郵政民営化関連法の改正案が、今国会で成立する見通しになりました。郵便局という拠点を維持するため、年650億円規模の公的支援が行われることになります。なぜいま支援が必要なのか、肝心の郵便サービスはどうなるのか――。四つの疑問を解説します。
四つの疑問を解説
�@そもそも郵政民営化法って？
�A年650億円の公的支援、根拠は？
�Bゆうちょ・かんぽ株「当分」保有とは？
�C肝心の郵便事業はどうなる？
�@そもそも郵政民営化法って？
郵政民営化法は、かつて国営だった郵政事業をどのように民営化させるかを定めたもので、新設した会社などの法律とあわせて関連法と呼ぶ。2005年に小泉純一郎政権下で成立し、07年に持ち株会社の日本郵政のもと、郵便事業会社、ゆうちょ銀行、かんぽ生命保険、郵便局会社の4社が連なる形で民営化がスタートした。政府は持ち株会社となる日本郵政の株式保有を3分の1超まで減らし、親会社の日本郵政が持つゆうちょ銀行とかんぽ生命保険の株式は10年後の17年9月までにすべて手放すと決められた。
だが、09年に政権交代して発足した民主党連立政権が、株の売却を一時凍結させた。選挙で高い集票力を持つ全国郵便局長会の支援を受け、要望を聞いて民営化の見直しを図った。
曲折を経て12年の法改正で、全国であまねく公平に提供するユニバーサルサービスの対象を銀行と保険にも広げたうえで、金融2社株は「できる限り早期」に処分することとし、完全民営化に向けた歩みを再開させた。自民、公明、民主の3党合意による議員立法だった。
今回の法改正はそれ以来、14年ぶりの本格改正となる。
全国郵便局長会には、前回の法改正ではかなわなかった要望が二つあった。一つは日本郵政が金融2社株の3分の1超を持ち続けること。もう一つは、郵便と郵便局の事業会社を親会社の日本郵政と統合させることだった。さらに「各地の郵便局を維持するコスト負担を国に求める」といった要望も加え、数年前から法改正を求める訴えを強めてきた。
局長会は約1万8千人の現役の郵便局長らで構成し、参院選では組織内候補を比例区に擁立し、国会に送り込む。12年の政権奪還後は、自民党がその受け皿となり、要望を聞いて法改正に向けた議論を積み上げてきた。(以下ソースで)
朝日新聞 2026年6月11日 15時30分
https://www.asahi.com/articles/ASV6B4QJDV6BULFA001M.html?iref=comtop_7_03
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5： 名無しどんぶらこ s+u2Vrri0 2026-06-12 06:56:34
郵便ていらなくね？
手紙はメールでいいし、荷物はヤマトや佐川で
>>5
僻地離島は誰が運んでるか知らないのかよ
47： 名無しどんぶらこ y4O0sBNu0 2026-06-12 07:11:37
>>5
>民間企業だけではカバーしきれない制度上の義務や、過疎地におけるラストワンマイルの維持、さらには信書という法的な書類の取り扱いにおいて、現在の日本社会ではまだ郵便が必要とされているのが実情です。
>法律によって日本郵便にのみ課されている、全国一律のサービスを均一の料金で維持しなければならないという絶対的な責任のことです。
法律を変えればいいよね
コンパクトシティの時代だしね
291： 名無しどんぶらこ cc5dSfhl0 2026-06-12 09:04:16
>>5
郵便は最後の通信インフラだから
無くしたら駄目だろ
6： 名無しどんぶらこ g+mFoU+70 2026-06-12 06:56:56
国営に戻せよタコ
>>6
単発IDで扇動
パヨクかw
>>58
↑
郵政民営化によって郵貯資産を外資に売り飛ばして米国の歓心を買いたいだけの、似非ウヨ＝反日売国奴、乙です！
272： 名無しどんぶらこ aEbTZ6Ik0 2026-06-12 08:51:49
>>6
なら増税だぞ、最大の目的は大幅な公務員の削減にあったからな
公務員削減は国民が望んでいたことだ
>>272 郵政は元々独立採算性で、税金投入なんてされてなかったんだよ。当時の竹中大臣も国会でそのことを認めている
お前は単に間違った知識で公務員ガーやってるだけ🥴
304： 名無しどんぶらこ eGWbxRWB0 2026-06-12 09:09:21
>>6
こんなもん公務員にしてどうすんだ
アホか
84： 名無しどんぶらこ gqEtjJPv0 2026-06-12 07:28:16
日本郵便（日本郵政グループ）は、2015年にオーストラリア物流大手のトール・ホールディングス（Toll Holdings Limited）を約6,200億円で買収し完全子会社化。
しかし、業績悪化により2017年と2021年に巨額の損失を計上し、2021年には不採算であった豪州国内などのエクスプレス（小口貨物輸送）事業を現地の投資ファンドへ約7億円で売却。
https://cargo-news.co.jp/cargo-news-main/2997
>>84
はあ？お金をドブに捨てたのか？無能な舵取りをやった責任者は、きちんと責任も取らない訳か…
105： 名無しどんぶらこ gqEtjJPv0 2026-06-12 07:36:13
>>84
これを主導したのが『西室泰三』
東芝によるウェスチングハウス・エレクトリック・カンパニーの買収も主導
>>105
安倍のお友達
戦後70年談話、有識者会議トップに西室氏
政府は18日、安倍晋三首相が今夏に発表する戦後70年談話に向けた有識者会議のトップとして、
西室泰三日本郵政社長を起用する調整に入った。
複数の政府関係者が明らかにした。
114： 名無しどんぶらこ owOM0/4R0 2026-06-12 07:39:28
>>105
ユダヤ金融の犬仲間だな。
332： 名無しどんぶらこ 5PIFSgF00 2026-06-12 09:24:52
>>84
他の事業はまだ保持してるって事か。
当時の社長は他界して逃げ切ったよね。
213： 名無しどんぶらこ ZZwAIPed0 2026-06-12 08:15:21
JRはそのまま普通にやっていけてるんだからスゲエな
>>213
廃線だらけじゃん
224： 名無しどんぶらこ ZoUtWC4H0 2026-06-12 08:20:11
>>213
そんなわけないだろ 先に民営化したJRの方が当然税金投入額は大きい
JR北海道1兆2000億円 JR四国930億円 これに今回から日本郵便も加わるわけだ
230： 名無しどんぶらこ /qLxQWQD0 2026-06-12 08:21:52
>>213
北海道と四国はこのままだと厳しいよ
288： 名無しどんぶらこ iBvpMdG/0 2026-06-12 09:02:08
>>213
やっていけてないだろ。
廃線になったり3セク化したりしてる。
四国と北海道は自立できてないし。
鉄道なら需要が少なくなれば廃線にすればいいが、郵便は過疎地域でも配達回収しないといけないから廃止できない
369： 名無しどんぶらこ GTBTX2RF0 2026-06-12 09:49:41
1回650億円で終わりかと思えば年650億円だった、何年続けるつもりなんだろ
>>369 郵便事業が黒字化するまでなので、事実上は永遠。公共事業投資みたいなもんだから
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参照元:asahi.5ch.io/newsplus/dat/1781214882.dat
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