独ポルシェ、EV不振で1900人解雇、内燃エンジン車やプラグインハイブリッド車の拡大へ

1お断り ★ QWppVv0N9 2025-02-14 13:40:54
ポルシェ、2030年までにドイツで1900人人員削減へ−EV不振響く

ポルシェは、早期退職や退職金パッケージなどを活用し、ドイツ国内の2拠点で人員削減を行う予定で、新規採用については「制限的なアプローチ」を取るとしている。2029年までにツッフェンハウゼンとワイザッハの従業員数を15%削減することが目標だ。

同社は、内燃エンジン車やプラグインハイブリッド車の拡大などに伴い、今年の利益が8億ユーロ(約1284億円)圧迫される見通しだ。

詳細はソース 2025/2/14

https://news.yahoo.co.jp/articles/2f6783659aec6e411505d4b8b42eedcdd75baa34


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3名無しどんぶらこ 4M3+LmZq0 2025-02-14 13:42:50
>内燃エンジン車やプラグインハイブリッド車の拡大などに伴い

トヨタを批判してた日本のモータージャーナリストw

ちゃんとトヨタに謝罪しろよマヌケ共は

34名無しどんぶらこ lFq6b3kr0 2025-02-14 13:57:20
>>3

何処も削減を始める=中華縮小。

マスゴミは中華縮小を書けない

81名無しどんぶらこ SE/Y02q80 2025-02-14 14:17:00
>>3

トヨタが育てたBYDのおかげなのだが?w

97名無しどんぶらこ loR4vW3q0 2025-02-14 14:24:21
>>3

謝罪はしないと思うけど

変更報道の資金源が断たれたからそういうのは減っていくのかな

111名無しどんぶらこ pkoPU1aG0 2025-02-14 14:27:28
>>97

変更報道?偏向報道だろ?外人かよ

336 警備員[Lv.6][新芽] 9GYOjvMF0 2025-02-14 15:54:28
>>111

よくわかったな。賢い。

11名無しどんぶらこ pN6oQAR/0 2025-02-14 13:46:25
EVなんてまだ早かった重量増えた為に道路ボコボコだし、埼玉みたいな陥没事件多発するわ

24名無しどんぶらこ d1J6gLPl0 2025-02-14 13:54:11
>>11

車が重いからタイヤにもアスファルトにも良くない、電池廃棄も大変で環境に悪すぎるのがEV

320名無しどんぶらこ kDvz/1Zz0 2025-02-14 15:44:54
>>24

重いと言っても1800㎏~2100㎏くらいだぞ

アスファルトって、この程度で重量で痛むの?

それよりタイヤのサイズがヤバすぎる

小さくても235/45R18や255/45ZR19

デカいのになると255/40ZR20や275/35ZR21というスーパーカー顔負けのサイズになる

こんなサイズ、そこらの量販店に置いてねーよ・・・

326名無しどんぶらこ 0hMzTwVA0 2025-02-14 15:47:58
>>320

アスファルトよりも走行時のタイヤかすの方がCO2より大気汚染ひどいってデータでたらしいな

334名無しどんぶらこ pY6rSsgN0 2025-02-14 15:53:23
>>320

そんな扁平率必要なのかな

乗り心地悪そう

338名無しどんぶらこ PTKJ2zyM0 2025-02-14 15:55:28
>>320

白線とかセンターライン消えまくってるからダメージは大きいとおもうで

実際普通なら4万km弱ぐらいタイヤもつはずなのにEVだと2万台で死ぬからなあ

94名無しどんぶらこ FVR1yRu30 2025-02-14 14:23:19
なんで中国はEV化成功してるの?

100名無しどんぶらこ pvVWzT4j0 2025-02-14 14:24:52
>>94

もともと電池生産から発展して

ついでにEVも作り始めたから♪

肝心の心臓の電池が作れないと厳しい♪


たばこ代15,000円→1,000円 / 月

112名無しどんぶらこ OPERwmOV0 2025-02-14 14:27:30
>>94

ガソリン車にナンバーを交付せずにEVを強要することが出来る軍事独裁国家だから

117名無しどんぶらこ wYz+oEa00 2025-02-14 14:28:46
>>94

国民にEVしか買えないようにしてるから

180名無しどんぶらこ FTCBxFCc0 2025-02-14 14:45:37
>>94

ガソリンより再エネが安い国ではEVはアリ

そもそも世界には自動車にまだのっていないようなのがごまんといてそんな高スペックいらんのだよ

安い下駄として使える目途が立ってきた

石炭と再エネで電気は自給出来て電気代がクソ安い(日本の1/3)

