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ガソリン価格の高騰と物価高により、庶民の家計は火の車！ そんな中、経済産業省が"EV補助金"のバラマキ金額をこのタイミングで引き上げるという。いったいなんのために？ 得をするのは誰？ 庶民には理解不能な上級国民の狙いに迫ってみた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bea8bf5ee0f42bbf950372d2c79ce5e215347339
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>>1
特をするのは中国とそこからムフフな公明党とその大臣からムフフな他の大臣
163： 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US] N8iAu/Ru0 2025-02-16 12:38:17
>>1
税金の無駄遣い
無能世襲自民公明党を与党にするからこうなる。
173： 名無しさん＠涙目です。(みょ) [US] cAHDPy2V0 2025-02-16 13:33:43
>>1
地震大国の日本では状況がちがうからね
311の停電覚えてる上で強行する売国政府
177： 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] JhC/ltB60 2025-02-16 13:50:46
>>1
企業献金を許すから国賊議員はこう言うことを平気でやる
185： 名無しさん＠涙目です。(大分県) [US] 2Hf5caWK0 2025-02-16 14:23:00
>>1
公明党と自民党は犯罪政党
26： 名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP] Esf8BJv40 2025-02-16 10:10:44
1、EVを全否定する奴に共通しているのは判断基準が消費者目線のみ
平たく言えば自分の損得こそが全て
２、未来を見据えて国際世界と社会を広く俯瞰する能力がない
環境、エネルギー問題、安全保障などの解決案としてＥＶ普及を理解できない
俺が損だからＥＶなど普及させる必用はない理由もない
３、どこぞの傍流の学者だかが書いた、実はEVは環境に悪い電力が足りなくなる
などを鵜呑みしてCOPなどの世界主流派は完全無視
４、〇〇の原理が法則がー！！とか言い出し
だからＨＶこそが最適解 トヨタースゲーのアホ結論に導いて
最初からそれを知っていた俺って最高、気持ちイーと脳汁出す
>>26
どのような方法でも電気さえ作れればいいってのはメリットではある
コスト的に優れてるなら補助は必要ないし、普及目的なら金を出す所が違うという話
>>32
排ガス規制の触媒などはない方がコスト安いぞ？ｗ
結局は日本がＥＶで完全敗北してるからHＶにしがみ付いてるだけ
42： 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] KvBrIZbb0 2025-02-16 10:20:39
>>26
補助金出すなら充電インフラに出すべきであって、車じゃないだろって話。
充電インフラが十分に整えば航続距離が200km程度の安いEVが普及する。
今は充電インフラが不便だから電池をしこたま積んだ高価なEVしか使い物にならないから売れないってだけだよ。
近場の買い物用の安いコミューターのニーズは高齢化で増えると思うのだけどね。
39： 名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP] Esf8BJv40 2025-02-16 10:16:47
日本は自動車でも斜陽になるからEVなどやらずに
鎖国政策ようにHVをやり続けますわ
こういう考え方もないこともないけど
>>39
国産HEV車の中身はほぼ中国製なんだがな
トヨタからBYD生産のハイブリッド車が発売されてるし
鎖国？
日本は中国なしに自動車は生産できないよ
>>44
BYDのハイブリッドってPHEVでしょ。
あれはEVに発電機付けただけの劣化e-Powerだよ。
>>50
その劣化版を作る技術がトヨタになくて技術提携してる
>>57
プリウスPHEV作ってるから普通に技術はあるでしょ。
BYDのPHEVは安く作る為に基本EVモードで走って、電欠したらガソリンエンジンを使うって方式だから下道走行での燃費は悪いのよ。
下道はEVで高速道路はガソリンというニーズにはハマってるけどね。
>>68
作れる事と売れる事は別問題
BYDのPHEV技術は商品性が高いPHEV技術
トヨタのPHEVはそうでない技術
>>72
トヨタのPHEVのニーズは田舎のガススタが少ない地域だな。
田舎に行くとプリウスPHEVをよく見かける。
BYDのPHEVはニーズが限られるから客を選ぶだろうな。
94： 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] jVl8wL020 2025-02-16 10:55:25
>>68
元々がドイツもちろんシナ畜も技術がない マトモなＨＶエンジンが作れない特許公開しても遊星歯車と電子制御が出来ないトヨタが憎くてたまらない→無謀な EV欺瞞を始めたのにワケワカメだよね（笑）
84： 名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP] Esf8BJv40 2025-02-16 10:50:21
ますます競走力があるEVを作れなくなるから
アジア、南米市場は失っていくことになるわな
>>84
EV市場はもう終わってる。
伸びてるのはHVとPHEV市場ね。
>>87
PHEVは経過措置だぞ、
つうかそのPHEVでも日本はボロ負けしてるから
日産、ホンダから経営が傾いてる
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参照元:hayabusa9.5ch.net/news/dat/1739667742.dat
