sssp://img.5ch.io/ico/taxi.gif
https://www.recordchina.co.jp/b974727-s25-c30-d0052.html
中国のSNS・小紅書（RED）に11日、「日本の新幹線と（中国）国内の高速鉄道の違い」と題する投稿があり、反響を呼んだ。
東京から博多まで新幹線で移動したという投稿者は、新幹線の外観、車内の様子、乗車券と特急券、車窓から見える富士山、電光掲示板、駅のホームなど、計16枚の写真をアップした。
そして、高速鉄道とは異なる新幹線の特徴として「座席がとても広く、座っても（前に）スーツケースを置くことができる」「切符は1枚ではなく2枚で改札を通る時は一緒に自動改札機に入れる。1枚は市内交通券になっているらしい」「定時運行率がとても高い」「車内がとても静かで、この点はすごく良い」の4点を挙げた。
この投稿に、中国のネットユーザーからは「スペースが広いのはそう。すごく快適」「やっぱり静かってのが一番いい」「（車内の）空気の質だけで（新幹線の）圧勝」「国内の（高速鉄道の）目下の最大の問題はにおい。ここ数年で臭い列車が格段に増えた。あのにおいは落とせない」「国内の高速鉄道はうるさい、汚い、臭い。改善するのに10～20年はかかると思う」「新幹線はピーク時は数分に1本あるから、高速鉄道のようにチケットを奪い合う必要はない」といった声が上がった。
また、「（高速鉄道とは違って）身分証の提示や保安検査がないのも楽でいい」「最大の違いは実は実名登録の必要がなく、保安検査もなく、スムーズに乗れるってこと。自由席は何時の電車に乗るのかも自由に決められる」「（新幹線には）煩わしい子どもや大人がいなくて、イヤホンを付けずにスマホから直接音を出している老若男女もいない。気持ちの悪い異臭もしないし、ホームでたばこを吸っている人もいない。トイレの清潔度は天と地の差」といった意見も。
一方で、新幹線への否定的な意見として「揺れがひどくて乗りたくない」「高速鉄道よりも料金が高い」「新幹線の方が料金が高くて、揺れがひどいことは言わないんだな」など、主に料金の高さと揺れの大きさを指摘するコメントも少数ながら見られた。
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>>1
車内は静か→支那人の会話がうるさい
90： アメリカンワイヤーヘア(庭) [ﾆﾀﾞ] eFIprha70 2026-04-14 16:42:52
>>1
日本の新幹線に乗ったことのない阿Qのコメントに意味はないw
スイスでは中国人専用列車を準備中
民度の低い中国人とその他の外国人、スイス人を分けることで苦情に対応
139： ピクシーボブ(東京都) [JP] Dt3ytcxv0 2026-04-14 18:31:55
>>1
＞東京から博多まで新幹線で移動したという投稿者は、
途中下車無しで一気に行ったのかな
尾てい骨が痛くなりそう
190： スコティッシュフォールド(みかか) [ﾆﾀﾞ] OUHOTZTS0 2026-04-15 16:32:03
>>1
なぜ中国人観光客は嫌われるのか
youtu.be/VFPalZthhuQ?si=vR2ppO8m-qAHisNs
197： ヨーロッパオオヤマネコ(広島県) [ﾆﾀﾞ] lrtugGjP0 2026-04-15 20:58:26
>>1
えっ高速鉄道がガタガタするって愚痴ってたくせに嘘つきめ
203： オリエンタル(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 6R4rGX3X0 2026-04-16 11:18:34
>>1を読む限り中国の高速鉄道の悪いところって鉄道会社じゃなくて乗車客の民度が原因なんじゃ？
2： アジアゴールデンキャット(東京都) [ﾆﾀﾞ] KD6n6wSK0 2026-04-14 15:58:01
臭いとかうるさいは、それは人間の問題で、メカとしては日本のより優れてるだろ
日本のはガタガタ揺れてうるさい
>>2
こういう薄っぺらい書き込みってAIなのかなw
7： スコティッシュフォールド(みかか) [ﾆﾀﾞ] jvCBY72H0 2026-04-14 16:00:38
>>2
それは中国
中国は日本からベアリングと車輪が売って貰えなくなり終わり
16： ペルシャ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] Nu0Lufw+0 2026-04-14 16:02:59
はたして>>2の書き込み見て同意する両方の高速鉄道乗った人間どれだけいるのだろうか？
106： スナドリネコ(茸) [ﾆﾀﾞ] ED+0W9gg0 2026-04-14 17:12:31
>>2
中国の高速鉄道は政策的に運賃を抑えている
だから貧乏人がゾロゾロ乗り込むから治安が悪い
そしていつまでも赤字だｗ
117： アメリカンショートヘア(茸) [ﾆﾀﾞ] kBoF8YQx0 2026-04-14 17:25:47
>>2
