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水橋学園のスクールバスが踏切内で停止した事故で富山市教育委員会とバスの運行事業者が6月30日夜、学園の保護者に謝罪しました。
保護者からは、「遮断棒をへし折ってもバスを出すのが普通」といった怒りの声が相次ぎました。
6月30日夜、富山市の水橋学園で開かれた保護者説明会で、市教育委員会とスクールバスの運行事業者アイカワが謝罪しました。
6月24日午後4時ごろ、あいの風とやま鉄道の踏切内で、水橋学園の児童22人を乗せたスクールバスが、遮断機が下りた状態で停車しました。
運転手は窓を開けて警報音を確認することなく踏切内に進入したということです。
■「明らかに漫然な運転」保護者から怒りの声
説明会では保護者から運行事業者に対し、怒りの声が相次ぎました。
保護者
「遮断棒へし折ったって、バスを出すのが普通でしょう」
「これは明らかに漫然な運転だったと思います」
また、市教委にも「保護者への連絡が遅い」といった批判の声が上がりました。
保護者
「（バスに乗っていた児童の）保護者の方には、直接連絡っていうのはされたんですか」
市教育委員会学校再編推進課 山崎悟課長
「保護者に連絡したのは当日ではなく翌日に実施した」
保護者
「それではちょっと対応の方としては甘いんじゃないかなという認識もあるんですけれども、（乗車していた児童の）保護者の方々の把握はされていたんですかね」
市教育委員会学校再編推進課 山崎悟課長
「5年生以上は、把握できていなかった状態」
当時、バスの運転手は遮断機が降りた中で非常停止ボタンを押し、接近していた列車は400メートル手前で緊急停止しました。
2時間20分に及んだ説明会を終え、運行事業者の社長は――
アイカワ 相川亮社長
「後から見ると本来であれば（遮断機を）突き抜ければいいということになってしまうんですが、その時は、彼（運転手）としてはやはりすぐに（列車を）止めに行くということで動いたというのが結果でございます。ご迷惑をかけることになってしまって、申し訳ございません」
アイカワは今後、踏切を通過する際の手順をマニュアルに追加するなど再発防止に努めるとしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba312cde66cbde1215ed7b86f54ae3397f495b36
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2： エンケラドゥス(庭) [ﾆﾀﾞ] eEO48Sx50 2026-07-01 21:07:39
遮断器押して出るのが当たり前だと思ってたわ
運転手なんだからそれくらいの知識あるだろ
>>2
物を壊す＝悪 って考えかもな
>>20
バスの方でな
130： トラペジウム(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] bueVsoIC0 2026-07-01 23:09:22
>>20
そのままならバスが電車で壊れるけどなw
122： ニート彗星(神奈川県) [US] wBa6P5XN0 2026-07-01 22:59:59
>>2
幼稚園バスの運転手やる奴のIQなんて、下手したら50無いぞ
135： ウォルフ・ライエ星(茸) [ﾆﾀﾞ] lD21yysL0 2026-07-01 23:37:48
>>2
反対車線側の遮断棒が異様に長くてそのまま押し進むと対向車壊して事故扱いになるとか思ったんかね
パニクるとわけわからん思考になるというし
179： かみのけ座銀河団(茸) [JP] 51EpMUCC0 2026-07-02 03:34:04
>>2
非常ボタン押して列車が停まれるならボタンで十分だけどねぇ
>>179
列車が止まれるか、止まれないかは
誰にも分からないから
22人の命を賭けたギャンブルです
200： アケルナル(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] a5R9+OfD0 2026-07-02 06:57:26
>>2
自分はバスから逃げたから安全だろ。
6： デネブ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] GJDwdDup0 2026-07-01 21:08:36
どんな普通だよｗ
毎回事件になるだろｗ
>>6
遮断器へし折るのはたまにあることだから一々ニュースにもならないよ、地元メディアが小さな記事にするかな程度
