死亡事故の全長45メートル踏切、市長は廃止方針 住民は存続求める
【神奈川】全長約45メートルの「生見尾（うみお）踏切」=横浜市鶴見区生麦3丁目=でベトナム人男性が死亡した事故を受け、山中竹春市長は4日の定例記者会見で「踏切の廃止に向けて、地域の皆さまに丁寧に説明をしたい」と述べ、廃止の方針を改めて示した。一方、踏切は地域の主要道を結んでおり、地元住民からは存続を求める声があがっている。
踏切は京急生麦駅の近く。JRの上下6線が通り、線路の間には歩行者が渡りきれない場合に備え待避場所が設けられている。今回の事故は9月29日午後11時ごろ発生し、亡くなった男性は待避場所を誤り、線路内に立ち止まっていたとみられる。
市によると、この踏切では死亡事故が2013年以降に今回を含め計4件起きた。市は14年に踏切を廃止する方針を示し、自転車も入る大型エレベーターを設けた歩道橋を整備する計画を進めている。
しかし、地元住民は利便性の低下などを理由に廃止に反対している。
踏切が廃止された場合、車は上り方面で約2キロ先の鶴見駅付近、下り方面で約1・5キロ先の新子安駅付近まで迂回（うかい）が必要になるといい…
※以下略、全文はソースからご覧ください。
yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/72d0c238cf107d9aa3a72ac80265fac00e38627b
10/5(土) 11:00配信 朝日新聞デジタル
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7： 名無しどんぶらこ BI5pTf7e0 2024-10-05 19:13:30
>市は14年に踏切を廃止する方針を示し、自転車も入る大型エレベーターを設けた歩道橋を整備する計画を進めている
歩道橋作るんならいいんじゃないか
>>7
そもそも既に普通の歩道橋は隣にあるのよね、バリアフリーでもなんでもない古いヤツが
56： 名無しどんぶらこ auT1rpBA0 2024-10-05 19:25:54
>>7
10年間住民が反対しているので実質無理だな
＞山中市長は会見で「地域の意見をどう集約するかが重要。合意形成なくして撤去するかは決められない」と語り、住民への説明を続ける考えを示した。
100： 警備員[Lv.16] araG20UP0 2024-10-05 19:39:25
>>7
反対してるのは「自動車」利用者だから
歩行者や自転車は歩道橋で渡れるけど、自動車は迂回しないといけないから
173： 名無しどんぶらこ WVvBbsSe0 2024-10-05 20:00:38
>>7
鶴見区は非情にガラが悪く面倒臭い地域
横浜市だけど実質川崎
25： 名無しどんぶらこ rGGZBrwv0 2024-10-05 19:18:54
「ここで歩きスマホによる死者が出ました！」という看板を日本語、英語、中国語、ベトナム語で
でっかく書いて設置してはどうか？
>>25
韓国人「なんて書いてあるニカ？」
32： 名無しどんぶらこ mOp93KvE0 2024-10-05 19:21:17
>>25
全員歩きスマホしてるから誰も読まない
33： 名無しどんぶらこ 0X6AHCVg0 2024-10-05 19:21:25
>>25
見ないよ
270： 名無しどんぶらこ OQTCxgIy0 2024-10-05 20:54:44
>>25
日本政府の方針としてながらスマホ推奨してるからな
通信料金で稼げなくなる方のが困るのだと思うよ
27： 名無しどんぶらこ Fp/CWT9H0 2024-10-05 19:20:04
ベトナム人が死んだから役所は動いたのか
日本人なら無視だったのかな
>>27
ここは前から自治体側は廃止したがってる、でも地元民は反対してぐだぐだにって状態
つまり何も変わってない
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
40： 名無しどんぶらこ 2T05tdZ80 2024-10-05 19:22:28
>>27
なんでベトナム人が被害者やったら無視すんの？
それに
市は14年に踏切を廃止する方針を示し、自転車も入る大型エレベーターを設けた歩道橋を整備する計画を進めている。
とあるで
44： 名無しどんぶらこ 0I0vxG850 2024-10-05 19:23:33
>>27
日本人も死んでる
69： 名無しどんぶらこ ghyijJai0 2024-10-05 19:29:19
歩道橋設置で歩行者と自転車はいいとして、自動車はどーなんの？
>>69
立体交差作れば解決
>>72
ここだと上にも下にも線路走って鉄道同士で立体交差しちゃってる場所なので、道路をそれより上にするにしろ下にするにしろとんでもない金がかかるだろうなと
73： 名無しどんぶらこ +pzWIPCv0 2024-10-05 19:30:14
>>69
歩きスマホの死亡事故だから問題無いよ
74： 名無しどんぶらこ mOp93KvE0 2024-10-05 19:30:23
>>69
ジャンプして飛び越える
89： 名無しどんぶらこ nOAz+n+F0 2024-10-05 19:34:42
現状でも車両侵入禁止とあるから
歩行者しか通らないんじゃないのか
https://i.imgur.com/jBAroBA.png
>>89
これ、色つけるエリアおかしいだろ
安全なところに色塗れよ…
243： 名無しどんぶらこ KHEoPqrh0 2024-10-05 20:30:37
>>89
初見ては分からんな
>>243
足元にレールあるんだからわかるよ
歩きスマホながらスマホは危険だって散々言われてんのにやるって脳に障害でもあんのかね
261： 名無しどんぶらこ F/iK1TWs0 2024-10-05 20:48:41
>>89
危ねえわこれ
140： 名無しどんぶらこ SfHgsRbb0 2024-10-05 19:50:22
電車が来るかなり前から遮断するとかで防げるだろうけど
空かずの踏み切りになる
>>140
こいつは自分が安全地帯の内側にいると思い込んで外側でボーッとスマホみてたので、どんなに時間に余裕があっても同じ結果になっていた
>>147
待避場所のバーの遮断時間と
入る場所のバー遮断時間には差があるだろう
歩行速度によっては入る場所パスして
待避所は遮断して閉じ込められる
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参照元:asahi.5ch.net/newsplus/dat/1728123038.dat
交通量的に『開かずの踏切』になりがちなはずだから、そもそも自動車通行禁止だろ。
少し西側に立派な道路あるし。