紅葉真っ盛りの日光いろは坂でホンダi-DCD車が次々と・・・・ | 他社のDCTは故障なんてしないのにねw

1名無しさん@涙目です。(東京都) [US] a39vgxpa0 BE:514943473-2BP(3000) 2024-11-06 17:30:42
sssp://img.5ch.net/ico/u_sii_cake.gif

ちょび@chobichobi_wan

日光いろは坂

故障車15台

Honda フィット 9台

Honda ヴェゼル 3台

Hooda グレイス 1台

Audi 車種不明 1台

Alfalomeo ジュリエッタ 1台

ホンダのi-DCD搭載車は混雑予想エリアに近寄っちゃダメだろ

老夫婦が立ちすくんでオロオロしてあまりにも悲惨すぎた

ホンダは改修じゃなく回収しろ

カーシェアマニア@carsharemania

なるほど興味深いです。このうちレンタカーやカーシェアは何台でしたか?

ちょび@chobichobi_wan

「わ」ナンバーが3台ですね

全部フィット

貸すほうも問題ですよね

カーシェアマニア@carsharemania

15台中3台がレンタカーかカーシェアって事ですか。多いですね。

カーシェアならメールでお知らせ、レンタカーなら店舗で貸すときに立ち往生しないように注意事項をお知らせするべきでしょうね。

よし や@7897654tyt

コレ1日での出来事ですか?

ちょび@chobichobi_wan

いいえ

いろは坂のぼり口から明智平の駐車場に移動するまでに遭遇した台数です

なので1日ではなく1回です

https://global.honda/jp/tech/hybrid_system_SPORT_HYBRID_i-DCD/


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37名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ] 1srCb5V40 2024-11-06 17:52:54
>>1

なんでリコールしないんだ

ホンダも終わってんな

55名無しさん@涙目です。(茸) [JP] sFnrDpLO0 2024-11-06 18:05:44
>>37

リコールしまくってプログラム書き換えまくってるよw

根本的に欠陥品だからミッション載せ替えしないと無理

104名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] ebSTffUR0 2024-11-06 19:03:02
>>55

そもそも対策されたミッションなんて同型ではないでしょ

105名無しさん@涙目です。(茸) [JP] sFnrDpLO0 2024-11-06 19:06:37
>>104

当然ないよ

だから何しても無駄

70名無しさん@涙目です。(ジパング) [JP] n9Wgcrrm0 2024-11-06 18:22:25
>>37

フィットハイブリッドは年5回リコールしたけど直りきらず「こんな使い方はしないで下さい」って注意書きで誤魔化す始末

50名無しさん@涙目です。(庭) [US] JMoj2VK30 2024-11-06 18:00:50
>>1

古新聞?

75十勝三股(庭) [JP] lgOcV7rK0 2024-11-06 18:27:23
>>1

日光ってもう紅葉してんのかあ?

今年は気温が高くて各地で紅葉が本格的になるのは今月下旬か12月くらにズレ込むんじゃないかって言われてるんだが

本当に紅葉真っ盛りなのかよ?

5名無しさん@涙目です。(茸) [US] PUxC8dgq0 2024-11-06 17:35:02
他社のDCTは故障なんてしないのにねw

22名無しさん@涙目です。(茸) [JP] sFnrDpLO0 2024-11-06 17:44:22
>>5

しまくってるけど

60名無しさん@涙目です。(茸) [US] PUxC8dgq0 2024-11-06 18:14:05
>>22

三菱とかスズキとか全く壊れて無いよねw

63名無しさん@涙目です。(茸) [JP] sFnrDpLO0 2024-11-06 18:17:20
>>60

単純に台数が少ないだけで壊れまくってるんだよなあw

66名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] DDjEfKMg0 2024-11-06 18:20:12
>>63

台数が少ないのはまくっていないだろw

73名無しさん@涙目です。(茸) [JP] sFnrDpLO0 2024-11-06 18:24:13
>>66

ああ、アスペくんか

「販売台数」が少ないだけで

これでわかるよね?

83名無しさん@涙目です。(奈良県) [CN] tHnuDwJp0 2024-11-06 18:34:38
>>66

宅配など商用車で壊れまくったからすぐ廃止した


たばこ代15,000円→1,000円 / 月

100名無しさん@涙目です。(庭) [JP] HA0LvMvC0 2024-11-06 19:01:48
>>5

ランエボのDCTって案外弱かったんじゃなかったっけ?

故障多いよね?

148名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US] NSUXRLtZ0 2024-11-06 20:44:49
>>100

トルク許容量が小さくて、レースで使えないんだよな

151名無しさん@涙目です。(山梨県) [FR] fa2qNk4O0 2024-11-06 20:56:43
>>5

オラのアウデェはそろそろ10万キロなるだが壊れてないべさ

8名無しさん@涙目です。(東京都) [US] a39vgxpa0 2024-11-06 17:37:37
紅葉時期のいろは坂、週末はホンダ車の大量エンコが風物詩になってきた。i-DCD乗りはご注意を

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E7%B4%85%E8%91%89%E6%99%82%E6%9C%9F%E3%81%AE%E3%81%84%E3%82%8D%E3%81%AF%E5%9D%82%E3%80%81%E9%80%B1%E6%9C%AB%E3%81%AF%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%A4%A7%E9%87%8F%E3%82%A8%E3%83%B3/

