ホンダが「フィット」のマイナーチェンジモデルを発表 ラインナップをリニューアル #自動車 | ホンダにはデザイナーがいないのかな？ | 韓国出身のデザイナーであるベク・ジョングク

2020年2月に発売された現行の4代目フィットは、「人の生活に寄り添うことを目指した日常での使い勝手のよさや、優れた走行性能」をテーマに開発された。2001年発売の初代からの国内保有台数は、2011年登場の「N-BOX」シリーズの248万台に次ぐ129万台を誇る。

今回のマイナーモデルチェンジでは、各タイプの特徴や個性をより際立たせ、従来の「BASIC（ベーシック）」グレードの名称を「X」に、同じく「HOME（ホーム）」グレードを「Z」にそれぞれ変更。新たにハイブリッド専用グレードとした「RS」、「CROSSTAR（クロスター）」と合わせて、4つのバリエーションにラインナップが再編された。

エントリーグレードとなるXでは、ブラックのドリンクホルダーガーニッシュやセレクトレバーエスカッション、クロムメッキ加飾が施されたシフトセレクターノブの採用などが特徴とされる。

スタンダードグレードとされるZでは、エクステリアをRSグレードと同様のスポーティーなスタイリングとし、ブラック基調のインテリアに本革巻き3本スポークステアリングホイール、シートヒーターなどを採用。UV＋IRカットガラスなども標準で装備される。

スポーティータイプのRSでは、フロントグリルやリアライセンスガーニッシュをブラック塗装とし、スポーティーで上質なエクステリアを表現。インテリアにはレッドステッチを施した専用スエードコンビシートやスポーツペダルが採用される。Honda CONNECTディスプレイ＋ETC 2.0車載器やワイヤレス充電器に加え、シートヒーターやステアリングヒーターも標準装備となる。

アウトドアテイストを持ち味とするクロスターでは、ステアリングヒーターや運転席と助手席のシートヒーター、UV＋IRカットフロントドアガラス、IRカットフロントガラスの標準装備化がトピックである。

パワーユニットについては最高出力118PS、最大トルク142N・mの1.5リッター直4ガソリンエンジン＋CVTを搭載する純ガソリン車と、同106PS、同127N・m の1.5リッター直4ガソリンエンジンに、同123PS、同253N・mの走行用モーター、さらに発電用モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載する「e：HEV」のラインナップに変更はない。

マイナーチェンジされたホンダ・フィットのラインナップと価格は以下のとおり。

【純ガソリン車】

・X：180万6200円（FF車）／202万6200円（4WD車）
・Z：214万5000円（FF車）／236万5000円（4WD車）

【ハイブリッド車】

・e：HEV X：223万8500円（FF車）／245万8500円（4WD車）
・e：HEV Z：249万9200円（FF車）／271万9200円（4WD車）
・e：HEV RS：289万9600円（FF車）
・e：HEVクロスター：273万5700円（FF車）／295万5700円（4WD車）

（webCG）

2026.07.09
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