先月にも愛知で遭遇したわ、先っぽが折れてる遮断器
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
21： 環状星雲(庭) [ﾆﾀﾞ] cURm7yE50 2026-07-01 21:14:59
>>6
はい？
22： ミラ(茸) [ﾆﾀﾞ] eoPu7XEh0 2026-07-01 21:15:14
>>6
お前が思ってるのとは前提が違う
優先順位として当たり前の話だよ
31： ボイド(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] Uc6Q48do0 2026-07-01 21:20:34
>>6
鉄道会社でも動けるなら折って出てくれ言われとるからな
折った遮断棒も先っ歩側を根元側に差すことで使用出来る様になってるから問題無いわけよ
>>31
運転見合せより折ってくれたほうが全然マシだもんな
>>33
折ったらどのみち安全確認で列車は止めるけど
>>37
事故って数時間止まるよりマシじゃね？
62： アークトゥルス(庭) [ﾆﾀﾞ] 4L8c1RXO0 2026-07-01 21:38:14
>>37
車と衝突するよりはマシだろうがバカが
43： 環状星雲(庭) [ﾆﾀﾞ] cURm7yE50 2026-07-01 21:27:42
>>33
折ったらそこの遮断竿直すまで全線抑止だけども…
>>43
折れ方にもよる、根元からポッキリいって踏切が機能しなくなったとか線路内に支障物状態になったらそりゃ停めざるを得ないが、軽微な折れ方なら安全確認だけして運転再開するよ
自分が遭遇した時も10分程度の遅延で済んだ
>>49
もし見つけたらフリーダイヤルに折れてるよ！と連絡してあげて
状況によって普通は変わるんだわ
不変の普通なんてもんはない
そもそも踏切内に留まった時点で事故だから、それなら被害を少しでも軽くする方向に動くんよ
脱出したら連絡して「折っちゃった…（ﾃﾍﾍﾟﾛ）」と謝りだれも目くじら立てんから
遮断竿なんか買っても三万五万よ
63： ヒアデス星団(東京都) [KR] Nf6S0CHw0 2026-07-01 21:39:02
>>43
この前小田急の柿生駅横の踏切で、車が踏切バーを追って逃げて行った事例があったが、
急停止した電車が再出発したあとに駅員がポールハメてたぞ
再出発後に反対側から来た電車は徐行で警笛鳴らしながら通過してたが
>>63
それなら踏切警手がいるからな
121： 冥王星(茸) [ﾆﾀﾞ] b41O4eYR0 2026-07-01 22:57:30
>>63小田急は自殺目的か車の踏切内侵入や立ち往生多いな
中洲に停まればロマンスカー上下線どちらにも突っ込めるからな
代々木八幡駅の大きい踏切なんかよく警察官が見張ってる
134： タイタン(茸) [JP] 0a/j0lmC0 2026-07-01 23:16:34
>>43
一時停止して確認すれば通れる
全部抑止じゃねぇ
44： アルファ・ケンタウリ(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 68cfDmTs0 2026-07-01 21:27:50
>>6
棒は折れやすく作ってあるし
時間のある時でも遮断器見れば分かるけど付け根のところはバネで折れ曲がるように出来てる
押して出たあと元に戻るようになってる
>>44の参考
https://yoshiwara.co.jp/products/crossing/product-4758/
https://yoshiwara.co.jp/app/wp-content/uploads/2024/02/f42fd2cb623bbcb6ee5be70c225f135c.png
52： 北アメリカ星雲(茸) [ﾆﾀﾞ] pQHd8qTN0 2026-07-01 21:33:42
>>6
俺もへし折って出るべきなのは分かるけど普通という表現はおかしいと思う
70： ミマス(福岡県) [CN] Sm4b/DK60 2026-07-01 21:43:19
>>6
へし折れって教習所で習わんかった？
106： プレアデス星団(兵庫県) [ﾆﾀﾞ] pc5R/Siy0 2026-07-01 22:22:22
>>6
人の命と踏切棒どっちが重いんだよ
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参照元:hayabusa9.5ch.io/news/dat/1782907571.dat
