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シフトレバーはフレームのトップチューブに設けられていて、前後にスライドさせることで電動変速が可能。レバー上部にはLEDでギアの段数が表示される。変速段数は12段となる。現代の一般的なスポーツ車では「後輪側ギア（スプロケット）6枚×ペダル側ギア（チェーンリング）2枚」で数えることが多いが、このモデルでは当時の設計と同様にシフトレバーを1本とするため、後輪に12枚のギアを備える構造を採用している。
この自転車の企画をプロデュースするのは、同社代表の中井範光氏。中井氏は当時、ブリヂストン製のスーパーカー自転車「モンテカルロ」に乗っており、その思い出を現代に蘇らせるべくこの企画を立ち上げたという。
当時のスーパーカー自転車に備わっていた機能や仕様のすべてを現代の技術でアップデート。さらに公道走行に必要な法的要件もクリアしたうえで、製品化を目指して開発を進めているとのこと。またスマートフォンと連動して機能の確認や設定が行えるといった、現代の自転車としての要素も搭載される予定だ。
軽量化や電動アシストによる効率化が求められる現代の自転車市場に対し、本作はあえてその真逆を行く設計を目指している。中井氏は「今の時代だからこそ、“無駄”が面白い」と力説し、昭和の少年たちが胸をときめかせた、自転車としては一見“無駄”とも言える遊び心を、現代の技術をもって昇華して実用化する――そんな熱いコンセプトがこの自転車に込められているのだ。
また、昭和の時代に独自の文化として歴史に刻まれたスーパーカー自転車を海外へ発信することで、日本の自転車文化のアイデンティティを高めたいという思いもあるそうだ。https://hobby.watch.impress.co.jp/docs/news/2136500.html
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3： 名無しどんぶらこ 2PXFMI7l0 2026-08-29 14:15:02
ウィンカーは今の時勢必要だと思う
>>3
手信号しなくても良くなるんだっけ
99： 名無しどんぶらこ WFgcs6WQ0 2026-08-29 14:45:47
>>3
ぜひ全ての自転車に標準装備すべき
165： 名無しどんぶらこ JYyhS1PT0 2026-08-29 15:03:23
>>3
クルカスはウィンカー出すの遅すぎて意味ないかそもそも出さないじゃん
お前らクルカスは犯罪予備軍なんだから殺処分でいいよな
342： 名無しどんぶらこ wiEEQC5L0 2026-08-29 16:02:23
>>3
曲がる直前にウインカー出しても遅えよ
17： 名無しどんぶらこ 2vyDN0DI0 2026-08-29 14:18:04
昭和の時代に小学生だったやつ大歓喜
だけど今さらこんなゴテゴテしたもん乗らんよな
つうかオッサンなってまだチャリ生活とかどんな底辺よ
俺でさえアルファードだぞ20系だけど
>>17
忘れもしないROXYってモデルが憧れだった
夏休みは友達とスライダーのあるプールに朝から行って、200円でカップヌードル食べて、
昼からはファミコンでガシャポン戦記やってた
晩ごはん食べて日本昔話と全員集合見たら眠くなって「明日も休みだー」って布団に入る
オレもアルファード
今はいい暮らしさせてもらってるけど子供時代の方が幸福度は高い
>>31
自分はちょっとだけ上の世代かな
でも夏休みの生活は概ねそんな感じで変わらんな
その描写のころはロードマン乗ってたと思う
ドロップハンドルには結局なじめなかったが笑
そうだなー毎夏になると夏休みの頃を思い出すけど
毎日何の不安もなく朝から晩まで遊び倒して疲れて寝るってほんと幸せだった
95： 名無しどんぶらこ LTt5r66D0 2026-08-29 14:43:34
>>31
カプセル戦記なつかしー
なんか心がキュッてなった…
205： 名無しどんぶらこ vJpXJ8zC0 2026-08-29 15:17:12
>>17
一部は150万円のロードバイクにまでアップグレードしたやつがいる。
210： 名無しどんぶらこ EntACyA50 2026-08-29 15:18:10
>>17
ガレージに飾る用じゃねえかな
>>210
そうかそれはあるかもな
自分が当時乗ってたベタシャコのカスタムカーをもし復元したら乗ったり見られたりが恥ずかしいからコッソリ車庫内に飾るわ
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
295： 名無しどんぶらこ EntACyA50 2026-08-29 15:44:05
>>223
キダルト層はマーケットとしては狙い目だからね
子供の頃買えなかったアレを大人買いする人たち
32： 名無しどんぶらこ 2vyDN0DI0 2026-08-29 14:22:28
昔はヘッドライトを自家発電してたよな
あれ坂道だとクソ重いし真夏だとパンツまで汗だくになる
そのおかげで足腰を鍛えられたし熱中症にもならん
>>32
しかも電球がすぐ切れるw
>>215
切れた時は替え球なんてないから隣町のチャリ屋に行くまで懐中電灯をくくりつけてたわ
替え球を買っておいて自分で替えるって頭が回らなかったな脳を遊びに100%使ってたから
226： 名無しどんぶらこ vJpXJ8zC0 2026-08-29 15:23:31
>>32
今のママチャリ主流のハブダイナモも人力発電だろう。
リムダイナモに比べれば物理摩擦がないからはるかに軽いが。
234： 名無しどんぶらこ s5QtMeOZ0 2026-08-29 15:25:40
>>32
改造してランプ増設して、タミヤラジコンの7.2Vバッテリーつけてた
51： 名無しどんぶらこ PLfn+oTO0 2026-08-29 14:28:18
リアはこっちのがいいな
https://i.imgur.com/TMhl1Kj.jpeg
https://i.imgur.com/TeMvd1z.jpeg
>>51
スズキって自転車も出してたの？
121： 名無しどんぶらこ fr+K55CX0 2026-08-29 14:50:10
>>51
こういうのが欲しいんだよ
134： （； ﾟДﾟ）コロ猫映画(仮)10 ◆EFvlPnIYE33o tz6zLhz40 2026-08-29 14:52:23
>>51
（； ﾟДﾟ）2枚目、コレが後のスズキ・インプレッサに繋がるのか!?
241： 名無しどんぶらこ r+Sihf4q0 2026-08-29 15:29:04
ライトも進化したし電源も進化したからね
ゴテゴテしたのは要らないけど
>>51こういう系でウインカーだけあると良いかな
63： 名無しどんぶらこ GpvrfaL20 2026-08-29 14:32:23
スーパーカーいうならカウンタックのフレーム見て出直してこい
>>63
俺もスーパーカーブーム真っ只中の人間だが、スーパーカーというとカウンタックをイメージする人多かったね
当時はカウンタック派とフェラーリBB派に分かれたもんだ
>>69
ランボルギーニ3兄弟かランチャストラトスが多かった
自分は王道のカウンタックLP400
もちろん赤
168： 名無しどんぶらこ et5BV1Kt0 2026-08-29 15:04:19
>>69
ガワを取っ払ったらカウンタックと365GT4BB系は全く別物だと分かる
本当に量産車かと疑問になるような複雑な鋼管スペースフレームのカウンタックに対して小学生の工作のようなBB
フィアットらしい割り切りの良さとほめるべきなのか悩むところだ
231： 名無しどんぶらこ Y+qxH1zv0 2026-08-29 15:24:56
>>69
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参照元:asahi.5ch.io/newsplus/dat/1787980434.dat
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