今やいろは坂の風物詩になりつつあるのがホンダ車のエンコ。

https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2024/11/211045.jpg

先週末の連休もいろは坂でホンダ車のエンコが続出したようだ。

Xを見ると「16台エンコしているクルマに遭遇したが13台はホンダ車」とか「止まっているホンダ車を6台見た」。

もちろんホンダも認識しているためユーザー向けの情報を出している。

『i-DCD』と呼ばれる乾式クラッチ式1モーターハイブリッドシステム特有の弱点で、もはや対策不可,能。

いろは坂のような連続した登り坂で4km/h前後のノロノロ運転が続くと、長時間にわたり半クラッチを使うことになる。

中でも登り坂でブレーキを踏まずアクセル開けて止まっているような乗り方をすると、あっという間にクラッチ板がフェード。完全に壊れる前にセーブモードとなってしまい、動かなくなる。冷えれば動くようになるのだけれど、道のど真ん中で止まったら迷惑だ。

もちろんテクニックで克服可,能。マニュアルミッション車だと思って乗ればOK!

すなわち前が少し空いたらクラッチ繋いだ程度の速度(7km/h以上)で走る。それ以下のノロノロになったらブレーキ踏んで停止。前が空くのを待って走り出すことを繰り返せばよろしい。

マニュアルの運転感覚を理解出来ない人でi-DCDに乗っているなら、渋滞時のいろは坂に行かないことを推奨します。

参考までに一番エンコしやすいのは車重がある旧型ヴェゼル(現行はモーター発進のためノロノロ上等!)。続いて旧型フリード。フィットの順になる。

そして渋滞しなければいろは坂を走ったって問題なし。速度上がってクラッチミートした状態になってさえいればクラッチ板は少ししか使わないですから。

繰り返すけれど、2モーターのe:HEVは心配しないでいいです。

25名無しさん@涙目です。(埼玉県) [SE] nPVh8JJA0 2024-11-06 17:45:34
>>8

なるほどそういうシステムなのか

ずっとMT車ばかり乗ってるから長時間の半クラ状態とか

クラッチミートと聞くと物凄く分かりやすい

132名無しさん@涙目です。(みょ) [NZ] eErCtFUl0 2024-11-06 19:52:34
>>8

今どきそんな車売ってるってのもどうかと(;´д`)

138名無しさん@涙目です。(福島県) [US] 4s1JWF0G0 2024-11-06 19:59:27
>>8

MT乗りだから余裕余裕

177名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 100/L2Kn0 2024-11-07 00:45:42
>>8

これを市販するって酷くないか?

106名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] A5VcwLfC0 2024-11-06 19:07:16
登り坂でじわじわ進んでると

ずーっと半クラ状態になりーの

フェード防止センサーが働きーの

冷えるまでびくともせんのかw

ヴェゼル見た目個性的だから買おうかちょっと悩んでたんだが

108名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] DTSMIwnO0 2024-11-06 19:08:02
>>106

強制冷却ファンでも行けそうな気がしてきた

113名無しさん@涙目です。(日本のどこかに) [SV] 0Qw40LHS0 2024-11-06 19:16:32
>>108

サンバーみたいなやつな

来年は上の駐車場でエンジン停まってんのにファンが回り続けるフィットやベゼルが見れるか?

115名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] DTSMIwnO0 2024-11-06 19:17:26
>>113

あんのかよw

116名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 0WIwo6EJ0 2024-11-06 19:19:07
>>106

現行のヴェゼルはi-DCTじゃ無いから大丈夫

129名無しさん@涙目です。(みょ) [NZ] eErCtFUl0 2024-11-06 19:42:32
あー、やはりホンダのクルマは信用出来ないんだな。オーナーじゃなくて良かった(´ω`)

130名無しさん@涙目です。(ジパング) [CN] c1feuJVf0 2024-11-06 19:49:05
>>129

ホンダのパチモンって言われてたヒュンダイが今や世界第3位の自動車メーカーなんだよな…

142名無しさん@涙目です。(みょ) [ニダ] f9vPsonZ0 2024-11-06 20:08:57
>>130

それこそヒュンダイでさえ右ハンドルユニバースの走行テストはいろは坂でやったらしいからな

135名無しさん@涙目です。(京都府) [BR] 2Z1jj74R0 2024-11-06 19:54:35
>>129

メーカーからは、長時間のストップゴーは控えてくださいと注意書きされてるそうな。

137名無しさん@涙目です。(新潟県) [US] DTbbHlHI0 2024-11-06 19:57:18
>>135

高速や山道で渋滞したりすること考えて作られていない時点で工業製品としてはアウトだわ

昔からちょっと設計思想がアレなメーカーではあったけど近年特にひどい

141名無しさん@涙目です。(みょ) [NZ] eErCtFUl0 2024-11-06 20:07:29
>>135

ほんとに今どきのクルマなの?w

ありえないんだけどw

202名無しさん@涙目です。(みょ) [JP] wYS1p9fE0 2024-11-07 09:28:26
>>135

日本で乗るなってことですねw

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参照元:hayabusa9.5ch.net/news/dat/1730881842.dat

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