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https://www.sankei.com/article/20250205-L5SYYS75XVLKXOD23RBYGDN3KQ/
東証で売買一時停止の日産株、再開されず取引終了 経営統合中止の報道で ホンダは急伸
2025/2/5 16:45 経済 産業・ビジネス
東京証券取引所は5日、日産自動車株の売買を一時停止した。日産がホンダとの経営統合に向けた基本合意書を撤回するとの一部報道を受けた措置。売買は再開されず、株価は下落して取引を終えた。
日産の株価は、基本合意書撤回の報道が出た午後2時40分過ぎから急落。東証は午後2時49分に「報道の真偽を確認する」として、日産株の売買を差し止めた。そのまま午後3時半の取引終了時間を迎えた。
日産株の終値は前日比19円80銭（5％）安の386円90銭。ホンダの株価は急伸し、終値は前日比113円50銭（8％）高の1500円だった。
ホンダと日産は昨年12月、経営統合に向けた協議に入ると発表。当初は今年1月末をめどに方向性を決めるとしていたが、判断を事実上延期していた。
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>>1
ホンダは日産という重い十字架から解放されてさぞ胸をなでおろしてるだろう。
日産がホンダと組むっていうから崩壊を免れていたのに
ホンダと別れたらただの不採算事業体でしかないってことをようやっと理解する時が来たな・・・
これからが本当の地獄だ！
195： 名無しさん＠涙目です。(大分県) [US] jGzdIXve0 2025-02-06 00:37:41
>>1
ゴーン追い出すから。権力闘争に明け暮れる無能より、ダークでも経営できる方がマシだろ
204： 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [KR] EVz3X2130 2025-02-06 05:35:20
>>1
ホンダが子会社打診した事で日産は完全に終わった
なぜなら、ホンダが子会社扱いでしか
統合できないと考えた会社を
まともに対等に統合しようと考える会社は
この世に無い
ホンダが日産の未来を完全に阻んだw
82： 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [IT] MvRpQW6j0 2025-02-05 18:21:05
株は株式市場の中の取引でしょう
会社は株がどうなろうと関係ない
倒産にはならない
>>82
https://www.ft.com/content/970897c4-6d61-44f8-ae39-327c7c64e2c9
このままだと後12～14ヶ月しか営業できない、と日産本体の上級役員
>>86
経産省が鴻海以外を連れてくるんだろう。
外資かもしれないが。
その場合、三菱まで一緒に持っていかれるので、ホンダが興味あるなら、三菱は手放させるのでは。
三菱を手放すことを条件に買収先を見つけてくるとかね。
106： 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] ISiZQN9o0 2025-02-05 18:39:19
>>86
だからそれが９０００人切る理由じゃん
頭悪そう
>>106
九千人の内訳は生産部門なんだけども
間接部門は手を付けない
赤字会社がなに眠たいことやってんだって話だがな
>>116
上期黒字だぞ
>>119
まじかよw
何で潰れる話になってんの
>>160
底辺人生のストレス発散として権威のあるものを叩きたい思いを持つもの大勢が集まるのが５ｃｈやＳＮＳ
いつもそこを考慮しておかないと
理解や判断がおかしくなるよね
177： 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 9z51rPNS0 2025-02-05 21:27:24
>>160
役員報酬を払って為替を織り込んだら赤字転落したけどもね
なお去年の11月↓
https://biz-journal.jp/company/post_384779.html
日産自動車の内田誠社長兼CEO（最高経営責任者）の経営責任を追及する声が高まっている。日産が発表した2024年4～9月期連結業績は、当期利益が前年同期比94％減の192億円と大幅減益となった。業績不振を受けてグローバルで生産能力の20％削減と従業員を9000人削減するリストラを断行、今年3月に公表した3年後に販売台数を100万台増やすことを盛り込んだ中期経営計画の数値目標を、わずか8カ月で撤回した。内田社長は「経営責任」として11月から報酬を半減すると説明するが、それでも今期の報酬は4億円を超える見通し。社内外から経営能力を疑問視され、社長辞任を求める声も相次いでおり、ポスト内田を模索する動きも本格化している。
ホンダと日産の役員報酬を比較した結果、「救われなさすぎる事実」が浮き彫りになってしまった模様
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参照元:hayabusa9.5ch.net/news/dat/1738744547.dat
