※10/14(月) 17:47配信
FNNプライムオンライン（フジテレビ系）
駅に入ってきたJR中央線快速。
ところが、中央線では見慣れない四つ葉のクローバーのマークが見えます。
13日から新たに導入されたグリーン車です。
この新車両を体験しようと乗客が殺到し、すし詰め状態となっていました。
撮影者:
乗ろうと思ったら乗れなくて。あと1人2人ぐらいしか乗れない。あの状況じゃ。
10月14日は「スポーツの日」ですが、日本で最初の鉄道が開通したことを記念して制定された「鉄道の日」でもあります。
この記念の日に鉄道ファンを中心にホットな話題となっているのが、13日に導入された中央線快速のグリーン車。
東京駅から山梨県の大月駅までの間と、中央線に直通する青梅線で、順次、導入されます。
グリーン車は乗降口を入って階段を上れば2階の座席。
また階段を下れば1階の座席と2階建てになっていて、定員は180人です。
また、座席は回転式のリクライニングシートで、全ての席に電源コンセントやテーブルが備えられているほか、車内でWi‐Fiも利用できます。
鉄道ファンの中には、13日に初めて導入された車両の「半自動ドアボタンを一番最初に操作した!」と自慢する人も。
鉄道ファン:
少しうれしさはありました、初めて自分が操作できて。電車が大好きで、特に中央線は毎日通学でお世話になってるので、楽しみもまだあります。毎日グリーン車で通学できるかも。
気になる利用料金は東京-八王子間や新宿-青梅間で1010円、東京-大月間で1260円、ICカードなどを使うと260円安く利用できます。
しかし、現在はお試し期間として何と無料。
本格的にサービスが開始する2025年春までは追加料金なしで利用できます。
そのため、一部の列車では、乗客のほか鉄道ファンも殺到し、大混雑となっていました。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c188179e6b34e0aafd9ae3106bbce3aec0fbf33
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6： 名無しどんぶらこ bdhLF4Qf0 2024-10-15 07:51:50
どうせ中央線でも座席数以上にグリーン券売ってるんだろ
>>6
1すら読めないのか
ダイヤ改正まで無料だぞ
43： 名無しどんぶらこ K3XJ2oVc0 2024-10-15 08:06:40
>>6
こいつ最高にアホ
217： 名無しどんぶらこ 3hDb/0Pj0 2024-10-15 09:30:37
>>6
釣られないぞ
254： 名無しどんぶらこ 5G+ESPlK0 2024-10-15 10:16:56
>>6
ドンマイ
19： 名無しどんぶらこ aj3mDpvz0 2024-10-15 07:57:35
スーツ氏とかまた旅氏は乗ったかな
>>19
スーツが乗ったから何なんだよ
スーツが乗ったらお前も乗るのか？
>>61
乗ったら動画が見れるからな
旅のYouTubeをささやかな楽しみにしてるんだ
>>72
スーツなんかもう終わり
別のユーチューバーのほうがよほど動きが早い
>>144
しおねるっていう子、かわいいよな
//youtube.com/@shioneru?si=Fe8JDoPP5JDxA5GZ
179： 名無しどんぶらこ ooNUHkTe0 2024-10-15 09:01:36
>>144
動きの速さは関係ないところまで登ってしまったからな。
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
183： 名無しどんぶらこ fdCfbcVc0 2024-10-15 09:03:49
>>72
他人が撮った動画なんか見て楽しめるのか
つまらない人生だな
旅は自分自身が行かなきゃ意味ないよ
>>183
楽しいぞ
実際行くこともあったけど今は色々あって滅多に行けなくなったから
また十何年か何十年かしたらいけるようになるだろうと思って金貯めてる
261： 名無しどんぶらこ /Xlxi/yz0 2024-10-15 10:24:19
>>183
行かない旅もオモローい
