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鉄道ファンだけではなく、お得に旅を楽しみたい旅行好きにとっての定番アイテムだった「青春18きっぷ」。現在、夏の分の販売が行われていますが、販売数が激減しています。
【画像】これまでは?変更後は?「青春18きっぷ」の利用条件
●利用ルール変更影響したか
1982年から「青春18のびのびきっぷ」としてサービスが開始され、今や自由気ままな鉄道旅の定番となった「青春18きっぷ」。
子どもから大人まで誰でも利用でき、期間内なら全国のJR線の普通列車・快速列車などが乗り放題となる人気の切符です。
会社員(30代)
「地元が関西で、地元に帰るのに東京から使った。間違いなく安かったし、普段絶対降りないような駅で『昼ごはんの時間だから降りて食べてみようか』と普段、他では経験できないことだった。面白かった」
ところが、この10年の販売数を見ると、年々減少しています。コロナ禍で大きく落ち込んだ後、一時は回復しましたが、2025年度はコロナ禍の販売数をも下回っています。
https://i.imgur.com/lQX8cxI.jpeg
その背景の一つとみられているのが、利用者から「痛手」との声も上がる大きなルール変更です。
会社員(60代)
「ショック。3日間連続または5日間連続でないと使えない。そんな休みは取れない。元に戻してほしい」
以前の「青春18きっぷ」は、利用期間内であれば好きな5日間を選んで使うことができました。
しかし、おととし利用期間は「連続する3日間」、または「連続する5日間」に変わりました。
https://i.imgur.com/79MhYVe.jpeg
●今後は「ニーズ鑑み検討」
この変更の理由は「改札機」です。これまでは有人改札で対応していましたが、自動改札機を通れるように変更されました。
ただ、自動改札機の仕組み上、日にちを空けて使った場合、利用回数を判定できません。そのため、判定できる連続での利用に変更されました。
便利になったという声がある一方で、おととしには「元の利用条件に戻してほしい」と求める署名活動も行われました。
署名活動 発起人 坂井啓一さん
「コロナの回復期から(利用者が)増えている。その中で減ってるのは、青春18きっぷのルール変更が一番大きい。未来の利用者を育てるという観点で、もう一度戻してもらえないか」
幹事社のJR九州はこうコメントしています。
「多くのお客さまからさまざまなご意見をいただいていますが、使いやすくなったなどのご意見もいただいています。今後もお客さまのご利用状況やニーズ、商品性等を鑑みながら検討していきます」
https://news.yahoo.co.jp/articles/bca2123fe0017e5f4489415fda563f15d0d7e29f

【画像】 令和の不良、時代を逆行するwwwwwwwwwwwwwwww
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中国の倉庫で大規模爆発・炎上????????????????????
ᒿ4時間TV 大爆死wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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>>1
JR「ニーズを鑑みて廃止しますwww」
結局辞めたいだけだよ
53: バルガンシクロビル(みかか) [ニダ] wJQzimnD0 2026-08-31 13:15:32
>>1
青春18きっぷはもう役割を終えたんじゃないかな。
使っているのはほぼ鉄オタたけでしょ。
187: ネビラピン(東京都) [US] ad+lf0I10 2026-08-31 18:39:24
>>1
いよいよ廃止?
>>187
ジャパンレールパスは新幹線に乗れるがのぞみには乗れない
つまりお前らの嫌いな訪日外国人は石油王みたいなブルジョワを除けばのぞみにはいないぞ
やった🤗勝った🤗
202: イスラトラビル(やわらか銀行) [ニダ] KsQBMH5i0 2026-08-31 19:04:27
>>1
単純に、1日券×3枚、1日券×5枚、で売れば良いのでは?(セット枚数が2人で分けられると尚良し)
3セク化で使えない区間が、大幅に増えた事も、人気低下の一因でしょうけど。
夜行バス+1日券、この使い方が出来れば、鉄オタ以外の、節約志向の一般人にも使い易いと思います。
217: ホスフェニトインナトリウム(みかか) [ニダ] FZHCc8Ai0 2026-08-31 20:10:52
>>1
廃止する為に改悪してる訳だから
経過は順調だな!
