https://news.yahoo.co.jp/articles/6b88ac992216451496c63f50b768da6277b90a30
橋下徹氏 無人タクシー計画に「タクシー会社が人間運転手を不要とするロボタクシー事業に本気になる?」
元大阪府知事で大阪市長も務めた弁護士の橋下徹氏(57)が24日、自身のSNSを更新。
タクシー配車アプリのGO(ゴー)、米グーグル親会社アルファベット傘下のウェイモ、タクシー大手の日本交通の3社が、2027年中に東京で国内初の完全無人タクシーの運行を目指すと発表したことに言及した。
3社は、段階的に100台規模の自動運転タクシーを導入する。
日本では特定条件下で運転を自動化するバスなどの運行は既に始まっているが、決められたルートでの利用が中心で、都市部で一般客がアプリで呼び出す完全無人タクシーが実現すれば、自動運転の本格普及に向けた大きな一歩となる。
GOが全体のサービス設計を担い、ウェイモの自動運転技術を使った車両を走らせる。日本交通は運行管理などを手がける。
配車はGOとウェイモ両方のアプリから可能になるという。料金は今後詰める。
3社は24年12月に自動運転技術を巡る協業で合意。25年から自動運転タクシーの国内導入に向けた実証走行に取り組んできた。
橋下氏は「日本交通というタクシー会社が配車アプリGOとロボタクシーをコントロールする。これでは技術革新は生まれないし、ロボタクシーも発展しない。いつもの日本」とし、
「免許業のタクシー会社と自家用車保有者のライドシェア、そして人間運転手のタクシー・ライドシェアとロボタクシーはそれぞれ切磋琢磨する関係。この切磋琢磨から一番良いサービスと利用料金の合理化が生まれる」と指摘。
そして、「そもそも人間運転手のタクシー会社が人間運転手を不要とするロボタクシー事業に本気になる?」と疑問を投げかけ、
「ロボタクシー事業は莫大な資産を抱えるが、ライドシェアは手数料ビジネス。最適解は切磋琢磨から生まれる」とした。
そのうえで「ここを維新が突破できるか。国交省はすでにライドシェア推進派の国会議員たちに、ロボタクシーをやればライドシェアは不要との説明と説得を始めている。維新国会議員たちはそれに乗っかるか。改革思想をしっかり持っているかどうかが試される」とつづった。

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>>1
円安物価高なんとかしろよカス
貧乏神の高市は辞めろ!!
円安ホクホク組はとっとと日本から出ていけ!
1ドル=80〜120円の範囲にしろ
さっさとやれ
24: 名無しさん@恐縮です DigXi8ND0 2026-09-25 00:55:27
>>1
比率的にどこまで取り組むかは置いといて機械化の歴史でタクシーだけ人間の作業の固定観念が強いのではないか
45: 名無しさん@恐縮です gPMxMB9O0 2026-09-25 01:06:26
>>1
正社員を雇いたくないから本気になるんだよ、この低能
100: 名無しさん@恐縮です qmGFARwc0 2026-09-25 01:52:39
>>1
自動運転なら人殺しても誰も責任取らない
って法律できるんだっけ?
101: 名無しさん@恐縮です MpvI3DBk0 2026-09-25 01:53:23
>>1
>いつもの日本
似非同和のチ〇ンやくざはこれがいいたいだけだろ
109: 名無しさん@恐縮です vU6CQh/Y0 2026-09-25 02:06:53
>>1
■ 絶対に死那チ〇ンを批判しない反日工作員🤬
■ 絶対に死那チ〇ンを批判しない反日工作員💢
😱橋下徹の出自!
「公金をしゃぶる日本の裏人脈」宝島SUGOI文庫
i.imgur.com/SKWI8gS.jpg
>橋下の実父・故之峯と弟・博焏の両者を
>知っている安中地区の地元住民は、
>筆者にこう語っていた。
>
>「実父の弟は安中で水道工事会社をやっていた。
>実父が段取りし設立した会社や。
>
>実父は暴れん坊だった。
>暴力団土井熊組系津田組の三羽ガラスと
>いわれた程やった。
>実父は”ピキ”と呼ばれとった。
>三人とも在日やった。 ←←★★★
>
>暴力団の組員という立場上、
>名前を出せなかったんで、
>弟に会社をやらせたんや」
133: 名無しさん@恐縮です nXuRbKRB0 2026-09-25 02:50:33
>>1
一体何が言いたいのかw
144: 名無しさん@恐縮です oWBqkgYK0 2026-09-25 03:06:35
>>1
なるだろ
経営者にとったら人間運転手なんてコストだから
179: 名無しさん@恐縮です X+RnzFWs0 2026-09-25 04:14:24
>>1
今の車のセンサー類だって結構誤作動や誤検知、過剰反応が多いの無人タクシーなんて本当に大丈夫なのか?
189: 名無しさん@恐縮です dUlPhjZF0 2026-09-25 04:39:32
>>1
死にたくない…会社を選ばせて貰うわ。
234: 名無しさん@恐縮です Qx4dKzEH0 2026-09-25 06:20:55
>>1
タクシー会社は人手不足なんだから、そりゃ本気になるだろ
必ずしも異業種参入が優れてるわけじゃねーよ
235: 名無しさん@恐縮です mIRePb+a0 2026-09-25 06:22:11
>>1
大阪市長時代バスの運転手の給料を大幅に減らす流れを
全国的に作ったことに責任感感じろよ
光文社FLASHのこたつライターにも新潟・北越高校
バス事故をめぐる発言のときにそこ指摘されてただろ
243: 名無しさん@恐縮です Ttqtwlr30 2026-09-25 06:37:28
>>1
ナビの案内の仕方を見るにワケのわからないルートで走られてイライラしそう

たばこ代15,000円→1,000円 / 月
281: 名無しさん@恐縮です rT3KbsxB0 2026-09-25 07:27:42
>>1
立派な老害に成長されましたね
403: 名無しさん@恐縮です q6LYtAPf0 2026-09-25 12:37:36
>>1
タクシー強殺が頻発してた時期に、客との触れ合いを理由に仕切り板拒否る業界だぞw
運転手の事なんて金稼ぐ為のコマくらいにしか思ってねーよ
2: 名無しさん@恐縮です WRt0qMFK0 2026-09-25 00:38:44
そのためのレーン作れとか言いそう
>>2
その前に日本全土に広い自転車レーンと歩行者レーンを作ってほしい
自転車専用レーン舐めてるとしか思えない程狭い道ばっかり
>>146
車運転してる者から見ると自転車とミニバイクは邪魔でしかないから禁止して欲しい
6: 名無しさん@恐縮です umqq0pVG0 2026-09-25 00:42:32
無人運転で事故ったらどんな責任になるの?
>>6
それがあるから伸びないと思う
自動化つくる側が全責任なら誰もやらない
69: 名無しさん@恐縮です Xlnil/Ik0 2026-09-25 01:18:03
>>6
そこは米国に倣えば良いんじゃないの?
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参照元:hayabusa9.5ch.io/mnewsplus/dat/1790264248.dat

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