265： 名無しどんぶらこ AvaObap80 2024-10-15 10:32:17
>>183
〇〇まで歩いてみたみたいな動画は好きよ
足びっこだから自分では出来ないし
192： 警備員[Lv.4][新芽] FQ4UslS/0 2024-10-15 09:08:01
>>72
カコ鉄の動画とか見てそう
57： 名無しどんぶらこ BaH2LkTI0 2024-10-15 08:10:35
でもお前ら新幹線でグリーン車に乗ったことがなさそう
>>57
なめんなよ
トイレ行くときに乗ったわ
60： 名無しどんぶらこ ころころ itEzLSk20 2024-10-15 08:12:21
>>57
新幹線のグリーン車程度でドヤれるとか素晴らしい人徳者だと思います
66： 名無しどんぶらこ atasTEKm0 2024-10-15 08:13:54
>>57
ぷらっとこだまで利用させてもろたわ
68： 名無しどんぶらこ yYM9K5ov0 2024-10-15 08:14:31
>>57
このレベルの乞食だと新幹線すら全然乗らないだろ
遠距離移動は夜行バスや青春18きっぷ利用する貧乏人だらけ
臭そうだし
263： 名無しどんぶらこ GLzDG9Mg0 2024-10-15 10:29:27
一時期、東海道線や横須賀線のグリーン車使ってたな。
足首の靭帯が切れちまって歩くのが辛かったのでな。
優先席？ジジババ連中がその程度の怪我どうでもいいから譲れ譲れと煩くてな。
何度もあるぜ？
とはいえ名古屋までなら指定席で十分だと思ったけどな。
84： 警備員[Lv.8][新芽] z5L8Wa8S0 2024-10-15 08:21:40
東京人ってマジでゴミだわ
>>84
グリーン車どころか鉄道自体ないような田舎が羨ましいですね皮肉
>>90
鉄道って結局乗れば乗るほど不便な点が浮上してくるからな車社会のが合理的だろ
リニアに使う金があったら交通事故防止の技術開発とかテレワークの推進に投資して
鉄道は縮小した方がいいねもう電車に乗るしかない時代はやめてほしい
93： 名無しどんぶらこ khAIaWzQ0 2024-10-15 08:28:33
>>84
中央線沿いは大学で田舎から出てきた奴がそのまま居着くんだよ
>>93
誘引剤まかれてるみたく上京して中央線沿線住むよな
そして進級して校舎変わって地獄みたいな満員電車で新宿むかう…
122： 名無しどんぶらこ 6KUaYMOJ0 2024-10-15 08:41:54
>>84
田舎モンの貴様に教えてやるが、中央線など東京の都会人は普通乗らないし、そんな田舎に用はない
三鷹より西のクソ田舎より数百倍ド田舎に住んでて辛くないの？バカなの？
110： 名無しどんぶらこ kkTCjCCE0 2024-10-15 08:35:05
マーケティングが間違えてる
有料になった途端にいなくなる層ははじめから乗らせなくて良い
有料になってもコレいいじゃんって層にアピールしなければ
>>110
電車の唯一のメリットは時間が読めることだから遅延しない努力をすることに尽きるよ
ホームドアをしっかり設置して踏切も減らして遅延の芽は少しでも減らすことだ遅延が
駆け込み乗車や混雑を生んでさらに不快なことになるからな
129： 名無しどんぶらこ ooNUHkTe0 2024-10-15 08:44:45
>>110
壮大な勘違いしてる。
マーケティングは終わって需要があるから、グリーン車を増結することになった。
全ての編成を一度に増結できないから、全編成が増結し終わって約款が変わるまでの過渡期は普通車扱いとして金は取らないという話。
>>129
一極集中にぶら下がって集客に苦労なんてコロナ禍でもなければ苦労することがないJRが
まともなマーケティングなんてできるわけない
135： 名無しどんぶらこ lPznbPFo0 2024-10-15 08:47:05
>>110
単純に運用の問題だろ
ダイヤ改正で一気に全ての車両にグリーン車の連結なんてできないし車両も揃ってないとか
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参照元:asahi.5ch.net/newsplus/dat/1728946140.dat
