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Ｃ９１９に乗ってみた 中国初の国産旅客機、エアバスＡ３２０に対抗
2024.10.12 Sat posted at 17:33 JST CNNJapan
私は航空会社数十社の旅客機で、世界中を１００万マイル以上旅してきた。北京から上海まで中国国際航空の短距離便に搭乗した回数は数えきれない。
北京と上海を結ぶ便は、航空各社が週に６０便以上、毎日運航している。ボーイング７４７や最新型のエアバスＡ３５０など、大型旅客機が使われることも多い。
ほぼ１０００機を保有する中国国際航空は、私が直近で利用した便にナローボディー機を使用した。ただし単なる幅の狭い機体ではない。同航空初の、そして今のところ唯一の「Ｃ９１９」だった。
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>>1
「乗り心地」は同様であっても、「墜落率」がな・・・
40： 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] LBl1+7L00 2024-10-13 08:39:07
>>1
中国製で問題なのは耐久性とかメンテだぞ。
新品での性能はそんなに変わらん
159： 名無しさん＠涙目です。(京都府) [ﾆﾀﾞ] 4Gk5g6eo0 2024-10-13 12:40:02
[共産ｶﾙ党壷のﾃﾞｲｻｰﾋﾞｽ介護員]
ｷ〜 ﾑ〜 ｻ〜 ﾝ ♪
ｱ〜 ﾍﾞ〜 ﾊ〜 ﾓ〜 ｼ〜 ﾆ〜 ﾏ〜 ｼ〜 ﾀ〜 ﾖ〜 ♪
ｷ〜 ｺ〜 ｴ〜 ﾃ〜 ﾏ〜 ｽ〜 ｶ〜 ♪
ｷ〜 ﾑ〜 ｻ〜 ﾝ ♪
もうビョーキっすねw ビョーキw
次のクソスレは何かなー？w
あほやw
165： 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] iiRXtotg0 2024-10-13 13:05:59
>>1
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞﾅﾉ?ｵﾁﾀﾘｼﾅｲｱﾙｶ?
214： 名無しさん＠涙目です。(東京都) [DE] roLlfcyp0 2024-10-14 01:30:47
>>1
でもよく墜落してるんでしょ、隠蔽してるからわからないだけ？
2： 名無しさん＠涙目です。(庭) [MX] ON8YpB7b0 2024-10-13 08:11:01
俺も乗りたい！！
日本は早く中国に乗るべき
>>2
中国行けよバカが
164： 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] MeiFA1tG0 2024-10-13 13:01:51
>>2
弓庭ってずっとニュー速に張り付いてんの？
205： 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] MI6bplwi0 2024-10-13 19:20:17
>>2
餃子は焼くなよ！
6： 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US] jYtXm8+D0 2024-10-13 08:12:06
問題は其処じゃない、安全性だろw
>>6で終わってたw
116： 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] P6N26q7u0 2024-10-13 10:53:08
>>6
故障してもすぐ代わりの機体送るから大丈夫
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
130： 名無しさん＠涙目です。(糸) [US] mxkfA3k30 2024-10-13 11:32:40
>>6
ぶっちゃけ
７３７MAXより安全
>>130
アレをやれるのはエンジニアでネゴシエーションも出来る文系とか理系で分類出来ない超人
個人的にホンダ二期のF1監督をやっていた桜井がイメージ
日本人がイメージする優秀なエンジニアというと後任の後藤の方がそれっぽいが
じゃなくて所々いかがわしい面もある様なヤツｗ
182： 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US] 0o41aL4X0 2024-10-13 14:56:31
>>6
ボーイングよりは安全だろ
187： 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US] 30HKr2Gr0 2024-10-13 15:30:23
>>6
ヒコーキを作ることさえ出来ないジャップがそれを言えるわけ？
188： 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] B8DHIpuO0 2024-10-13 15:31:59
>>6
MRJの安全性については？
17： 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾇｺ] rN7q+RDa0 2024-10-13 08:16:46
中国は滅び始めている
未来人の言った事本当だったんだ
57： 名無しさん＠涙目です。(茸) [GB] x1CPNTNc0 2024-10-13 08:55:57
ライバル機であるB737は234機が全損で失われていて5779人が亡くなっている。
ボーイングはB737MAXの欠陥に気づきながらも隠蔽、株価維持のために強引に運行させ続けた。
ライオンエアで墜落事故が起こっても機長の能力の問題にし、その直後にエチオピア航空で墜落してもアメリカで訓練されたパイロットでは起こり得ない事故、機体に欠陥はないと記者会見で言っていたような会社。
どちらが安全かは1件目の死亡事故がおこるまで分からないが現時点でボーイングより危険だという証拠はない。
>>57
工作員の擁護ですら他国の機体をディスるだけで、自国の機体の長所を何も挙げられないのがよくわかるわ
>>65
擁護ではなく事実を述べているだけ。日本語読める？
安全性というのは相対的な評価なのだから競合機であるB737と比べられるのは当たり前の話。B737が落ちまくっているのも、C919がまだ落ちていないのも事実。だから1件目の死亡事故なしには安全性の評価はできない。
>>68
1960年代から運用され様々な国で10000機以上作られた737と
欠陥云々のMAXの話に繋げているお前の正体は、はたからみてもわかりやすすぎる
>>75
様々な国で製造され？？
B737シリーズはアメリカ製です。B737MAXはB737シリーズの一つです。何的外れなこと言ってんの？
78： 名無しさん＠涙目です。(富山県) [US] YXDYDMWm0 2024-10-13 09:25:36
>>68
そりゃ中国機が出たばかりのときなら事故率なんかある訳ないだろ、誰でも分かる話だ
それを分かっててこの時点でそんな議論をするのは工作員しか無いって事
207： 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KR] 0bjjXv+b0 2024-10-13 20:04:35
>>57 5780人ってスゲー
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今中国が台湾に侵攻して北朝鮮が韓国に侵攻したら第三次世界大戦の開始だよな
参照元:hayabusa9.5ch.net/news/dat/1728774624.dat
