ITmedia7月7日 12時00分
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近年、スマートフォンのカメラ性能が飛躍的に向上し、誰もが手軽に一眼レフ並みの高画質な写真や動画を撮影できる時代となった。その恩恵を受ける一方で、公共の場における撮影マナーの欠如が度々社会問題として取り沙汰されている。中でも、鉄道車両や駅の風景を撮影するいわゆる「撮り鉄」と呼ばれる鉄道ファンの一部による危険行為は、SNS上でも頻繁に炎上し、広く懸念を集めている。
つい最近も、都内のとある駅において、試運転中の珍しい列車を目当てに多くの鉄道ファンが押し寄せ、駅員の制止もむなしく危険な撮影が行われている様子を収めた動画がSNS上で拡散され、物議を醸した。
■殺到するファンと駅員の必死の警告も……ファンは撮影に集中
動画によれば撮影場所は都内の某駅。鉄道ファンのお目当ては、鮮やかなカナリアイエローをまとった総武線の“新顔”となる試運転列車だった。この車両を一目見ようと、ホームには数え切れないほどの鉄道ファンが密集していた。動画からは、現場の異常なほどの緊迫感が伝わってくる。拡声器を持った駅員が「黄色い線の内側まで下がってください!電車進入していますので、黄色い線の内側まで下がってください!」と、必死の警告を鳴り響かせている。
しかし、ファンの多くは撮影に夢中になり、その制止の声に耳を傾ける様子はない。列車がホームに進入し、すぐ目の前を通過していく最中であっても、ファンたちは少しでもいいアングルを求めてホームに密集し、スマートフォンや一眼レフカメラのレンズを列車に向けた。ホーム柵の間近から線路や列車に向けて両腕をいっぱいに伸ばして撮影をする行為は、一歩間違えれば接触事故につながりかねない、極めて危険なものだ。
■撮り鉄への風当たりの強さ、その最大の理由は危険行為
現在、世間一般からの撮り鉄に対する風当たりは非常に強い。かつては純粋な趣味の1つとして好意的に見られていた側面もあったが、今ではネガティブなイメージが先行しがちだ。その最大の理由は、言うまでもなく一部の者たちによる危険行為と迷惑行為だ。
とりわけ深刻なのは、自身の命や列車の安全運行に関わる危険行為だ。より良い構図を求め、ホームの端から身を乗り出したり、点字ブロック(黄色い線)の外側にとどまったりする行為は日常茶飯事となっている。中には、ホームドアが設置されていない駅で身を乗り出して列車と接触しそうになるケースや、立ち入り禁止区域である線路内や踏切内に侵入するケースまで報告されている。
立ち入り禁止区域への侵入やホーム上での危険な撮影行為は鉄道の安全運行を脅かす深刻な問題となっており公式サイト上でもマナー順守に向けた具体的な禁止事項が細かく列挙されている
さらに、近年はスマートフォンの普及がこの問題に拍車を掛けているとの指摘もある。スマートフォンさえあれば誰でも簡単に撮影・SNSへの投稿ができる手軽さゆえに、安全への意識が希薄なまま撮影に没頭してしまう人々が増加した。撮影に集中して周囲への注意が散漫になり、他の利用客とぶつかったり、通行の妨げになったりするトラブルが絶えない。
SNS上には、一般の利用者からの悲痛な声や苦言が数多く寄せられている。「電車が遅れている状況で、スマートフォンを持った子どもが黄色い線の外側に出て次々と電車を撮影していて非常に危険だった」「ホームで脚立に乗って撮影している人がいて危ない」といった目撃談は枚挙にいとまがない。また、注意をした一般客に対して撮影者が逆上し、トラブルの末に非常停止ボタンが押されて列車の遅延を招いたという悪質な事例すらある。
現場で対応にあたる鉄道会社の社員にとっても、事態は深刻を極めている。駅員の指示に従わないばかりか、平然とマイクをスピーカーに近づける「密着録音」を続け、注意されると駅員をにらみつける者もいる。列車の安全運行とダイヤを守らなければならない駅員が、悪質なファンへの対応に追われて疲弊しているのが現状だ。
こうした看過できない状況を受け、JR東日本は動いた。2025年12月15日、JR東日本は「危険な録音・撮影行為防止の取り組みについて」と題するニュースリリースを発出した。これは、駅ホーム上での極めて危険な行為に対する強力な注意喚起を目的としたものだ。
(中略)
一部のルールを守らない人々の行動によって、自浄作用が働かなかった結果、自分たちの趣味が制限されることになったと嘆く良識ある鉄道ファンの声もネット上には多く見られる。JR東日本による強いメッセージが、果たして危険な撮影行為を抑止するきっかけとなるのだろうか。

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26: 名無しどんぶらこ jiBLhAlE0 2026-07-08 08:22:16
