VW社長「EVに全振りしたおかげで会社が傾いた。追加リストラが必要。半分はドイツで」 | 欧州はいつになったら車で復権できるの？

1：ロドシクルス(東京都) [ﾆﾀﾞ] WX5hApjd0● BE:662593167-2BP(2000) 2026-08-26 09:38:18
sssp://img.5ch.io/ico/taxi.gif
https://x.com/usaminoriya/status/2092224087359914353

独フォルクスワーゲン（VW）は25日、10万人規模の人員削減を含むリストラ策を巡り、従業員と協議を始めた。オリバー・ブルーメ社長は「追加削減の半分はドイツ国内で実施する必要がある」との認識を示した。

複数の欧米メディアが伝えた。経営不振に陥るVWの経営陣は大規模な人員削減方針を掲げる。3月に公表した5万人に加え、ブルーメ社長はコストの高さを背景に追加でさらに5万人の削減が必要

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168：アルマティモナス(庭) [ﾆﾀﾞ] 5Vlt4EmT0 2026-08-26 11:25:27
>>1
まぁドイツ車の時代は終わったな

https://i.imgur.com/Vhdhcy9.jpeg

246：キサントモナス(北海道) [SI] u42RDL/e0 2026-08-26 12:45:46
>>1
EV規制ってトヨタ締め出しのためだったけど
どう考えても技術的に普及は無理だろ
爆発する中華製が国家ぐるみで安売りして結局中国に
覇権とられそうになるとか欧州はアホやな

265：ビフィドバクテリウム(みかか) [ﾆﾀﾞ] G9fHlwaN0 2026-08-26 13:18:44
>>1
メルケルのせいじゃね？

274：バチルス(山梨県) [FR] fvdC2vqc0 2026-08-26 13:32:38
>>1
大した品質じゃないけど、末端を切れば品質は更に落ちる
製品を作っているのもその品質も、実はその末端の評価でもある
厳しい時にこそ、手足は大事にすべき

3：エンテロバクター(東京都) [RO] 1/wnFPSN0 2026-08-26 09:39:03
欧州はいつになったら車で復権できるの？

電子タバコニコチンリキッド
たばこ代15,000円→1,000円 / 月

14：メチロフィルス(みょ) [US] wJM5HcQs0 2026-08-26 09:43:56
>>3
マジで｢EU｣って枠組み止めないと無理

デカくなればなるほど方向性変えられて無くなるから

29：キロニエラ(兵庫県) [ﾆﾀﾞ] bHyopHYv0 2026-08-26 09:52:43
>>14
欧州委員会の解体と
デマ、利権で無茶苦茶を押し通したやつらの粛清もいるね
エセ科学大好きな利権に飢えたキチガイ多すぎる

157：パルヴルアーキュラ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2XuhQAxD0 2026-08-26 11:12:39
>>14
ホンそれ
すべては拝金グローバリストが悪い

201：ナトロアナエロビウス(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] QCcQF6mx0 2026-08-26 11:54:45
>>14
アメリカと中国も解体した方がいいな

217：デスルファルクルス(秋と紅葉の楼閣) [ﾆﾀﾞ] G6fNDeyP0 2026-08-26 12:11:00
>>14
金持ちドイツが他の貧しいEU諸国を世話してるシステム
(´･_･`)
財政不安のある
（ポルトガル、イタリア、アイルランド、ギリシャ、スペイン）

241：ロドバクター(東京都) [JP] OWFSZMuQ0 2026-08-26 12:38:40
>>217
そうか？単一通貨になってその恩恵を最大限に受けてるのがドイツじゃないか？

245：デスルファルクルス(秋と紅葉の楼閣) [ﾆﾀﾞ] G6fNDeyP0 2026-08-26 12:43:57
>>241
7年前「ギリシャ危機」っていう事案があったから
AIに聞いて学んでおいでよ
(´･_･`)

269：ロドバクター(東京都) [JP] OWFSZMuQ0 2026-08-26 13:24:38
>>245
いや、そもそも論として、ユーロになってマルク高が弱まったからってのがあるでしょ。
例えばギリシャとドイツが貿易したら以前はドラクマ安、マルク高になってドイツからの輸出が不利になるが今はその調整弁が無くなったからドイツに有利なまま。域外に対してもギリシャなどの弱い国に引っ張られるからドイツの実力より弱いユーロで輸出できる。
そういったことが積み重なってのギリシャとかの問題だと思うよ。

34：グリコミセス(ジパング) [EU] cPCwKiX+0 2026-08-26 09:55:57
>>3
アメリカびっくりスリーが凋落してるからもう復活しなくても驚かない。むしろローイスみたいな高付加価値のニッチなブランドだけ残して大衆車はアキラメロン

6：フィンブリイモナス(東京都) [US] 0+sFnIMT0 2026-08-26 09:40:02
HVと二毛作しとけばよかったのにね

68：フィンブリイモナス(ジパング) [ﾆﾀﾞ] oX9YgLJD0 2026-08-26 10:13:09
>>6
HVじゃトヨタに勝てない

75：スピロケータ(茸) [ﾆﾀﾞ] 7EAZ5Qgh0 2026-08-26 10:17:25
>>68
BEVに全振りして中国にボコられてるのが今や
やればよかったやろ

304：エントモプラズマ(東日本) [CN] cyXDtps/0 2026-08-26 14:08:58
>>75
やるやらないじゃなくて出来ない
エンジンとモーターを切り替えて走行出来る最高効率のスプリット方式、いわゆるストロングハイブリッドはトヨタとホンダしか実用化できてないから（VWのHVのClean Airはエンジンをモーターで補助するパラレル方式、いわゆるマイルドハイブリッド）
BMWやクライスラーがスプリット方式に挑戦したけど開発に失敗、VWはHVに見切りをつけクリーンディーゼルという詐欺に突き進んだ

169：エンテロバクター(ジパング) [ﾆﾀﾞ] Q5svftE10 2026-08-26 11:27:17
>>6
燃費、ディーゼルの排ガス規制の不正がばれて、ＨＶでトヨタに勝てないと思ったから、ＨＶを否定して、会社をＢＥＶに振って、ヨーロッパ市場から日本車を排除する規制かけた。
日本企業が右往左往し大混乱したので、効果は絶大だった。

しかし日本追い落としに際して、中国企業を下請けとして手駒に使ったら、そいつらが、ＶＷのEV市場を癌のように猛烈に浸食し始めて、手がつけられなくなった。

13：スフィンゴバクテリウム(東京都) [US] W6gVQv4v0 2026-08-26 09:43:43
EV前からクリーンディーゼル詐欺で潰れそうだったじゃんか
まともなHV作れないからディーゼルに逃げて、それも悪事がバレてEVに逃げたら中国にコテンパンにやられた

次の逃げ先は軍需産業なんで、10年後にはまた戦争起こすぞこの国

131：ヴィクティヴァリス(庭) [ﾆﾀﾞ] L32rBdQa0 2026-08-26 10:50:30
>>13
ほんまソレ

ディーゼル詐欺は内容が酷かった

トヨタのスープラを共同開発したBMWだけ位しか生き残れなさそうだわ

175：プランクトミセス(神奈川県) [US] /lm2dBLm0 2026-08-26 11:31:44
>>13
ヒトラーは優秀やったんやなあw

178：アルテロモナス(埼玉県) [US] cVD1C/7s0 2026-08-26 11:35:31
>>13
> 次の逃げ先は軍需産業
今朝のワールドニュースZDFでもそう言ってたなあ…
短期的にはウクライナに納入すればいいんだが