人口が多いのは南部の温暖な地域

自国だけで年間3000万台の超巨大市場をバックにした

バッテリーの資源~生産まで世界を牛耳る効率的なサプライチェーン

バッテリーコスト1kWhあたり100ドル以下で既存ガソリン車と同等以下のコストになるらしいが、

中国だけは今年~来年あたりに到達できる見込み

中国ではPHEVが200万円台で売られている

他の国はとうてい無理

194名無しどんぶらこ IRbK5JTr0 2025-02-14 14:49:25
>>180

そういう所は日本の中古車だけどな・・・

ハイエースとか、ハイラックスとか・・・

そもそも新車なんて買わないし、買っても整備できない

中古車なら日本のヤードから、廃車になった部品を再利用できる

101名無しどんぶらこ mdRHZ7tL0 2025-02-14 14:25:05
ヨーロッパ皆こんな感じよな

間抜け過ぎて笑うわ

129名無しどんぶらこ JGIwGkCI0 2025-02-14 14:32:14
>>101

エンジンでは日本に敵わないから日本メーカー潰しにみんなでEV移行したら

まさかの中国が出てきて死亡w

マヌケよな

139名無しどんぶらこ 6KcSk7HU0 2025-02-14 14:35:19
>>129

それよく言われるけど実態はどうなんだろう?

ディーゼル詐欺がバレてディーゼル工場が不良資産になったうえに

さらにHVというエンジンに投資できなかった、ってのもあるんじゃないのかと。

エンジン投資って巨大だから

157名無しどんぶらこ IRbK5JTr0 2025-02-14 14:40:25
>>139

イングランド銀行総裁が、脱炭素じゃない所には投資するなと

号令をかけたからな・・・

炭素取引で、また世界の潮流を作って覇権を握ろうとした

こういうのを見ちゃうと、工学部の学生は内燃を毛嫌いするよな

この学生の動向が内臓病のようにジワジワと効いてくる

154名無しどんぶらこ nnPSk9oq0 2025-02-14 14:39:26
>>129

中共は嫌いだが東洋人を舐めくさって日中からパンチ食らってぶっ倒れるヨーロッパ人にはザマァって感想しかない。

128名無しどんぶらこ Lcu0maRC0 2025-02-14 14:32:06
クルマで一番問題なのは動力が何かでなくて全マイクロプラスチックの1/4以上を占めるというタイヤなんだよな

198名無しどんぶらこ oqelpOIF0 2025-02-14 14:50:05
>>128

タイヤを槍玉に挙げたら現代文明が成り立たんようになるからな

見て見ぬふりでだんまり決め込むしかあるまい

202名無しどんぶらこ N8pLLE8D0 2025-02-14 14:52:32
>>198

>見て見ぬふりでだんまり決め込むしかあるまい

そんなこと言ってると日本メーカーが対応しちまう悪寒

215名無しどんぶらこ pvVWzT4j0 2025-02-14 14:56:16
>>128

当たり前だけどユーロ7で対応する

当然わーくにの自動車にも影響するよ♪

ネトウヨとか特に欧州の規制の中身全然知らんで話すよね♪

i.imgur.com/ZKBc4oD.png

248名無しどんぶらこ Lcu0maRC0 2025-02-14 15:04:13
>>215

自動車発祥の地だけあって進んでるな~

253名無しどんぶらこ pvVWzT4j0 2025-02-14 15:05:40
>>248

まあ規制規制優先で開発コストアップで自爆してるとこもあるから難しいね♪

165名無しどんぶらこ QmmkhLz30 2025-02-14 14:42:28
トヨタはスバルやヤマハやBMWからもエンジン仕入れてるから内燃期間も全方位戦略

172名無しどんぶらこ N8pLLE8D0 2025-02-14 14:43:39
>>165

ヤマハとは昔からだけどな

179名無しどんぶらこ SE/Y02q80 2025-02-14 14:45:35
>>165

豊田自動織機や日野自動車やダイハツ(大阪発動機)もお忘れなくw

181名無しどんぶらこ pvVWzT4j0 2025-02-14 14:46:02
>>179

そこディーゼルエンジン不正やってたとこだっけ?

192名無しどんぶらこ SE/Y02q80 2025-02-14 14:48:22
>>181

子会社に不正やらせるのはトヨタの十八番だからw

196名無しどんぶらこ N8pLLE8D0 2025-02-14 14:49:45
>>192

草加国交省が頑張ったけどBYDは売れなかったよなあ

258名無しどんぶらこ D+J2+ozI0 2025-02-14 15:09:38
>>196

国交省は、日本企業いじめて、韓国や中国のEV優遇を頑張ってた感じだね。

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参照元:asahi.5ch.net/newsplus/dat/1739508054.dat

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