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https://x.com/usaminoriya/status/2092224087359914353
独フォルクスワーゲン（VW）は25日、10万人規模の人員削減を含むリストラ策を巡り、従業員と協議を始めた。オリバー・ブルーメ社長は「追加削減の半分はドイツ国内で実施する必要がある」との認識を示した。
複数の欧米メディアが伝えた。経営不振に陥るVWの経営陣は大規模な人員削減方針を掲げる。3月に公表した5万人に加え、ブルーメ社長はコストの高さを背景に追加でさらに5万人の削減が必要
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>>1
まぁドイツ車の時代は終わったな
246： キサントモナス(北海道) [SI] u42RDL/e0 2026-08-26 12:45:46
>>1
EV規制ってトヨタ締め出しのためだったけど
どう考えても技術的に普及は無理だろ
爆発する中華製が国家ぐるみで安売りして結局中国に
覇権とられそうになるとか欧州はアホやな
265： ビフィドバクテリウム(みかか) [ﾆﾀﾞ] G9fHlwaN0 2026-08-26 13:18:44
>>1
メルケルのせいじゃね？
274： バチルス(山梨県) [FR] fvdC2vqc0 2026-08-26 13:32:38
>>1
大した品質じゃないけど、末端を切れば品質は更に落ちる
製品を作っているのもその品質も、実はその末端の評価でもある
厳しい時にこそ、手足は大事にすべき
3： エンテロバクター(東京都) [RO] 1/wnFPSN0 2026-08-26 09:39:03
欧州はいつになったら車で復権できるの？
>>3
マジで｢EU｣って枠組み止めないと無理
デカくなればなるほど方向性変えられて無くなるから
>>14
欧州委員会の解体と
デマ、利権で無茶苦茶を押し通したやつらの粛清もいるね
エセ科学大好きな利権に飢えたキチガイ多すぎる
157： パルヴルアーキュラ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2XuhQAxD0 2026-08-26 11:12:39
>>14
ホンそれ
すべては拝金グローバリストが悪い
201： ナトロアナエロビウス(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] QCcQF6mx0 2026-08-26 11:54:45
>>14
アメリカと中国も解体した方がいいな
217： デスルファルクルス(秋と紅葉の楼閣) [ﾆﾀﾞ] G6fNDeyP0 2026-08-26 12:11:00
>>14
金持ちドイツが他の貧しいEU諸国を世話してるシステム
(´･_･`)
財政不安のある
（ポルトガル、イタリア、アイルランド、ギリシャ、スペイン）
34： グリコミセス(ジパング) [EU] cPCwKiX+0 2026-08-26 09:55:57
>>3
アメリカびっくりスリーが凋落してるからもう復活しなくても驚かない。むしろローイスみたいな高付加価値のニッチなブランドだけ残して大衆車はアキラメロン
6： フィンブリイモナス(東京都) [US] 0+sFnIMT0 2026-08-26 09:40:02
HVと二毛作しとけばよかったのにね
>>6
HVじゃトヨタに勝てない
169： エンテロバクター(ジパング) [ﾆﾀﾞ] Q5svftE10 2026-08-26 11:27:17
>>6
燃費、ディーゼルの排ガス規制の不正がばれて、ＨＶでトヨタに勝てないと思ったから、ＨＶを否定して、会社をＢＥＶに振って、ヨーロッパ市場から日本車を排除する規制かけた。
日本企業が右往左往し大混乱したので、効果は絶大だった。
しかし日本追い落としに際して、中国企業を下請けとして手駒に使ったら、そいつらが、ＶＷのEV市場を癌のように猛烈に浸食し始めて、手がつけられなくなった。
13： スフィンゴバクテリウム(東京都) [US] W6gVQv4v0 2026-08-26 09:43:43
EV前からクリーンディーゼル詐欺で潰れそうだったじゃんか
まともなHV作れないからディーゼルに逃げて、それも悪事がバレてEVに逃げたら中国にコテンパンにやられた
次の逃げ先は軍需産業なんで、10年後にはまた戦争起こすぞこの国
>>13
ほんまソレ
ディーゼル詐欺は内容が酷かった
トヨタのスープラを共同開発したBMWだけ位しか生き残れなさそうだわ
175： プランクトミセス(神奈川県) [US] /lm2dBLm0 2026-08-26 11:31:44
>>13
ヒトラーは優秀やったんやなあw
178： アルテロモナス(埼玉県) [US] cVD1C/7s0 2026-08-26 11:35:31
>>13
> 次の逃げ先は軍需産業
今朝のワールドニュースZDFでもそう言ってたなあ…
短期的にはウクライナに納入すればいいんだが
56： シネルギステス(東京都) [CH] cx3JjO1+0 2026-08-26 10:09:18
VW自体はBEVそんな出してなくね？
>>56
スレタイは半分嘘だぞ
ＶＷの主戦場だった中国市場の半分がＥＶ販売になったからね
ＶＷのガソリン車やディーゼル車が
特に中国で売れなくなった
影響は小さいけど日本でも十年前は輸入車といえばＶＷだったのに今はメルセデスのほうが売れてるんだよな
80： クリシオゲネス(庭) [ﾆﾀﾞ] V4QxFbRR0 2026-08-26 10:19:58
>>56
日本に限ればVW単体ならID-4とID-buzzかなグループならアウディポルシェがいくつか出してるが全然売れてない
てか日本で数売れるのはまだ先だよテスラは上手いことやったと思うが
110： デロビブリオ(茸) [EU] Kew1Hfej0 2026-08-26 10:37:03
エンジン開発辞めた？HONDAってどうなったん？
>>110
大赤字。むしろ赤字の四輪やめて二輪専門の川崎かヤマハでよくね？って思うよな
>>123
大赤字では有るが、EV関係を赤字計上して切り離したから
本体が大赤字の日産やVWなどより遥かにマシ
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参照元:hayabusa9.5ch.io/news/dat/1787704698.dat
