ホンダ・日産・三菱自、中核部品を共通化 規模拡大でコスト低減 | ホンダと組むなら三菱切れよ

1蚤の市 ★ J+4Afj6L9 2026-06-25 09:05:26
ホンダと日産自動車、三菱自動車の3社が次世代車の電子制御ユニット(ECU)の共通化に向けて詰めの協議に入った。ソフトウエアを通じて機能を高める次世代車の中核となる部品の調達先をまとめ、コスト競争力のある車両開発を目指す。

次世代車はソフトウエア定義車両(SDV)と呼ばれ、自動運転や車載情報システムなどの機能をソフトで制御する。3社が共通化するのはこれらのソフトを載せる中核部品となるECUだ。複数…(以下有料版で,残り705文字)

日本経済新聞 2026年6月25日 1:14
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC254V90V20C26A5000000/

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7名無しどんぶらこ 5mtKLMlY0 2026-06-25 09:08:08
トヨタ連合とホンダ連合の2つ体制なのね
ダイハツかスズキのどっちかがこっち側に入れよ
軽トラ、軽バンしか買わないんや
トヨタ連合にダイハツ、スズキの2つはいらない

10名無しどんぶらこ oJloCeJS0 2026-06-25 09:09:08
>>7
ダイハツも鈴木ももうヨタ連合だろ。そもそもダイハツはヨタ子会社だからアホンダに入るとかありえん

26名無しどんぶらこ 5mtKLMlY0 2026-06-25 09:14:50
>>10
本当はひとつなんだけど無理矢理2つにしてるだけでしょ?
副都心とかと同じシステム
どっちかがダメージ受けても片方がなんとかするシステム

33名無しどんぶらこ oJloCeJS0 2026-06-25 09:16:19
>>26
浜松の修がどんだけ政治力あるのか知らんのか…これが経済音痴か

54名無しどんぶらこ 46CXM3aY0 2026-06-25 09:28:46
>>10
スズキはヨタと協力してるだけで独立してる

修ちゃん、もう亡くなっとるがな

60名無しどんぶらこ oJloCeJS0 2026-06-25 09:32:23
>>54
でもヨタのHVの技術提供なきゃすぐあぼーんだよ

262名無しどんぶらこ 4H4pt1hP0 2026-06-25 10:56:23
>>7
日産連合です!(`・ω・´)

174名無しどんぶらこ YgEpkGcF0 2026-06-25 10:22:53
ホンダ「うっせーな、今NBOXつくってんだよ」

181名無しどんぶらこ oJloCeJS0 2026-06-25 10:25:07
>>174

スポーツカー(高い)

ちょっと前
ミニバン(高い)


エヌボ(安い)

ずいぶん都落ちしたな

186名無しどんぶらこ PKQyHMBu0 2026-06-25 10:26:35
>>181
NBOXって安いの?軽の癖に高いと思うんだが

192名無しどんぶらこ oJloCeJS0 2026-06-25 10:28:49
>>186
しょせん軽自動車。乗り出し300超えるミニバンに比べれば安いし粗利も少ない

190名無しどんぶらこ W7bqFSsQ0 2026-06-25 10:27:54
>>174
本田ファン「もう、バイクだけにして」
日産ファン「旧車の復刻版に切り替えろ」
三菱ファン「その昔パジェロという名車があってさ..」
( ゚Д゚)大昔は名車を手掛けたのに何故こうなった?

263名無しどんぶらこ 6PR4vlD20 2026-06-25 10:57:43
>>190
そのホンダのバイクも
ハンターカブ買おうかとしらべてびっくりしたね
二代目の初期型
つまり初代で仕様は固まってるしユーザーの使用用途もはっきりしてるわけだよ
それをリニューアルして二代目に進化させたら
バイクに箱積んでサイドスタンドで立てたらバランス崩して倒れる糞っぷり
ありえない出来のバイクを販売してんだよな
二型でしれっとサイドスタンド交換して倒れないようにしてるけど
たったそれだけで直るようなミスをしているのが今のホンダバイクの開発
ホンダもそこまで落ちてるんだよ

