「中電病(なかでんびょう)」という言葉が、首都圏のJR運転士の間でささやかれている。中央・総武線の各駅停車(三鷹―千葉)で運転士の体調不良によるオーバーランなどが相次ぎ、所属する職場(旧・中野電車区)に原因があるのではと心配する声が出ているためだ。JR東日本は現場の水質や空気成分検査に乗り出したが、原因はわからないまま。神主を呼んで安全祈願もして、職場環境も改善したが状況は変わらず、謎は深まるばかりだ。
朝日新聞(一部有料) 2025/1/10 5:00
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49: 名無しどんぶらこ Ugm3G0510 2025-01-10 10:33:04
ちな運転士によると、泊まり勤務の日は0時に運行ストップからの点検、風呂等で布団に入れるのは午前1時前、
翌朝は4時半に目覚まし装置が作動、5時に点呼があるので寝られるのは実質3時間ちょっとほどだそうで
そりゃ普通に体調不良になるんでは?
という指摘が労組からもあるそうだけど
JRは普通に無視してるっぽいね
>>49
原因わかっちゃったんですけどw
お祓いするより寝かせてあげてw
66: 名無しどんぶらこ y7a2kK3H0 2025-01-10 10:44:58
>>49
やっぱJRってクソだわ
69: 名無しどんぶらこ 3xOQHA/G0 2025-01-10 10:47:33
>>49
いやそれ東京圏ならどこでも同じじゃね?
75: 名無しどんぶらこ Pa9wIoCw0 2025-01-10 10:50:59
>>49
AIによる無人運転にしよう
76: 名無しどんぶらこ NW3MIZVx0 2025-01-10 10:51:30
>>49
睡眠不足を甘く見てんなあ…
90: 名無しどんぶらこ JBNe3iFY0 2025-01-10 11:00:38
>>49
運転士や車掌の一日の行程を行路って言うんだが
ただ実際は長く夜間休憩が取れる行路があったりするので
そうとも限らないと思う
ただ、本数多い電車線だからなぁ
いわゆる労働時間きっちりで行路組めたりするかもしれん
中野電車区の行路の全部が余裕一切なしであるなら
行路の厳しさが体調不良につながってるかもしれないね
92: 名無しどんぶらこ yV66ZWxf0 2025-01-10 11:02:14
>>49
でもそれだけだとなぜ当該路線でのみ近年から有意に増加したのかという理由になりえないのでは
206: 名無しどんぶらこ 08LVeayZ0 2025-01-10 12:42:06
>>49
終電の運転士が始発を運転するの?
23時くらいに上がった運転士だと思ってた。終電の運転士は7時くらいの電車じゃないのかな
246: 名無しどんぶらこ JBm1AOAh0 2025-01-10 13:09:12
>>49
終点が山の中の無人駅とかでも
運転士が寝る場所あるんだよね?
285: 名無しどんぶらこ 1aXul/CI0 2025-01-10 13:38:19
>>49
泊まり勤務なら夜〜朝の間の勤務のはず
その前後で休みがないなら異常だけど、うちの親父(JR東勤務)はそんなことなかったな
もしかして今は本当にそんな状況なのか?
301: 名無しどんぶらこ fe5d15/20 2025-01-10 14:06:03
>>49
ベッドで寝られる時間があるだけ幸せだの
IT業界なんて食事休憩1時間だけでベッドなんてないな
それが当たり前で寝られる職種はホワイトという感覚
鉄道のように問題としてマスコミが話題にするだけ恵まれてる
122: 名無しどんぶらこ vZzQUf7D0 2025-01-10 11:39:59
単純に距離が長いからじゃないか?

たばこ代15,000円→1,000円 / 月
132: 名無しどんぶらこ yV66ZWxf0 2025-01-10 11:45:48
>>122
それだけなら路線開設時から一定確率で有意な変化なく起こってないとおかしいだろう
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参照元:asahi.5ch.net/newsplus/dat/1736471355.dat

