sssp://img.5ch.io/ico/taxi.gif
https://www.msn.com/ja-jp/news/other/ar-AA2ddZVt
「やめておいた方がいい」――BYDが日本で軽自動車をやることについて中国本社に意見を求められた日本法人の社長は、正直にそう答えたという。
競争は激烈だし、日本専用設計だから海外への横展開も望めない。反対の理由はどれも至極まっとうだ。それでもBYDは軽EV「ラッコ」を造ってしまった。トップの反対を押し切ってまで。
BYD Auto Japanの東福寺厚樹代表取締役社長はしかし、当初BYDが日本専用の軽自動車を開発・販売することに反対していたという。
日本の新車市場で軽自動車が占める割合は大きく、4割に迫る勢いだ。そしてその市場は、スズキ、ダイハツ、ホンダ、日産・三菱の国内メーカーが長年にわたり熾烈なバトルを繰り広げる文字通りのレッドオーシャン。全長3.4m、全幅1.48mというサイズに、最高出力64馬力の自主規制もある。日本独自の規格に合わせて開発しなければならず、せっかく造っても海外への横展開は期待できない。こうした背景もあり、日本の実情を熟知した東福寺氏からすれば、海外メーカーがわざわざ新規参入などしなくても……というのが本当のところだろう。
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>>1
中国製品は政府が補助金を出して作りすぎて中国国内の需要では消費しきれないものを
中国政府がさらに補助金で支えて、異常に安く輸出しているダンピング製品だよ。
中国製品は輸入制限をするかダンピング関税を課さないと（TPPから締め出さないと）
輸入した国の産業は中国政府を相手にした安売り合戦にさらされて、国内産業は衰退するよ。
>>22
ソレだとターゲット間違えてる
自国産業防衛の為の関税はその国の産業と競合しないモノは単なる贅沢税だから自動車作って無い国用に作るべき
36： コーニッシュレック(埼玉県) [ﾇｺ] /Dfbath/0 2026-09-30 10:43:43
>>1
後半の記事たのしみやな
119： 三毛(庭) [ﾆﾀﾞ] 6MLELP1e0 2026-09-30 12:32:57
>>1
パクりばかりで開発なんかできねーじゃん
https://i.imgur.com/h0ZHgRm.jpeg
3： ボルネオヤマネコ(新日本) [ﾆﾀﾞ] HldNiH6P0 2026-09-30 10:16:46
で、ラッコは売れてんの？
>>3
あんなもんわいわ知能でも買わないさ🤣
193： カナダオオヤマネコ(愛知県) [CN] cpRjKMeh0 2026-09-30 16:15:11
>>3
1800台も売れてるからすごい
試乗車とかかな？
https://news.mynavi.jp/premium/article/20260929-byd-racco/DETAIL/
4： ボルネオウンピョウ(庭) [ﾆﾀﾞ] 9o3FcF3h0 2026-09-30 10:17:39
別に好きにしたらいいよ
チャイナ製の車なんて怖くて乗れないよ
>>4
金がないから買えないの間違いだろ
安いと言っても何十万じゃないからな
>>123
金が余ってても買わないでしょ
お金持ちは買ってるのこれ？
131： マレーヤマネコ(茸) [ﾆﾀﾞ] QiJGqPRi0 2026-09-30 12:42:24
>>123
金があろうと支那畜生製に乗る気にはならん
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
128： ヨーロッパヤマネコ(大阪府) [ﾆﾀﾞ] CP8PM/bJ0 2026-09-30 12:41:58
>>4
自分が乗らなくても街に普及されちゃ困る
中華製バッテリーEVなんて怖すぎ
6： スフィンクス(東京都) [US] aJA7Q7dK0 2026-09-30 10:17:55
びっくりするほど売れてないらしいが
日本では絶賛してた評論家ですらびっくりしてない謎
>>6
評論家「我々も仕事でやってますんで」
66： ジャングルキャット(東京都) [ﾆﾀﾞ] 8UvoCbz+0 2026-09-30 11:19:27
>>6
そんなの想定内だったんだろう
73： 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] PGe76idc0 2026-09-30 11:27:21
日本社長は普通の感性なんだな
>>6
そらそうよw
95： ヒョウ(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] Rdjn+hPj0 2026-09-30 12:06:47
>>6
謎でもなんでもないだろ
金もらって宣伝してる評論家も
運転してみてこりゃ売れねえわwって思いながらこの車凄い！ってやってるだけだからなw
148： 縞三毛(茸) [ﾆﾀﾞ] RKMbJ3lH0 2026-09-30 12:55:01
>>6
評論家はお金貰って記事書くだけの仕事場ってイメージ
89： 茶トラ(愛媛県) [ﾆﾀﾞ] bDPf0NGP0 2026-09-30 11:48:09
ただ、鈴菌がeSKYとかいう、補助金全盛り軽EV出すんだよな
しかも電池はBYDでｗ
補助金込みのお値段で、競争力を維持出来るのかどうか
うーん白物家電は10年間ノーメンテ、せいぜいフィルター類の清掃のみで動いて買い替えが前提だけど、車は定期点検必須だからどうなんだろ。
>>89
あれも個人向けには難しいかなとは思う、普通のワゴンRが安すぎる。地方のガススタが減っても週一の買い出しのついでに給油すれば十分だろうし。
ただスズキは二輪も四輪も一発勝負のヘンテコな製品でも補修部品はわりと供給長いのでアフター考えたらまだあり。
2026年～2029年まで販売して重要部品が2036年、共通部品含めれば2040年半ばまでは近所のスズキのお店で面倒見てくれそう。
>>94
eSKYは既存のガソリン車のパーツを流用しまくって開発コストと部品供給問題は解決してるっぽい
元からインテリアパーツは共用多かったしな
102： 黒(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] KDzJbOHo0 2026-09-30 12:15:34
>>94
中華冷蔵庫にしろ5年で壊れたらこんなもんかで破棄だしな
霜取り自動じゃない冷蔵庫は中韓ともにレアだし
自動車は壊れたからとりあえず数年使えたからいいだろうは通らないな
動産であり10年経ってもそれなりの値段で売却する前提だから尚更
125： カナダオオヤマネコ(千葉県) [ﾆﾀﾞ] +K8zWRWQ0 2026-09-30 12:38:55
>>89
だから何でスライドドアにしないのよ…
スズキならわかってる筈
スライドドアはマストって事を
スライドドアならスペーシアから乗り換えられるのに…
117： 黒(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] KDzJbOHo0 2026-09-30 12:30:15
将来はEVだらけになる
これは事実になる可能性十分あるとしても
だから今すぐ買えはもはや馬鹿なんだよな
15年後に新車販売台数が9割EVになるとしても
2026年式のEV車の価値はあがらないもの
先行して乗ってるからって補助金多めに貰えるなどもない
>>117
バッテリー問題解決出来ない限りガソリン車を上回るシェアは取れんよ。
そのバッテリーも余程の技術革新がない限り問題解決には至らないと言われているのに
>>121
バッテリー関連にはなるけどEVが増えた場合の膨大な電力を賄う算段もできてないんだよなあ
127： ボンベイ(埼玉県) [US] 8nVurpP90 2026-09-30 12:40:32
>>117
地デジが始まる前にハイビジョンの横長ブラウン管テレビ買ったやつを責めるな！
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参照元:hayabusa9.5ch.io/news/dat/1790730923.dat