278名無しどんぶらこ WZUmGk3H0 2026-06-25 11:07:27
何やかんやホンダ、日産、三菱は近い将来合併するんだろうな


たばこ代15,000円→1,000円 / 月

286名無しどんぶらこ 5sZT4rWC0 2026-06-25 11:14:58
>>278
ホンダと日産は決別したばかりじゃん
社風が違うからむりどす

ホンダは虎の子の二輪があるし、小型機も好調だしオワコン日産とは違う

288名無しどんぶらこ oJloCeJS0 2026-06-25 11:16:10
>>286
日産に日産ブランド消滅してアホンダに合流が条件っての飲めないから断っただけで提携しないとは言ってない

289名無しどんぶらこ Tg+Wvc1+0 2026-06-25 11:17:34
>>288
社名からプリンス消したくせに生意気だなww

297名無しどんぶらこ oJloCeJS0 2026-06-25 11:19:25
>>289
日産的にGT-Rのおかげで助かった部分あるよな。そこまで日産にこだわる理由はよくわからん

310名無しどんぶらこ Tg+Wvc1+0 2026-06-25 11:29:05
>>297
日産はブルーバードがあったけどやっぱスカイラインはレースで神話作ったりしてるから格が違うよな

当時は海外戦略強化する為に社名変更するとこが結構多かったのよ
デンソーとかホンダとかさ

293名無しどんぶらこ lvaFBLm90 2026-06-25 11:18:30
>>288
ブランドは消滅する話はなかったと思うよ
日産の経営陣が一掃されてホンダの経営になるだけで

300名無しどんぶらこ qKzhnJNR0 2026-06-25 11:21:21
>>293
そんでこの有り様かw
外資の守銭奴に喰われてんだろ
EVでエンジン捨てるとか奇行カマしてたし

290名無しどんぶらこ WZUmGk3H0 2026-06-25 11:17:35
>>286
過去は過去
こうやって部品の共通化なんかを進めていけば合併への土壌は整ってきそう

306名無しどんぶらこ qKzhnJNR0 2026-06-25 11:26:48
ホンダと組むなら三菱切れよ

309名無しどんぶらこ lvaFBLm90 2026-06-25 11:27:35
>>306
ホンダは本当は三菱だけ欲しいんじゃなかったけ?

311名無しどんぶらこ qKzhnJNR0 2026-06-25 11:29:25
>>309
今となってはイカレた判断じゃねえの?
この有り様なんだ

313名無しどんぶらこ 5sZT4rWC0 2026-06-25 11:30:01
>>309
何ならホンダは三節グループに入りたいとさえ思ってる

317名無しどんぶらこ Tg+Wvc1+0 2026-06-25 11:31:32
>>313
航空機のほうでも協業できそうやしなあ

320名無しどんぶらこ oJloCeJS0 2026-06-25 11:32:20
>>317
航空機は三菱自ではなく三菱重工なので関係ないよ?

324名無しどんぶらこ Tg+Wvc1+0 2026-06-25 11:33:57
>>320
三菱グループに入ればそことの繋がるができるって事がわからんの?

331名無しどんぶらこ oJloCeJS0 2026-06-25 11:36:32
>>324
三菱自を人質にするくらいなら最初から三菱重工と合体したら?

335名無しどんぶらこ Tg+Wvc1+0 2026-06-25 11:38:47
>>331
知らんがなww

338名無しどんぶらこ qKzhnJNR0 2026-06-25 11:40:16
>>335
知らねえなら妄想垂れ流してんじゃねえよ

341名無しどんぶらこ Tg+Wvc1+0 2026-06-25 11:41:00
>>338
おめえがトンチンカンな事言ってるからだよドアホwww

343名無しどんぶらこ qKzhnJNR0 2026-06-25 11:41:24
>>341
オメーだデブ

339名無しどんぶらこ oJloCeJS0 2026-06-25 11:40:34
>>335
知らんのに三菱グループなら三菱グループと関係できるとか言い切る知恵遅れ。ちなみに三菱自買った日産は三菱グループとなんか縁はできましたか?はい論破

326名無しどんぶらこ qKzhnJNR0 2026-06-25 11:34:44
>>320
クルマの三菱に入れ込んでるヤツって権威主義なんだろね
だったら日産とくっ付くかよwwww

321名無しどんぶらこ kSJ/lS4b0 2026-06-25 11:32:26
>>309
金曜会に入りたいとかw

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参照元:asahi.5ch.io/newsplus/dat/1782345926.dat


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