撮りだめした画像や動画は見るの?この人達
>>26
拘りが強いからな
45度の角度なのか60度の角度なのか意見が分かれる
それぞれの派閥があるのでベテランとかには挨拶しないといけないルール
新人は遠慮して良い角度から写真を撮れない
君は撮り鉄歴何年?と聞かれるし芸人みたいに先輩後輩の上下関係が厳しいわけわからん世界
54: 名無しどんぶらこ BNvr76Jn0 2026-07-08 08:30:05
鉄道ってなんかいいところ一つでもあるのかね満員電車に理不尽な遅延
そして駅員の態度どれをとってもストレスの原因になるようなことしかない
>>54
運転も車掌も駅員も凄いと思うわ
>>60
確かにすごいわな色んな意味でまず働き方もゴミだし有給とったら
当直ぶち込まれるとか
68: 名無しどんぶらこ PoPrI8u30 2026-07-08 08:33:09
>>60
なお、限界を迎えた模様
2016年9月21日、近鉄奈良線の東花園駅(大阪府東大阪市) で、列車遅延の対応に当たっていた20代の男性車掌が乗客のクレーム対応中にパニック状態となり、制服を脱ぎ捨てて高架ホームから線路へ飛び降りる騒動が発生しました。
>>68
人として普通だわな
77: 名無しどんぶらこ ku578D3T0 2026-07-08 08:35:47
>>68
鉄道の客も確かにひどいけどそもそもこの乗車環境プラス適当な理由でいつも
遅延してろくに謝罪もしないんだからそりゃ客層悪くなるよ
>>77
自殺に追い込んだほうが圧倒的に悪いんやぞ

たばこ代15,000円→1,000円 / 月
119: 名無しどんぶらこ I+AuDGDw0 2026-07-08 08:47:12
>>92
みんな電車通勤や通学で嫌な思いしかしてないんだよだから脱出できる
人はするしそれでも我慢するしかなかったら毎日ストレスが重なるし
そう言う客目線が全くないのが鉄道会社だからな
275: 名無しどんぶらこ L+W2dH2U0 2026-07-08 10:57:31
>>77
ろくな謝罪wwwwww
お前みたいなろくでもない奴には謝罪なんか必要ないよwwwwww
301: 名無しどんぶらこ v75K4X/z0 2026-07-08 11:27:31
>>77
関西の人って詰め方凄いんだよな
大名行列みたいなイベント観に行ったらデカいカメラ構えたおじさんが場所取りしてて邪魔だったんだけど、周りの人が直接どけだの邪魔だの責め立ててどかしてた
関東じゃあまり見ないよね
126: 名無しどんぶらこ mERenhZi0 2026-07-08 08:49:56
>>68
尚、近鉄は「社員を厳正に処分する」とコメント
180: 名無しどんぶらこ qb6oX5Ip0 2026-07-08 09:16:04
ドローンとAIを駆使して、一番ベストな撮影場所と撮影アングルと撮影タイミングを1mmとか数フレーム単位の精度で調整するような撮り方をする撮り鉄とか出てきて、撮り鉄同士で競いながら(相手のドローンを操縦不能にしたりとか、逆にそれを防御する工夫をしたりとか)、技術を高めていくとかそういう風になれば、撮り鉄の偏執的な傾向が良い方向に働いて、その技術を他に転用(軍事とか)したりとかで撮り鉄も世のため人の為になると思うんだけど。
>>180
そのベスト場所や撮影タイミングを競うという行為に一般人や駅員とかを巻き込むなっていう話
運行に支障来したり駅員や一般人の行動に迷惑かけて他人の土地に勝手に入り込んで好き勝手してる行為が世の為人のやめになると本気で思ってる?
>>189
ルールや法律を守ることより撮ることを最重要視して違反することに躊躇がないなら、どうせならドローンとか使えばいいのにっていう感じです。
350: 名無しどんぶらこ 3Vt0HGkp0 2026-07-08 12:47:10
一般人「撮り鉄キモいんだよ!消えろ!」
撮り鉄たち「ほいよw」スゥゥゥ(消滅)
一般人「あれ?昔乗った電車ってどんな顔してたっけ?画像検索っと」カタカタ
Google「ヒットしません(0件)」
一般人「えぁっ!?(動悸)」
一般人「そんなぁ…」
これでも撮り鉄叩ける?
>>350
お前発想がキモいわ
死ね犯罪者
356: 名無しどんぶらこ 9dMutxFU0 2026-07-08 12:55:06
>>350
どんな「顔」とか言ってる時点で一般人ではない
あっち側の人やぞ
358: 名無しどんぶらこ sIcKJYm60 2026-07-08 12:58:09
>>350
叩けますけど?
380: 名無しどんぶらこ I5X0tmas0 2026-07-08 15:03:36
>>350
正直どんな電車に乗ったかなんて興味ないわ
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