北陸新幹線を延伸した場合、京都駅をどこに置くのか――。敦賀（福井県）―新大阪間の延伸計画をめぐり、国交省は7日午後、現行の「小浜・京都ルート」の詳細な駅位置や経路の案を発表した。
北陸新幹線の大阪延伸、物価上昇すれば工費最大5.3兆円に増加も
ルートの詳細案は、京都市内の駅位置や経路を巡って、3パターンある。京都駅の地下にホームを新設し、南北方向に乗り入れる「南北案」と東西方向に乗り入れる「東西案」、同駅から西に約5キロ離れたJR桂川駅付近の地下に新駅をつくる「桂川案」の三つだ。
建設主体の「鉄道・運輸機構」の調査によると、京都市街を流れる地下水は、京都駅周辺や伏見区の酒蔵が密集する地区にまで達している可能性がある。そのため地元住民らからは、地下トンネルが掘られることで、井戸水に使われる地下水などの水資源への悪影響を懸念する声が出ていた。
地下水は北から南に向かって…(以下有料版で，残り115文字)
朝日新聞 2024年8月7日 19時30分
https://www.asahi.com/articles/ASS873FG3S87ULFA01KM.html?iref=pc_life_top
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6： 名無しどんぶらこ ogAafrBW0 2024-08-08 07:22:55
5兆円かかるらしいやん
もうやめたほうがいいよ
>>6
国民一人当たり50000円…
そのまま頂戴
175： 名無しどんぶらこ QJYDlgDo0 2024-08-08 08:58:08
>>6
やきうに使ってる税金3~5年ぶん程度だな
米原でとっとと接続させるか
舞鶴で新規ルートを造り出すかだろうよ
なんなら舞鶴あたりに新規に国際空港も造ってしまえ
>>175
やきうになぜ金を使ってんだ！説明しろ。嘘つき
278： 警備員[Lv.14] uSu7hPx40 2024-08-08 10:10:02
>>175
知恵遅れサッカー豚
222： 名無しどんぶらこ 1VCPv6gT0 2024-08-08 09:26:26
>>6
https://www.shikoku-shinkansen.jp/result/
最近、四国新幹線はこのケース3でほぼまとまったが1.57兆円だってさ
物価高騰考えて3倍にしても5兆は行かないだろ
5兆円以上かけて、ゴネてる京都を説得して、既に新幹線が通っているところ同士を接続するよりも四国新幹線作った方がマシだな
北陸新幹線で新規に通るのは人口3万人の小浜市だけ
四国新幹線だと50万人の松山、42万の高松、32万の高知、25万の徳島が一気に新幹線の恩恵を受けられるようになる
7： 名無しどんぶらこ hleQdOw80 2024-08-08 07:23:29
湖西ルートで東側から京都駅に進入させろよ
それが一番素直な形
>>7
こっちが検討されないのは謎だな
米原ばかり話題になるけど
109： 名無しどんぶらこ poF3wW1+0 2024-08-08 08:22:13
>>7
断層なかったか？ でっかいやつ 湖西の山作ってる
117： 名無しどんぶらこ lUw4b52U0 2024-08-08 08:27:10
>>7
京都市内の水脈を「一番素直な形」でブチ切る案ですが何か
153： 警備員[Lv.5][新芽] u4tSgFuy0 2024-08-08 08:45:43
>>7
そっちは風が吹いて頻繁に運航出来なくなるから駄目だよ
10： 名無しどんぶらこ 0v6jQmbH0 2024-08-08 07:25:59
第二の佐賀がたくさん増えそう
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
58： 名無しどんぶらこ UZUFxxP10 2024-08-08 07:48:01
>>10
佐賀は新幹線をいらないって言ってるんだぞ。
そんな自治体他にあるか？
14： 名無しどんぶらこ eb1qjD3H0 2024-08-08 07:28:10
最短で工期25年か
2050年あたりね
もうどうでもええな
その頃には南極の氷が溶けて大阪沈んでても不思議はない
>>14
線形いいなら、なんでしょっちゅう遅延や運休してるんだろうな
>>25
日本語を知らないクズ
33： 名無しどんぶらこ fwjt5aUf0 2024-08-08 07:37:40
>>25
風が強いからだよ
だからよく止まる
54： 名無しどんぶらこ PwX7CcLL0 2024-08-08 07:45:47
>>14
中国なら2年後には完成してるのにな
277： 名無しどんぶらこ Urzq81Xy0 2024-08-08 10:09:51
>>14
俺は平均寿命になってるな
どうでもいい
16： 名無しどんぶらこ hleQdOw80 2024-08-08 07:29:46
他の高速鉄道持ってる国の人からしたら米原から乗り入れないのは不思議だろうね
>>16
自民党議員「うっ」
248： 名無しどんぶらこ f5m9JluB0 2024-08-08 09:51:35
>>16
東海道新幹線乗り入れはすでにダイヤがパンクしてるから無理で
乗り換えも東海道新幹線ののぞみを米原で止めてやる義理も無いから繋いでも意味がない
36： 名無しどんぶらこ TyxBH2Qn0 2024-08-08 07:38:35
金沢敦賀間にもう一本線路を足して
関西や名古屋からは在来線特急を並走させたほうがエエ
もう現実的な案にシュリンクしていかないとな
これから人口も税収も減るんだから
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参照元:asahi.5ch.net/newsplus/dat/1723069137.dat
