自動車の「クルーズコントロール」は必要か?

1セレノモナス(茸) [CN] tjSdBhI00 BE:422186189-PLT(12015) 2026-08-24 06:30:15
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4アルテロモナス(ブラジル連邦共和国) [CN] 60ZvpSUV0 2026-08-24 06:33:21
レーンキープもしてくれるし半自動運転で楽々じゃん
眠くなるけどな

35バクテロイデス(ジパング) [SE] yoGR9s980 2026-08-24 06:48:10
>>4
昔は俺もそう思ってたけど、実際は楽だから疲れにくくて眠くなりにくい人のほうが多いと思う
高速道路で眠くなるのは気を休める暇がなくて疲れるからという単純な話

74ナトロアナエロビウス(ジパング) [ニダ] g/5O8wcv0 2026-08-24 07:17:26
>>35
これ、集中力もちにくいから助かる

91ミクロモノスポラ(ジパング) [JP] usbl7eiN0 2026-08-24 07:34:13
>>35
俺もこのパターン
それでも眠くなる時はブドウ糖摂取

142アルマティモナス(茸) [ニダ] ZT/kAYxI0 2026-08-24 08:17:15
>>35
都内から大阪に年5-6往復してるけど、昨年スバルにしてから全然疲れなくなった
前のプジョーはシート座りやすかったが色々トラブルもあってしんどかったわ

眠くなるのは休憩で炭水化物とった直後だけだな

174アカントプレウリバクター(やわらか銀行) [ニダ] Yu5HzP2c0 2026-08-24 08:44:02
>>142
やっぱりオートクルーズはスバル最強、トヨタは怖い

208コリネバクテリウム(福島県) [US] tqEYEwxm0 2026-08-24 09:20:29
>>174
最新のToyotaはデンソー開発のADASだから優秀だよ。スズキも取り入れて好評だから!
SUBARUのADASは加速時も4段階設定出来て便利。急加速しない様に設定出来る。
ホンダもそこまで悪くないと思う。

172ロドスピリルム(福岡県) [US] vx1mhYwj0 2026-08-24 08:42:54
>>35
半自動はそれなりにこわいからウトウトなんてしないよな

8ミクロコックス(やわらか銀行) [ニダ] OCv+I8jc0 2026-08-24 06:36:12
コーナー多いところではいらんがあった方が楽

16名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] Q/5cH9sc0 2026-08-24 06:42:55
>>8
最近のやつカーブに合わせて調整してくれるじゃん

27ミクロコックス(やわらか銀行) [ニダ] OCv+I8jc0 2026-08-24 06:46:46
>>16
俺の2年前のフリードがしょぼいだけか?
カーブでも指定した速度のまま突っ込むから怖いんだわ

50プニセイコックス(岐阜県) [CO] +7Vzl+Zc0 2026-08-24 06:57:27
>>27
今のは普通に減速してくれるよ

206ディクチオグロムス(みょ) [ニダ] 7Ywme/dT0 2026-08-24 09:09:01
>>27
怖すぎワロタ

13テルモデスルフォバクテリウム(みかか) [ニダ] xHAABa5N0 2026-08-24 06:41:13
一番必要ないのはアイドリングストップだろ
オレは使わないから毎回スイッチをオフにしてるから本当に面倒くさい

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54ストレプトミセス(庭) [ニダ] WAlN6BCF0 2026-08-24 07:01:08
>>13
それとオートハイビーム
乗った瞬間に切る

昔は洗濯バサミで固定したなぁ(懐)

67シュードモナス(庭) [ニダ] RZ5ob5Dz0 2026-08-24 07:12:30
>>13
エンジン動いてると振動のストレスかなりあったわ

196カンピロバクター(愛知県) [SC] bRe6Ys7t0 2026-08-24 08:56:26
>>67
これ
新車の時は振動があまり無いけどボロになってくると鬱陶しい
オートブレーキホールドキャンセラー付けてたけど外した
今では静寂の心地よさがヤバい

199ミクロコックス(みかか) [ニダ] u0bwzcQY0 2026-08-24 08:58:50
>>196
春秋ならちょっと窓を開けてる方が心地良かったりするね
しかし真夏はエアコン止まったら死ぬ

202フィシスファエラ(ジパング) [ニダ] vPivAViq0 2026-08-24 09:02:46
>>13
てっきりメーカーは推奨してるのかと思ったら
ディーラーの整備士にアイドリングストップは切った方がいいとはっきり言われたわ

36クトノモナス(ジパング) [US] yVP+KJqB0 2026-08-24 06:48:57
トヨタとスズキとスバルとメルセデスのACCは優秀で使える

44テルモデスルフォバクテリウム(みかか) [ニダ] xHAABa5N0 2026-08-24 06:53:37
>>36
スバルのレーンキープアシストはかなりレーンの左に寄るからビビる

146アルマティモナス(茸) [ニダ] ZT/kAYxI0 2026-08-24 08:18:50
>>44
分かる、結構左だよね
右車線を走ってると、追い越しの時にドキドキする

203アカントプレウリバクター(東京都) [ニダ] DDIQ7ktP0 2026-08-24 09:04:34
>>44
トヨタは逆に中央よりでビビった
圏央道の中央線がポールになってるとこでポールギリギリで走るから怖くてハンドル修正してしまう

53シントロフォバクター(長崎県) [US] 7RcAeG1D0 2026-08-24 07:01:05
>>36
逆にダイハツは本当に使い物にならない
ACC使うことに恐怖を感じてしまうレベル
前に車いないのにいきなりエマージェンシー急ブレーキかかっちゃったりシステムがガチでおかしい

104ネンジュモ(茸) [ニダ] n/j8H4v40 2026-08-24 07:41:32
>>53
N BOXで一回そんなのあってめっちゃびびった
あと住宅敷地に駐車してる車に反応してシステムが作動したりとかね

126キサントモナス(みかか) [ニダ] sjz/ihVt0 2026-08-24 07:54:07
>>53
クセに慣れたら全然使える

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参照元:hayabusa9.5ch.io/news/dat/1787520615.dat

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