※2024/8/28 16:40
産経新聞
大阪府交野市は28日、京阪バスから市内を走らせる4路線を令和7年3月で廃止すると通知があったと発表した。「市民の足」の確保へ代替バスの運行を検討しているが、2025年大阪・関西万博の会場アクセス手段にシャトルバスが使われるため、運転士不足に拍車がかかっているという。
山本景市長は「半年間のイベントで市民の足が奪われるのはあまりにも理不尽」と述べ、市の現状を万博開催主体の日本国際博覧会協会に伝えるという。
市によると、同社は交野南部線▽津田サイエンスヒルズ線（一部）▽津田香里線（同）▽寝屋川団地線（同）を来年3月22日に廃止するとし今月、市に正式に通知した。30以上の停留所も廃止される。
同社は理由について、人手不足や今年4月から始まった運転士の時間外労働規制を挙げ「これまで通りのバス路線確保が極めて困難」と市に説明した。
市は路線維持へバス運行の民間委託を検討。大阪府内で営業を行う複数事業者に打診したが、万博開催に伴い、運転士の確保が困難と伝えられたという。
続きは↓
https://www.sankei.com/article/20240828-4JMCKVAUDBKSBAGLIX355E7SI4/
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7： 名無しどんぶらこ T8Mc3qgF0 2024-08-29 18:00:54
万博も一因だろうけど、儲からない赤字路線なのが一番問題だろうなぁ。
>>7
万博だとバス会社が言ってるのになんで他の理由をわざわざ言うんだよ？ｗ
114： 名無しどんぶらこ vQ8nGmnC0 2024-08-29 18:39:05
>>7
万博なくても昼間のバスなど空気運んで走ってるからね
地方でバスが走ってるのは見栄だけだろ
31： 名無しどんぶらこ 873D4ILo0 2024-08-29 18:10:11
月給を倍にすれば直ぐに運転手が集まるよ
>>31
無理
大阪の街をクルマで走るとわかるけど運転が盗難車窃盗団の泥棒のような運転で恐ろしい
大型ダンプなんてバリバリの煽り運転でも平気
とくに和泉ナンバーのダンプの猿の脳みそ運転は異様
93： 名無しどんぶらこ URUXeTYT0 2024-08-29 18:31:36
災厄博覧会、、、😱
>>93
お前以外の周りがみんな万博の土産話w
>>117
チケット売れてから言えよ（笑）
>>121
一年前からチケット買うの？
変な人
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
137： 名無しどんぶらこ HDkAUI2M0 2024-08-29 18:46:58
>>126
愛知万博は１年前に目標枚数完売（笑）
嫌われ大阪万博には「我先に」という人皆無
（笑）
>>137
さすがにトヨタ中心の愛知万博とは比べ物にならない…
今回の大阪万博は悪いがワーストの方に入るから
155： 名無しどんぶらこ 9qP6Jmvh0 2024-08-29 18:50:17
>>137
名古屋はレゴランドしかないからじゃない？
>>155
レゴランドまだあったかな？
金城ふ頭にいくならリニア鉄道館いくべきだな
鉄分すくない俺でも興奮するもの
173： 名無しどんぶらこ bngh3SbL0 2024-08-29 18:54:31
>>137
先に枚数買ってしまったため
期間パスにしそこなって損したけどな
182： 名無しどんぶらこ WOMpapgv0 2024-08-29 18:58:32
>>137
>愛知万博は１年前に目標枚数完売（笑）
それで地方博の大阪花博よりも入場者少なかったんか？
愛知県民に嫌われてたんか？w
万博の華Type-Aもゼロとかどういう心得違いやったんや、ええ？
147： 名無しどんぶらこ gZQsZYfs0 2024-08-29 18:48:31
>>126
去年から売られてるで
信者さんやのに知らんのかいな
148： 名無しどんぶらこ WOMpapgv0 2024-08-29 18:48:45
>>121
パビリオン事前予約制にしてるからな。
その予約始まってからでしょw
108： 名無しどんぶらこ UYXcLSGN0 2024-08-29 18:36:40
全国的に終わりだなバス
俺の住んでる三重県でも中部国際空港へ行く高速バスが何本か消えた
>>108
鉄道のほうがはやいだろ
あるいは伊勢湾を渡って行くべきでは
セントレア鳥羽間高速船とか
>>132
無くなったのは
桑名→長島温泉→金城ふ頭→中部国際空港
近鉄四日市→中部国際空港
津からなら高速船が早いな
133： 名無しどんぶらこ WOMpapgv0 2024-08-29 18:45:54
>>108
>全国的に終わりだなバス
>俺の住んでる三重県でも中部国際空港へ行く高速バスが何本か消えた
90年代までの日本なら
この人手不足で一気に自動運転を実用化させて世界に討って出ただろうけどな。
こういう所に国力の衰えを感じる。
東京一極集中を進めた自公政権の末路がこれ。
129： 名無しどんぶらこ gF0XTbQU0 2024-08-29 18:43:34
バス運転手って、
「人手不足の方が自分たちの価値が上がるから人手不足の方がいい」
って卑しい考えの人たちばかり
組合にもそういう考え方が蔓延してるだろうし、根本的な解決案を考えるに至らないんだろうね
募集要項見たらどの会社も、
朝早い始発のバスを動かせるように、出勤時刻は早くて4時30分とか5時00分
こんなのばっか
こんな条件で誰がやるん？(笑)
ならば同じ事情を抱える鉄道業界にならって、営業所に宿泊設備を作って泊まり勤務にした方がよくないかな
こういうのをネット上で現役の人間に言うとボロカス否定される
そりゃ、冒頭で言ったような卑しい考えの人間ばかりで問題を根本的に解決するのを嫌うからそうなるわなw
>>129
レベルの低い業界って同じところを何世代もぐるぐる回るからなw
>>164
そして世間に向けて「自分たち辛いんですアピール」
ほんと、いかりや長介じゃないが、だめだこりゃwです
187： 警備員[Lv.15] yy4te3k90 2024-08-29 19:01:54
>>129
生きるために充分な物を動物に与えないとどうなると思う？共食いを始めるんだよ餓えた集団が新入社員に辛い仕事押し付けるのは当然の事、餌を与えずに解決しようてのが役所の考え方
>>187
ごめん
何を言いたいか全然わからん
253： 名無しどんぶらこ i9yST7Es0 2024-08-29 19:40:41
>>129
給料少ないから人手不足なのでは？
どっちが先かよくわからんしあるとしたら運転手というより運営側の都合とかの気もするが
現役の人間の言い分ちゃんと聞いてる？
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参照元:asahi.5ch.net/newsplus/dat/1724921769.dat
