主に自治体内で運行するコミュニティーバスなど公共交通の運転手不足が深刻さを増している。市議会で「市職員がバスを運転できないか」と質問が出た自治体もあり、慢性的に不足する運転手を確保するため、各自治体は市民が担い手となる支援事業などに取り組む。【荒木俊雄、石田宗久、前田博之】
■福岡県宗像市
宗像市は1日、公共交通の維持のため、新たに運転手を雇用した企業や、バス・タクシーの運転などに必要な第2種運転免許を取得した市民に対し、補助金を支給する制度を始めた。申請期間は2027年3月31日まで。
内容は、市内の貨物・旅客輸送会社などが新たに運転手を雇用した場合、雇用区分や保有免許に応じ、1人当たり2万5000円〜10万円を会社に支給する。
また、従業員の2種免許取得費用を負担した企業に対し、費用の半額(上限額は大型2種40万円、中型2種30万円、普通2種20万円)を補助。2種免許を取得した市民にも取得費用の半額(同)を支給する。
市によると、市内の輸送関連業の従業者は16年の680人から21年は613人と約1割減少。バスの減便・廃止やタクシー事業者の撤退などに連鎖し、地域公共交通の維持が課題になっている。
■福岡県うきは市
うきは市は、普通運転免許を持つ市民らに地域公共交通の担い手になってもらう支援事業を始める。実証運行中の人工知能(AI)オンデマンドバス「のるーとうきは」を10月から本格運行させることを決め、運転手を募る。2種免許を持たなくても…(以下有料版で,り888文字)
毎日新聞 2026/7/4 09:45(最終更新 7/4 09:45)
https://mainichi.jp/articles/20260703/k00/00m/040/310000c

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2: 名無しどんぶらこ J5UC37oI0 2026-07-05 08:46:06
市が正規職員として雇用するなら
>>2
どんどん人員整理した対象職よ
118: 名無しどんぶらこ qXTKWVxy0 2026-07-05 09:39:20
>>2
まずバスの大きさをマイクロバスにしろ。
バスが一般車にとって邪魔だし、マイクロバスレベルの大きさなら、運転できる人が増える。
>>118
普通バス1台の代わりにマイクロバス2台が走る方が邪魔かと
173: 名無しどんぶらこ 1yTvcls30 2026-07-05 10:02:52
>>118
この手のコミュニティバスってマイクロバスだぞ
大きさじゃなく客を乗せて営業できる2種免許持ちがいないんだよ
>>173
便数が少ないのも問題やろな
拘束される待機時間だけ長いけど業務が少なくて給料も増えない
322: 名無しどんぶらこ 2bYCuL6a0 2026-07-05 12:38:31
>>173
マイクロバスどころかミニバンとかね、過疎自治体を舐めたらアカン
204: 名無しどんぶらこ J5UC37oI0 2026-07-05 10:24:42
>>118
それでもデカい
10人乗りハイエースワゴンで十分
314: 名無しどんぶらこ FhvpEQZJ0 2026-07-05 12:26:57
>>118,204
一人の運転手で大人数を運べるから安い運賃が維持できるんだがな
白痴君は経済の基本すら分からないんだね
3: 名無しどんぶらこ iKqbS3RG0 2026-07-05 08:46:06
自民党議員がやれよ
>>3
バス運転手不足は100%維新の責任
20: 名無しどんぶらこ dVn30aPG0 2026-07-05 08:51:55
市営バスにしろよ。何でもかんでもリストラして民間に丸投げした結果がこれ。医療も介護も近いうちにこうなる。
>>20
医療とか介護なんて別に誰もやらなくていーわ(笑)老害は死ね
>>117
とりあえず、お前の親からな
133: 名無しどんぶらこ YCMagQqb0 2026-07-05 09:44:30
>>117
医療って老人医療だけじゃないけどね
275: 名無しどんぶらこ MaGQoRR40 2026-07-05 11:33:12
>>20
介護は考えを変える必要が在るかもな
健康寿命を延ばす政策に舵を切って介護される人そのものを減らすようにするしかない
174: 名無しどんぶらこ 5DJ4VFV70 2026-07-05 10:04:06
インフラ支える労働者は減少して消えてるが
着実に人数を増やしているのは公務員だけというギャグなんだよねw
>>174
公務員比率はOECD最下位レベルだけどね
13歳のときの夏帆と佐藤二朗の絡みキモすぎwwwww(画像あり)
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参照元:asahi.5ch.io/newsplus/dat/1783208709.dat

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