これが中華メーカーの最新技術だ！
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1951459433541935106/pu/vid/avc1/480×586/Z89C_-fk5QqQDz7P.mp4
https://video.twimg.com/amplify_video/1943189347442065408/vid/avc1/720×1280/PfvwR8bv7wLZAF-J.mp4
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1837349802805477376/pu/vid/avc1/360×640/QIpvrbh35o_sO63a.mp4
131： バーミーズ(東京都) [ﾆﾀﾞ] IxnWnF610 2026-04-14 17:53:55
>>2
そうそう、メカとして優れてるかは分からんけどレールが直線番長だからとにかく揺れないよね
駅に入るときも８面１６ホームとかアホみたいな広さだからポイントがそもそも無いのでガタガタ言わない
でも新幹線タイプの車両は良いとしてＩＣＥタイプの車両に日本式の座席付いてるのは物凄く違和感がある
絨毯もひいてないし
134： チーター(茸) [ﾆﾀﾞ] KPgVYJ+N0 2026-04-14 18:00:47
>>2
シナのも日本のも乗ったことないのかな？
シナウヨってマジで役に立ってないなあ
147： ベンガルヤマネコ(愛知県) [ﾆﾀﾞ] l9JwKZrK0 2026-04-14 19:05:24
>>2
列車に乗ったこと無さそう
153： アメリカンボブテイル(庭) [ﾆﾀﾞ] EtCLHYU70 2026-04-14 19:14:45
>>2
延辺野郎？
15： 猫又(茸) [ﾆﾀﾞ] pAJyVPyX0 2026-04-14 16:02:46
揺れが酷いのは中国だろ
>>15
揺れがひどいのは東海道新幹線
>>21
東海道新幹線は突貫工事で用地買収もやりやすい土地拾ったら曲線だらけだからな
>>25
建設工事自体は突貫だったけど、戦前に弾丸列車計画ってのがあって用地買収は実はかなり済んでた
兵庫県の加古川バイパスもその用地の流用
57： ウンピョウ(茸) [ﾆﾀﾞ] RzOodX2q0 2026-04-14 16:18:28
>>21
初代のぞみは酷かったが
現行はそうでも無い
192： サバトラ(ジパング) [US] S/bvJD/p0 2026-04-15 19:49:19
>>21
東海道新幹線はバラスト軌道で整備可能（整備しなければいけない）だからまだ良い
問題は狂った後の修正が難しいスラブ軌道の東北新幹線よ
34： ジョフロイネコ(みかか) [ﾆﾀﾞ] UC8e9KzH0 2026-04-14 16:08:01
>>15
路線による
日本の路線は設計が60年近く前だしトンネルも多すぎ、勾配もきついし線路も曲がりくねりすぎだから揺れが大きいよ
対して中国は最近作られてるしほとんど平地に高架で通してるから線路は真っ直ぐだし揺れが少ないのは事実
sssp://img.5ch.io/ico/2nida.gif
>>34
乗ったことない感がすごいレス
55： 白黒(庭) [ﾆﾀﾞ] bMkGHH630 2026-04-14 16:17:04
>>34
絶対乗った事ないだろ
乗った事あるなら口が裂けてもそんなこと言えない
77： 名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [ﾆﾀﾞ] diLP2LME0 2026-04-14 16:28:25
>>34
線形が曲がってるから揺れがとか俄かかよ
しかも高速走行出来るように線路はカントつけて車体も傾斜するようになってる
線形が悪くて揺れなんてないわ
135： 茶トラ(庭) [ﾆﾀﾞ] y6oH0l200 2026-04-14 18:01:34
>>34
勾配がキツイとなんで揺れるの？
191： ハイイロネコ(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] kLwQhTLf0 2026-04-15 19:39:11
>>34
それは開通時な
摩耗による揺れの問題は報告されている
73： 縞三毛(庭) [ﾆﾀﾞ] SrgJgplp0 2026-04-14 16:24:52
>>15
中国には高速鉄道用の車輪切削加工技術が無い
日独仏しかその技術を持っていない為中国も以前はその3カ国から輸入していた
所が穴埋め列車事故の際に中国が製造物責任をチラつかせて恫喝して来た為
3カ国は示し合わせて中国への輸出をストップ
以来中国は自国産に切り替えたが精度が出せず高速度でガタガタ振動する
マッサージチェア鉄道しか作れなくなった…
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参照元:hayabusa9.5ch.io/news/dat/1776149813.dat
