カワサキモータースジャパンは、「ジャパンモビリティショー2023」においてクラシックなルックスのネイキッドバイク「W230」を世界初公開。国内導入予定モデルとして展示された「モーターサイクルショー2024」では多くのバイクファンを魅了するなど、注目を集めています。
カワサキ「W」シリーズの小排気量モデル「W230」がまもなく登場
「Z」シリーズと並ぶカワサキの看板モデル「W」シリーズ。そのルーツは1966年に誕生した「650-W1」で、大排気量の並列2気筒エンジンは多くのライダーの憧れの的となりました。
そんな「650-W1」のDNAを現代に蘇らせたのは、1999年に登場した「W650」。ベベルギアを採用したクラシカルな造形が魅力の空冷エンジンは、走りはもちろんそのルックスでも話題となりました。
排ガス規制の影響で、2009年に一度ラインナップから姿を消した「W」シリーズですが、2011年に発売された「W800」で華麗に復活。以降「W」シリーズは、カワサキのラインナップで根強い人気を集めるモデルとなっています。
●エクステリアは「W」シリーズらしさを継承
そんな「W」シリーズの最新作が、2024年秋に発売とウワサされている新型「W230」です。
丸型ヘッドライト、ティアドロップ状の燃料タンク、2連メーターといったクラシカルなディテールを採用した新型「W230」は、いかにもバイク然としたルックスが話題を集めています。
さらに、空冷フィンが刻まれたエンジン、キャブトンタイプのマフラー、スポークホイール、スチールフェンダーなど、随所に「W」シリーズらしいクラシカルなデザイン要素が散見されます。
そんな新型「W230」が搭載するエンジンは空冷単気筒。同じく国内導入予定モデルとして「モーターサイクルショー2024」に展示されたオフロードバイク「KLX230」と同系統のSOHCユニットとなっています。
250cc級のクラシックバイクは、近年、国産メーカーのラインナップからドロップしていました。しかしここへきて、復活したライバルモデルのヒットもあり、再び注目を集めるカテゴリーとなっています。
そんな追い風吹く状況の中、登場するカワサキ新型「W230」もスマッシュヒットを記録しそうな予感。正式発表が期待される注目の1台です。
VAGUE編集部
8/12(月) 7:30配信 VAGUE
https://news.yahoo.co.jp/articles/3c682490ed37712990fc82d78e451ee36e992ce2
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7： 名無しどんぶらこ otReT2XJ0 2024-08-14 16:12:46
エストレアの後継か
>>7
後継なんだろうけどほんとエストレアに見えるね
141： 警備員[Lv.4][新芽] 66wMmWci0 2024-08-14 17:39:34
>>7
前傾したスラントシリンダーに
なったので少し印象変わったね
エストレヤといえば
直立した垂直シリンダーが
デザイン的に良かったなと思ってたけど
垂直はインジェクション的に
厳しかったのか
そもそもそんな所は
こだわってないのかな
200： 名無しどんぶらこ JWx/S16o0 2024-08-14 18:33:49
>>7
そっちのが近いわな
9： 名無しどんぶらこ Yy3ehIfE0 2024-08-14 16:14:24
バーチカルツインじゃなきゃWじゃないだろ
>>9
ワンシリンダーのＷですけど
221： 名無しどんぶらこ 9MWOjyZe0 2024-08-14 19:06:07
>>9
w650だってohvじゃない偽物なのに
ohv風に見せてるクソダサいエンジン
153： 警備員[Lv.7] t196/OVi0 2024-08-14 17:48:19
いくらだろ
30万円台じゃないと売れないだろうな
>>153
30万って何年前の話だw
5～60万だよこんなんでも
166： 名無しどんぶらこ 1d+Vrkng0 2024-08-14 17:55:54
>>153
いい加減価値観を更新しろよ
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
182： 警備員[Lv.7] t196/OVi0 2024-08-14 18:08:43
>>166
ハンターカブとCB400SＢ所有なので価値観あるとおもけど
50は高いな
177： 名無しどんぶらこ bQUYmK/N0 2024-08-14 18:02:33
>>153
お前モンキーの価格見たら発狂するだろ
167： 名無しどんぶらこ 6x1qmmZ40 2024-08-14 17:56:13
ルネッサて何で人気なかったんやろ
>>167 SRV250もそうだしルネッサも、ビラーゴと同じVツインってのがダメだったのかも
この手のクラシカルな外見のバイクは、単気筒か並列二気筒ってのがお約束のように思われてる
170： 警備員[Lv.6][芽] tX5jMLk10 2024-08-14 18:00:02
>>167
SRV含めて半分は時期が悪かった
201： 名無しどんぶらこ 61xPOV0k0 2024-08-14 18:34:54
>>167
スタイルが中途半端だったからじゃね
あんま見かけなかったな
294： 警備員[Lv.17] R6kcRYSl0 2024-08-14 20:16:48
>>167
今見れば素晴らしいデザインだったんだと改めて思うよね
完全にマーケティングをミスった珍車
239： 名無しどんぶらこ +Nx813S60 2024-08-14 19:25:25
ネイキッドの250四発がでないかな
>>239
カウル取っ払って、メルカリで売ればいい
242： 名無しどんぶらこ 5pU5Y9Ht0 2024-08-14 19:33:13
>>239
250四発なんて遅いわ煩いわ修理代金高いわで良いことないよ。
カワサキのネイキッドならオススメはZ250SL、四発に乗りたいなら
ZX-4RRでも買いな
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参照元:asahi.5ch.net/newsplus/dat/1723619429.dat