76: ドルテグラビルナトリウム(ジパング) [ニダ] Pv4al6za0 2026-08-31 13:35:53
空気運んで赤字拡大するよりは利便性上げてたくさん切符売った方が良いと思うがね
>>76
鉄オタは電車に乗ること自体が目的だから好きなだけ乗ってりゃいいじゃん
18きっぷではないが冬の平日にJR東が1日乗り放題のきっぷが1万円で売ってるんだよ
このきっぷのおすすめの使い方とかってのをネットで見たら
1日中新幹線や特急に乗って東京~新潟~青森~仙台~東京
鉄オタはこういうのが好きなんだよ
>>82
儲からないっていうよりは5社で配分しないといけなくてしかもその配分を考えたら本州の3社の取り分が多くなるべきと主張するのは目に見えている
これだったらこの3社は独自のきっぷを作って自分とこのエリアだけ乗り放題にしたほうが儲かるしそれをやれる力がある
結果もう廃止にしたくなってる
>>83
乗ることが目的 → ×
安く乗るかが目的 → ◯
遠回り乗車とか降りれないのに合法的に長く乗れて喜ぶ連中だしな…スーツとか大金もってるのに未だにケチ臭い投稿ばっかり
113: アメナメビル(みかか) [ニダ] adrR6XdO0 2026-08-31 14:32:04
>>83
999に乗って機械人間に電車の部品にして貰うのが鉄オタの最終目標
>>113
分配が面倒だからやらんよ。そんなのやるくらいならなんでものれる1万円分のチケットでいい
132: リトナビル(ジパング) [EU] Cse38CF/0 2026-08-31 15:13:33
>>113
そんなもんいらねーから金をくれよ
116: エトラビリン(兵庫県) [US] bpODj6CX0 2026-08-31 14:39:18
>>83
俺は鉄オタと自覚してるが知らんぞ
お前のほうが鉄オタだ
90: エンテカビル(庭) [ニダ] oBLaQuV00 2026-08-31 13:51:56
便利になったとという声がある一方で
これは駅員からの声だろ
>>90
いやなら使わなくていいよ。お前が利用しないことに何も困らないw
>>94
スーツはサンライズ乗ったり金使うときは使うけど基本鉄道系みるユーザーは貧乏人が多いから貧乏人向けのが再生数伸びるのかもね…
>>97
これも悪くはないんだが結局東京~名古屋~大阪の需要が多いから関東以北だけ行けても使い勝手はイマイチ
使ったことあるけどそんなに何度もリピートするほどのものではないと思う
東北に実家がある金のない学生なんかはリピートするのもいいけど
>>154
バカとハサミは使いよう。お得じゃないと思うなら使わなきゃいいじゃん。元ってのは本来は買った値段を1円でもオーバーしてたらそれで十分お得なんすよ。俺なら無理して遅くまででんちゃなんか乗らなくても東京と大阪を往復するだけで一万円の価値は十分にあるよ
207: レムデシビル(神奈川県) [US] p8fpTz8a0 2026-08-31 19:30:10
>>154
昔は連続で使わなくてよかったんだから明らかにコスパがよかった
たとえば1泊2日だとしたら残り3日分が手元に残るわけだからシーズン中に2泊3日の旅行をもう一度できる、あるいは1泊2日の旅行+日帰り旅行の3日分でもかまわない
きっぷ1枚買っただけで何度もおいしい
そのうえ昔は夜行の快速列車があったから
この組み合わせが非常に有効だった
宿代もかからず寝ている間に移動してて運賃は追加請求なし
500円ほどの指定券が必要な場合があるが着席保証ありで500円ならこれもコスパが良い
隣の席まで買って1人で占拠する「2席厨」が横行したほど
163: ホスカルネット(やわらか銀行) [ニダ] sJ5CcXvY0 2026-08-31 16:31:29
>>97
流石にこれは乗り鉄でも飽きるだろ
172: ラミブジン(庭) [ニダ] lTIIxUEi0 2026-08-31 17:39:45
>>97
東日本に住んでる奴が東日本を旅行したいなんて思うか?
東日本に住んでたら行きたいのは西日本とか九州だろ
そんな切符売れないよ
192: エムトリシタビン(ジパング) [IT] 6qSFD6fM0 2026-08-31 18:49:42
>>97
九州に住んでいる人にとっては東日本に行くまで1日以上かかるので青森とかだと5日連続では足りないかも
>>192
3年ほど前に値上げされてから、パス買わず個別にチケット買ってる人がかなり増えたよ
元々パスあっても追加料金はらったらのぞみ乗れたけど
まあ、それでもインバウンド率考えたら、ひかりやさくらは避けるけど
197: パリビズマブ(奈良県) [RU] I560LprG0 2026-08-31 18:58:05
>>192
パス使わずにたくさん乗ってるじゃん
203: アバカビル(ジパング) [US] KkUp1dN00 2026-08-31 19:05:58
>>192
日本は安い国だからジャパンレールパスなんかなくても乗ってる
グリーン車すら安いと判断される
お前欧米先進国はハンバーガーひとつ2000円だぞ
そんな物価の余暇のある金持ちだけが日本に来て日本の運賃が高いと思ってんの?
頭悪い投稿やめときな
173: インターフェロンβ(茸) [CN] 4R66KNX30 2026-08-31 17:53:18
特急指定席のデータ管理ができるようになって車内検札とかなくなったからな
乗車券のチェックのために検札するのもアホらしいし
特急は乗れない乗車券とか売りたくないんだろ
>>173
俺東京住みだけど北海道もいきたいし東北も行きたし全然ありだけど?
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参照元:hayabusa9.5ch.io/news/dat/1788146890.dat
