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東武日光線で作業員4人が死亡した事故で、見張り員が「車で向かっている途中に事故が起きた」と話していることが分かりました。
20日、栃木県にある東武日光線の新鹿沼駅で、除草中の作業員ら4人が特急列車「スペーシアX」にはねられ死亡しました。
その後の派遣元の警備会社への取材で、列車の接近を最初に知らせる見張り員が「現場責任者から指示があり、車で所定の位置に向かっている途中で事故が起きた」などと話していることが分かりました。
警察は、除草作業を請け負っていた「東武建設」の関係先3カ所を捜索し複数の無線機などを押収していて、当時の状況を詳しく調べています。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000529819.html?display=full
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7： ネビラピン(庭) [ﾆﾀﾞ] TzkDjnNX0 2026-08-31 10:06:04
逆に作業員の集団は「見張り員まだ来てないけどヨシ！」で線路に降りてたって事？
正気か？
>>7
そう
そこよ
なんで所定の手順や人員が揃ってないのに作業始めてるのよ
と
アクシデントあったら作業進めないという基本を無視したために
重大事故になっただけ
見張り員を責める話じゃない
91： ダルナビルエタノール(神奈川県) [US] rw+oPYLy0 2026-08-31 10:55:56
>>7
監督が悪いって書き込んだらボロクソ叩かれたわ
106： ホスフェニトインナトリウム(千葉県) [JP] KeuHKvli0 2026-08-31 11:06:00
>>7
時間無いからさっさと始めろとか指示出した奴がいたのでは
113： イドクスウリジン(神奈川県) [KR] ifbogu/G0 2026-08-31 11:09:46
>>7
もう手順無茶苦茶だよな
116： ラミブジン(庭) [ﾆﾀﾞ] lTIIxUEi0 2026-08-31 11:11:52
>>7
「車が止まってくれるだろう」って左右確認しないで横断歩道渡る人いるじゃん
140： ペラミビル(茨城県) [US] vR9u6b370 2026-08-31 11:41:34
>>7
現場作業員なんてそんなもんだよｗ
183： ファムシクロビル(庭) [ﾆﾀﾞ] 3tvA7Ngv0 2026-08-31 12:19:12
>>7
草むしりバイトなんてそんなもん
13： イノシンプラノベクス(みかか) [ﾆﾀﾞ] lqdV4a0I0 2026-08-31 10:07:45
つまり見張員を配置してなかったってことやん
本社責任者まで現場に来ておいて何やってんだコイツら
>>13
でも運転手と合図は交わしてるんやろ？
意味わからんことになって来たな
>>18
運転手の供述もすべて嘘ってことなんだろうな
つかどこまでも腐ってんだよ東武鉄道は
209： ホスカルネット(ジパング) [US] sSyaLm+w0 2026-08-31 12:37:01
>>18
列車と連絡を取る先頭の監視員はいた
作業場所の側にいるはずだった監視員がいない
なのに先頭の監視員が適当にオッケー出した
じゃね？
212： ロピナビル(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] EcRfBtKG0 2026-08-31 12:41:04
>>18
運転手も合図なんざ見ていなかったって事だなw
関係者全員が嘘つきで真実が全然わからんなw
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
217： インターフェロンα(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 12BxhcLe0 2026-08-31 12:48:09
>>212
運転手は運転手でやらかしてる
見張員見えたら２回も鳴らすのに一回しか鳴らさない
20： アマンタジン(福岡県) [US] jCt+yFRX0 2026-08-31 10:16:06
そら意思疎通できんわなｗ
>>20
意思疎通ができない状態
↓
いなかった・・・！！
予想できんかったｗ
114： エルビテグラビル(やわらか銀行) [AU] 8tmtNOdH0 2026-08-31 11:09:48
中継見張りは列車の近接伝えるだけなんだからそれほど重要ではない
80m先の見張りが赤旗振ってれば、運転士が前方しっかり見て早期に緊急ブレーキかけてれば死者は出なかった
現場作業員以外が現場猫になってたのが問題でありヒューマンエラーうんぬんいうなら自動化進めるしかない
>>114
見張り員は電車を止める権限ないから赤旗持ってないだろ
>>154
列車見張り員は緊急時には列車止める権限あるだろ
>>159
他社では踏切のボタンを押すか発煙筒を使うかの二択だったぞ
東武でも同じだと思う
>>162
JRもそれだわ
俺が働いていた頃、発煙筒は可搬型と呼ばれていたな
205： インターフェロンα(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 12BxhcLe0 2026-08-31 12:33:28
>>162
いや東武は旗振り目視
ATM振込め詐欺ですか?
174： ラミブジン(岐阜県) [US] p64JUf5X0 2026-08-31 12:11:35
>>159
そんな末端の作業員や見張り係りが電車停める権限なんて持ってねーよ
電車停めたらどれだけ損害出ると思ってんだ
118： インターフェロンα(みかか) [ﾆﾀﾞ] hNLdH2Qs0 2026-08-31 11:14:38
ってことは…
・現場責任者が、準備が整ってないのに勝手に作業を開始した
・列車見張り員が、中継見張り員から合図がないのに勝手に進入可の合図を出した
・運転士が、中継見張り員がいないのに列車見張り員が進入可の合図を出しているという
イレギュラーな状況なのに勝手にそのまま運行を続けた
この三点セットで事故発生か
>>118
それだと一番責任重いのは現場責任者になるだろうけど
一番有り得ない行動なのが列車見張り員かな
130： ラミブジン(北海道) [EU] 6FgAEY1O0 2026-08-31 11:23:20
>>118
中継役が時間通りに現場に到着してないのに到着したって言った可能性もあるかな
134： エムトリシタビン(庭) [ﾆﾀﾞ] Am6Vyhpl0 2026-08-31 11:24:16
>>118
視認距離が充分取れない時に中継置くから列車見張り員の視認距離まで来てたらもう列車は急ブレーキかけても作業場所までには止まらないよ
運転士は作業あることは聞いてるけど中継置いてるからどうかは知らないんじゃ無い？作業場所によっては列車見張り員だけだと思う
208： ドルテグラビルナトリウム(ジパング) [MX] TcVKBbUQ0 2026-08-31 12:35:19
>>118
運転士は列車見張員が赤旗あげてなければ進入するだろ
東武鉄道だと作業あることを事前に運転士に知らせるのか？
突発的に入る作業もあるからいちいち知らせないのでは
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参照元:hayabusa9.5ch.io/news/dat/1788138146.dat
