本田技研工業は2024年9月12日、クラシカルなスタイリングを特徴とするロードスポーツバイク「GB350 C」を発表した。同年10月10日に販売を開始する。
GB350 Cの開発コンセプトは、「The Standard Classical Motorcycle」。GB350シリーズがもつシンプルさのほか、よりクラシカルで重厚な印象を与えるデザインが持ち味とされている。
具体的には、重厚感のあるフロントフォークカバーやクロームのヘッドライトカバー、パッド付きの燃料タンク、オリジナルデザインのサイドカバー、セパレートタイプのシートなどで個性を演出。前後のフェンダーを大型化するとともに水平基調のマフラーを採用することで、ロー＆ワイドな雰囲気も強調されている。
価格はGB350比で10万7000円高となる66万8800円。車体色は「プコブルー」と「ガンメタルブラックメタリック」の2色から選べる。
GB350 Cの主なスペックは以下のとおり（カッコ内はGB350との差）。
・車体サイズ：全長×全幅×全高＝2205mm（＋25mm）×790mm×1105mm
・ホイールベース：1440mm
・最低地上高：165mm（－10mm）
・シート高：800mm
・重量：186kg（＋7kg）
・エンジン：348cc 空冷4ストローク単気筒 SOHC 2バルブ
・最高出力：20PS/5500rpm
・最大トルク：29N・m/3000rpm
・トランスミッション：5段MT
・燃費：38.6km/リッター＜WMTCモード＞（－0.8km/リッター）
（webCG）
9/12(木) 17:54配信 webCG
https://news.yahoo.co.jp/articles/23191a93d05f27a117f11a4b6bf0cc578e0b45d3
画像 ホンダGB350 C
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5： 名無しどんぶらこ mg+b9aVv0 2024-09-12 19:01:21
ロイヤルエンフィールド感
>>5
それだな
78： 名無しどんぶらこ td/gS9qk0 2024-09-12 19:25:20
>>5
そんなのﾀﾞﾚﾓ知らないだろ
104： 名無しどんぶらこ V02KlBRn0 2024-09-12 19:31:53
>>5
大正解
252： 名無しどんぶらこ ebLlJGJZ0 2024-09-12 20:04:52
>>5
ZR-VとかもだけどパクってダサくなるのがHONDAクオリティ
76： 名無しどんぶらこ OiZZJ0S60 2024-09-12 19:24:57
いいなこれ
でも350って中途半端だな
>>76
大型は無制限なのに500/650/750/800～以降100刻みで1400まであるでしょ。
むしろ250の次が400なのが不思議なくらい。
158： 名無しどんぶらこ P2yzqKJq0 2024-09-12 19:47:50
>>76
抑も確かに排気量区分は小刻みだったんだけど、後のWGPとなるヨーロッパ選手権での排気量区分の試行錯誤で50・125・250・350・500となったのが基準。
日本の中型制定時の400(398)こそ訳解らん状態だった。
141： 名無しどんぶらこ gQN/inCd0 2024-09-12 19:43:50
４００ccだと今どき何馬力ぐらいあるもんなの？
>>141
ZX‐4RRで77馬力
156： 名無しどんぶらこ MDIVBUDo0 2024-09-12 19:47:12
>>141
とりあえずZX-4RRで57kW (77PS) / 14,500rpmだけど、
お値段はメーカー小売希望価格1,188,000円
>>156
乗りづらそう…
>>160
いや、普通に乗れると思うよ。でも公道じゃあタコメーターの針が
半分くらいしかいかなくてもったいないおばけが出そうだけど。
307： 名無しどんぶらこ kPdu8NzP0 2024-09-12 20:17:00
>>156
ふーん
77psでも常にフルスロットってことはないんだろうし、通常運転の時は20psも出てないんじゃないの
確かに加速は違うかもしれないけど加速しすぎるとウイリーするだろうから当然限界ってのがあるわけだよね
だとしたら一定以上の馬力は意味ないじゃんと思う
俺はバイク乗らないから馬力がある方がいいバイクという感覚がわからん
151： 名無しどんぶらこ +x6VviL10 2024-09-12 19:46:17
単気筒だろうとクラシカルだろうと、こんなダサいバイクは売れません
157： 名無しどんぶらこ q9+300Sy0 2024-09-12 19:47:40
350cc20馬力って70年くらい昔の水準だな
30年前なら125とどっこいか
排気量分トルクはあるから乗りやすいだろうが
>>157
70年代どころではないくらいに退行してる。
223： 名無しどんぶらこ YWnuDC9e0 2024-09-12 19:59:44
>>157
昔の2stとかの走っていた時代の方が馬力はあるから…
それこそその時代なら250の4stでさえこれより上
そこから排ガス規制やらなんやらでどんどん下がって今に至る
>>223
初期のNSRで事故って友達からCBR250RRをただみたいな価格で譲ってもらったが
馬力はあっても加速感がないよね4stは
原付が珍しく4stだったのでわかっていたけどさみしかった
231： 名無しどんぶらこ u4eRhY+T0 2024-09-12 20:01:06
>>157
125の2ストが22馬力
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参照元:asahi.5ch.net/newsplus/dat/1726135142.dat
