奥田碩氏が死去 93歳 トヨタ自動車社長や経団連会長など歴任
トヨタ自動車の社長や経団連の初代会長などを務めた奥田碩氏が今月8日に亡くなりました。93歳でした。
奥田碩氏は三重県出身で、1955年に現在のトヨタ自動車になる前の「トヨタ自動車販売」に入社し、1995年、トヨタ自動車の社長に就任しました。
奥田氏の在任中、トヨタは、ハイブリッド車の「プリウス」を発売するなど環境への対応に力を入れたほか、海外展開を加速しました。
1999年にトヨタの会長に就任した後は活動の中心を財界に移し、小泉内閣で政府の経済財政諮問会議の民間議員を務めたほか、2002年からは、旧経団連と旧日経連が統合したいまの経団連の初代の会長を務めました。
また、総理大臣の特使として、中東・湾岸諸国を訪問するなど海外の首脳とも積極的に会談し、豊富な人脈を生かして外交の一翼を担いました。
このほか国際協力銀行の総裁も務め、2018年までトヨタの相談役を務めました。
関係者によりますと、奥田氏は今月8日に亡くなりました。
93歳でした。
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24： 名無しどんぶらこ s+2V1ELs0 2026-08-12 06:01:13
今の豊田章男会長が凄すぎて
>>24
落ち目だったトヨタを立て直した偉人だぞ。この人が社長に就任してどれだけ社内の決定スピードが上がったかは部外者には分からんのよ。
経営者としては超一流でした、合掌
>>137
豊田家に大政奉還させる要因を作った立派な人だったな(｡◔‸◔｡)
>>142
意味不明。
この人の前任は豊田一族だぞ。豊田家がボロボロにした会社の立て直しを引き受けたのに「大政奉還させる要因」？異世界の話をしてるのか？
>>344
章一郎氏が社長会長時代のトヨタはボロボロじゃないだろ
むしろプリウスの開発や北米でレクサスブランドを立ち上げ高級路線にシフトさせたりと
今の収益の柱を作ってたように思うけど
286： 名無しどんぶらこ XheB9nof0 2026-08-12 11:22:51
この人が嫌われて豊田章男の方は嫌われてないのって、他者に対する思いやりや温かさがこの人になかったからじゃないのかな
竹中平蔵にも言えるけど、他人の痛みみたいなことに無関心
他人がどうでもいいって人たちって、嫌われる
上に立つ人たちがこうだと、下の人たちはましてや自分だけよかったらいいってなって社会の連帯感が失われるんだよね
今の日本って、もう国としての一体感もないし、他者に対する思いやりもないし、自己責任を自他共に適応してそれぞれ孤立して生きてる感じ
こういう国って脆いし弱いよね
>>286
他人の痛みに無関心とが言う奴は
自分の痛みのことしか考えてないでしょ
307： 名無しどんぶらこ cR5IUZ3t0 2026-08-12 11:48:12
>>286
自分は真逆でこの人は評価するがそれ以降のトヨタは全く評価せん
今もプリウスの遺産で食ってるだけ
更に不正が蔓延してトヨタ生産方式を無茶苦茶にしやがった
330： 名無しどんぶらこ A+ohhvw50 2026-08-12 12:06:11
アキオはこいつの悪評使ってイメージアップには成功してる感しはするのだよな
>>330
社長変わって車としての出来が良くなったもんなあ
357： 名無しどんぶらこ oQ1pqI6M0 2026-08-12 12:33:23
>>330
アリストで高速道路を猛スピードで走る奥田とサーキットでスピードを出す章男、どっちがイメージ良い？
>>357
運転ヘタクソ
トゥルーリにレッスン料2億払って、とりあえずヨイショで「上手いです」と書かせ
ヨットも操船出来ず
親の章一郎さんから「偏差値50代切り」と言われた章男
社長当時
豊田章一郎さんは通勤はマーク2で自らハンドル
奥田さんはプリウス
何故かと言うと「一番売れてるから不具合は自分で発見する」
かたや通勤はセンチュリーの後席の章男
どちらが凄いかな
製造業の長としては
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参照元:asahi.5ch.io/newsplus/dat/1786479028.dat
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