日銀利上げ 円安阻止には遅すぎる 高市首相は利上げに慎重、11兆円の為替介入は元に戻る

まあ、それはいいとして
それが何の意味があるの？
そして、それが悪いとしてどうすりゃいいの？

ユニクロ初任給とか普通に上がってるよね
あと失業率も円高デフレ時代より良い

295： 名無しどんぶらこ BILj0U8U0 2026-06-19 07:10:47
>>270
賃上げの原資を残すために、様々な減税をしましょう

トヨタはすでに世界で売る車の約8割を海外の工場（北米、欧州、中国、アジアなど）で生産している。
円安のデメリットは、海外の工場を運営するには、現地の労働者に「ドル」や「ユーロ」の現地通貨でより高い給料を払い、現地で部品を調達しなければならない。
円安が進むと、日本円ベースで見たときの海外での人件費や運営コストが爆発的に膨れ上がる。

さらに「コストプッシュ（原材料高）」による直接的な圧迫がある。自動車は、約3万点の部品からなる「巨大な工業製品」。
資源のない日本は、自動車の骨格となる鉄鋼、アルミ、バッテリーに必要なレアメタル、合成樹脂の原料となる石油など、
主要な原材料のほとんどを海外からの輸入に頼っている。

円安のダブルパンチ。世界的な資源高に加え、円安によって「日本に輸入する材料費」が跳ね上がった。
国内で生産して輸出する分についても、この原材料費の高騰が利益を激しく圧迫している。

つまり、今のトヨタは、売る車の大半を海外（アメリカなど）の工場で現地生産しているからであり、
円安になると、海外工場の従業員への給料や、現地での運営コストが日本円換算でめちゃくちゃ高くなってしまう。
さらに、自動車を作るための鉄、アルミ、レアメタルなどの原材料は海外からの輸入に頼っているから、
円安のせいで仕入れ値が爆発的に跳ね上がって、利益を圧迫している。

『円安だから日本の輸出企業はボロ儲け』というのは大昔の話で、
今は『海外でのコスト高』と『輸入原材料の高騰』のダブルパンチで苦しむ構造になっている。

海外の有機農業先進国では、野菜の形が不揃いでも、多少の虫食いがあっても市場に流通する。
しかし、日本では「曲がったキュウリ」や「皮に傷があるナス」は規格外として市場に出せない。
この「完璧な見た目」を作るためだけに、予防的に農薬を撒いている。

さらに、長年、JAの「農薬を使うカレンダー通りの栽培」が標準として指導されてきたから、
日本では農薬を使わないと「周りの畑に迷惑がかかる」という同調圧力や、農協の出荷規格に乗れないという経済的なデメリットが、
農家を有機農業から遠ざけている。

その結果、輸出先で、日本産の高級フルーツが「残留農薬基準違反」として水際で止められ、大量に廃棄処分や積み戻し（返品）になっている事例が相次いでいる。
これは「日本の安全基準」が、海外の基準では「アウト」とみなされている現実を浮き彫りにしている。

この現実は、「日本の農産物は世界一安全で高品質」という神話が、通用しないことを証明している。

品質＝見た目＋農薬という、日本が誇る「形が美しく、傷のない果物」は、海外の残留農薬基準というフィルターを通すと、
「農薬を使って無理やり作った見た目だけの品質」と判定されてしまっている側面がある。

309： 名無しどんぶらこ V7apV7ai0 2026-06-19 07:14:29
>>288
一応まだあるニダーなんて言ってる時点で円安なんだよ
頭悪いレスしなくていーよ