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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-10-15/SLD9HUT0AFB400
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3： 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] Z6L6XED30 2024-10-16 02:43:06
1400万のSクラス乗ってたことあるけど
正直、フェラーリかプリウス買え
メルセデスとかBMWは数年で何の価値も無くなる
>>3
流通し過ぎってこと？
>>7 違う。流通は少なめ
売りに出された頃には型落ちだからその層は新車買う。まだ型落ちのってんの？とか思われるのは絶対に許されない
それに反して金持ちがプリウス乗ってるのは賢いと思うわ1000万の車買うより400万の車買って600万投資に回した方が賢い
>>13
車買う金を投資って
おまえはプリウスの男って思われてるよ
>>15 1400万の車が2年で800万とか普通に下がるのがメルセデスとかBMW、レクサスもしかり
>>18
だからなんだ？
金持ちは気にせず乗ってる
26： 警備員[Lv.14](茸) [US] 9OSVMLGl0 2024-10-16 03:29:03
>>18
新車で買ってリセールを気にしない人達が乗る車だろ？w
意味がわからんわお前の理屈w
>>26 おっしゃるとおり
乗りたければのる
気にしないで買うが大半
この話をバカだなーと思う人も大半
ま、あえて言うなら高級車を買いたければ値段が下がりにくいメーカーを選択すべき
140： 名無しさん＠涙目です。(みょ) [US] 5244xPXm0 2024-10-16 08:09:11
>>18
レクサス乗ったこと無いだろ？
リセールはドイツ車に比べていいよ
49： 名無しさん＠涙目です。(香川県) [US] GTQ5FBiH0 2024-10-16 04:51:21
>>13
プリウスなんか乗ってて楽しい？ 退屈だろ。
HVエンジンの出力の低さ知らないだろｗ
>>49
日本でそれほどいらんような
64： 名無しさん＠涙目です。(茸) [EG] F58GFkS10 2024-10-16 05:35:53
>>49
ハイブリッドなのになんでエンジン出力だけ取り上げてんだよ
それでも150馬力以上あるんだから十分すぎると思うが
>>64
100㌔まで5秒ぐらいのターボからしたらベタ踏みしても出だしから鈍亀
普段はインジケーターの真ん中のECOの位置あたりで加速するから更にトロいのがロケット
104： 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] MX2ccvl00 2024-10-16 06:58:28
>>49
その都道府県でイキってて草
101： 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] egg8xncf0 2024-10-16 06:56:03
>>13
600万ぽっちを節約して投資に回すのは富裕層ではなく富裕層を目指す組だな
166： 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CA] Egdt1n+30 2024-10-16 09:12:56
>>13
おまえさ。。。
何？家計簿で吠えてんの？ガイジ
66： 警備員[Lv.6][新芽](茸) [US] DbbOFTjr0 2024-10-16 05:38:00
>>7
ドイツ車は無品がすぐ劣化して故障しやすく修理パーツや修理費がくそ高い
結果リセールバリューが低く中古は二束三文に
日本車は真逆だからヨーロッパ以外でクソ人気
特に中東アメリカでは絶大な人気
151： 名無しさん＠涙目です。(長野県) [US] ptEdehzI0 2024-10-16 08:34:43
>>3
リセール気にする貧乏人がSクラス買うわけねぇだろ
寝言は寝て言えよ
171： 警備員[Lv.9][芽](SB-Android) [ﾇｺ] DYbobYfV0 2024-10-16 09:20:10
>>3
リセール気にしている奴は外車乗るべきじゃねーよ
特にセダンは趣味と割り切れてない奴はダメ
大人しくアルファードでも買っとけ
>>171
おかげで高年式車が安く買える。ディーラー系は高いけど、
普通の中古車店だとメチャ安いもんね。
まあ、修理の時に金かかるけど…
202： 名無しさん＠涙目です。(新潟県) [ES] EEd2uFax0 2024-10-16 10:31:37
>>3
すまんなSクラス好きなんだわ
次もSクラスにする
8： 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] mR355LDD0 2024-10-16 02:49:43
最近のドイツ車の劣化は酷すぎる
デザインくそダサいし、内装チープだし
どうなってんの？
>>8
中国人が作ってるからじゃね？
20： 名無しさん＠涙目です。(茸) [MX] CvBOBQLV0 2024-10-16 03:22:57
>>8
ダウンサイジングターボ、クリーンディーゼル、EVと次々に失敗していった結果今までみたいに車に資金かけられなくなった
201： 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN] 4plDfvLF0 2024-10-16 10:30:44
>>8
記事もそこに言及してるな
中国車はより豪華な内装デザインとスムーズな音声コントロール、そして乗車時に子どもたちの名前を呼んでくれる機能を備えていると
14： 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US] 2elgJubz0 2024-10-16 03:07:54
ポルシェとか忘れてるんじゃないの
>>14
ドイツ車の中でもポルシェは別格だからね
中国人の好きなEVも出すの早かったな
>>16
ポルシェって
1980年代にマクラーレンと組んだTAGポルシェのv6ターボエンジンでチャンピオンになったけど
1990年代のF1でフットワークかなんかv12NAエンジン供給した時に80年代のチャンピオンエンジンのターボを外したv6エンジンを2つ繋げたんじゃねえの？というぐらい似てて
しかも重くてパワーが全然なくてホンダフェラーリルノーとは全然勝負にならないクズみたいなエンジン供給して笑いものになって信用落としたんだけどなあ
>>21
おまえの感想とかどうでも良いんだけど？
誰もが憧れるポルシェのエンジン
25： 名無しさん＠涙目です。(庭) [ES] tkIw1JqA0 2024-10-16 03:27:19
>>21
日本語大丈夫か？
70： 警備員[Lv.6][新芽](茸) [US] DbbOFTjr0 2024-10-16 05:47:48
>>21
ポルシェは一時製造ムラが原因で故障が多くて評価をものすごく落としたことがあって
トヨタに泣きを入れてカンバン方式を採り入れて故障しにくくなった
今で元トヨタの製造担当がポルシェの製造に関わってると思う
144： 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ] SJXZ7eLb0 2024-10-16 08:14:58
>>16
そもそもポルシェが初めて造った車（９１１とか３５６以前） はＥＶ車だしな
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参照元:hayabusa9.5ch.net/news/dat/1729013891.dat
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ブランド＝品質の時代は終わり
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