ドンキ、鍵もライトもない「1万円自転車」が好調 “装備を削る発想”はテレビから 安全面は？ #自転車

　PPIH（パン・パシフィック・インターナショナルホールディングス）が運営するドン・キホーテのPBで展開する、鍵・荷台・ライトをあえて省いた自転車「Option-0」（オプションゼロ、1万1000円）が好調だ。3月21日に関東で先行発売し、入荷後すぐに売り切れるケースが相次いでいる。全国展開は7月の予定だ。

　ドンキで販売している従来型の一般的自転車の平均価格が2万円を超える中、オプションゼロは装備を絞ることで、税別1万円に抑えた。カラーはベージュ、グリーン、ネイビーの3色を用意した。

　開発を担当した、2MDホーム＆レジャーマーチャンダイザーサブマネージャーの山本一統氏は「全体のコストを見直して、自転車として必要な品質を担保しながら、誰が見ても安いと思っていただける価格にした」と話す。

　自転車市場は近年、原材料費や物流費の上昇で価格が上がっている。ドンキの取り扱い商品でも、一般自転車の平均価格は4年間で約1.4倍、金額にして約6000円上昇した。同社はこれまで日常使い向けの安価な自転車を購入していた層で、物価高を背景に購入を見送る動きが出ているとみる。

　オプションゼロは、こうした需要を取り込む狙いで投入した。実際、近所の買い物や駅までの移動などで使う目的で、主婦や高齢者などが購入するケースが多いという。

開発のヒントは“チューナーレステレビ”

　オプションゼロの開発のヒントとなったのは、ドンキで累計7万5000台以上を販売した「チューナーレステレビ」だ。

　同製品は、地上波放送を受信するためのチューナーを搭載せず、インターネット接続による動画配信サービスの視聴に特化することで、低価格を実現している。不要な機能を削ることで価格を下げるという発想を、自転車にも応用した。

　山本氏は「1つの商品に複数の機能を付けてお得さをアピールするケースも多い。しかし、付加価値がないことで不便と感じなければ、それはいらないと思っている」と話す。

　オプションゼロでは、鍵・荷台・ライトの3つを省いた。鍵やライトは既に持っている人が一定数おり、後部の荷台は使わない人も多いためだ。必要な場合は、利用者が後付けできる。