　ロシア　インド　中国　南アフリカ

レアメタルはブラジルと南アフリカが主産国なんだよ
そんで劣悪な環境と低賃金で中国元で中国に輸入されている

経済連携で発展途上国を二カ国もいれている理由がコレ
資源を吸い上げるシステムなんだよ

だから安い値段でバッテリーを製造出来る仕組み
これを他国が価格競争で勝てない

だからEV産業、ソーラーパネル産業は全て中国利権に繋がってんだよ

しかも>>1でいってるように製造側はCO2を余計に排出するが、ユーザー（利用者）が減らしてね？ってスタンス

中国が政治家に金ばら撒いて、補助金（国民の税金）でEVやソーラーパネルを設置させる
それが目的なんだよ

156：エルシミクロビウム(ジパング) [ﾆﾀﾞ] c8en5qei0 2026-06-06 20:40:01
>>134
EVシフト推進してたら安価な中国製EVに欧州メーカーのシェア奪われ慌てて規制

みっともない連中ですよ、欧州連合