11月1日、カワサキモータースジャパンはレトロスポーツモデルのオートバイ『MEGURO S1』の2025年モデルを2024年11月20日より発売すると発表した。
1924年に創業し、日本の二輪車黎明期に性能や品質で高い支持を受けていた“メグロ”ブランド。『MEGURO S1』は、カワサキ250メグロSGの哲学を色濃く反映させたモデルだ。
新登場となる『MEGURO S1』のボディサイズは全長2125mm、全幅800mm、全高1090mm、軸間距離1415mm、シート高740mm。232cc空冷4ストローク単気筒SOHCエンジンを搭載し、最高出力は13kW(18PS)/7000rpm、最大トルクは18Nm(1.8kgm)/5800rpmを発揮する。
ティアドロップ型のフューエルタンクは、エボニーとクロームメッキのカラーリングに仕上げられ、手作業で色付けされた“メグロ”エンブレムが配されている。大型の冷却フィンを持つエンジンはクラシカルな印象を与え、全体的にトラディショナルなスタイリングとなった。
ヘッドライトやターンシグナルランプ、テールランプは、丸形デザインで柔らかな雰囲気を演出。同じく丸形のメーターは見やすさも確保している。
また、サイドカバーとスピードメーターには“メグロ”ロゴタイプが施され、ブラックに塗装されたスチール製前後フェンダーやロングシート、ワイヤースポークホイールなど細部に至るまでこだわり抜かれ、メグロとしての魅力を放つ一台に仕上がった。
ボディカラーは、『エボニーxクロームメッキ』の1色のみ用意。メーカー希望小売価格は、72万500円(税込)となっている。『MEGURO S1』は、2024年11月20日(水)より発売が予定されている。
[オートスポーツweb 2024年11月04日]
11/4(月) 9:31配信 オートスポーツweb
https://news.yahoo.co.jp/articles/89fc7a1550687eca999b445f02feaaed1d04dc3a
『カワサキMEGURO S1』(エボニーxクロームメッキ)
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62: 名無しどんぶらこ axdngJ+t0 2024-11-04 15:13:11
クラシカルって…これを懐かしいとかいうのは60以上の世代だけでは
それかバイトでベンリィとかに乗ってた人
ちょっとピンポイントすぎるでしょ
>>62
メグロのSシリーズって
60年以上前に流行ったバイクだから
80歳以上じゃないと当時のメグロは
知らない
77: 名無しどんぶらこ nczkU0vd0 2024-11-04 15:20:45
>>62
60は7〜80年代のバイクだろ
メグロはそのまた上の世代
142: 名無しどんぶらこ s5rifmR90 2024-11-04 16:13:48
車と違ってバイクはなんで古臭いデザインを使いたがるんだ?
>>142
車も同じ傾向が出てくるのも時間の問題かと
145: 名無しどんぶらこ /JP8PlAe0 2024-11-04 16:16:07
>>142
その1、欲しいという人がいる
その2、新しいデザインを考えるのがめんどくさくなった
等じゃないかしら
146: 名無しどんぶらこ cXAvbLq+0 2024-11-04 16:17:57
>>142
「使いたがる」ってほどでもないな
オールドルックバイクはあくまで一カテゴリだし全体から見て多いとは言えない
189: 名無しどんぶらこ 04LBAcOu0 2024-11-04 17:03:11
>>142
インテリアだから
201: 名無しどんぶらこ u0ERFsYa0 2024-11-04 17:23:56
>>142
芸能人が古いバイクに乗るのと同じ感覚なんじゃね
何かお洒落に見えるでしょみたいな
162: 名無しどんぶらこ TODWEJbO0 2024-11-04 16:39:22
少し付け足して軽自動車を買うよ
高いにも程がある
やはりバイクは50万以下じゃないとダメ
>>162
目的が違いすぎる
この手のバイクは単なる移動の足として買うのではない
>>167
でも正直なところ
アルトに本革シートだのウォルナットインパネだの
つけて250万円にしてるような仕様だぞ

たばこ代15,000円→1,000円 / 月
209: 名無しどんぶらこ rMllQtvE0 2024-11-04 17:39:05
>>170
アルトの外観がフロンテクーペになってるとしたら相当高価でも買うやつけっこういる
219: 名無しどんぶらこ 1kqqOqdE0 2024-11-04 18:33:30
いつも思うがなんでみんな最大馬力なんて気にするんだろう
低回転域でのトルク、馬力のほうがよほど重要じゃん
シングルやツインでいちいち高回転まで回して乗るやつなんて少数なのに
>>219
それは
スペックに文句言ってるのはバイクに乗った事ない奴ばかりだからですよw
>>252
18馬力に文句が出ないと思っているお前が乗った事ないんだろw
高速含めて問題なく走れるのは25馬力が最低ライン、快適に走ろうと思えば30馬力はあった方がいい
>>255
30馬力なんてキミには使いこなせないよw
>>264
バイクに乗った事ないんだね
可哀想に😢
>>268
ウィリーくらいはできるよね?w
>>269
出来たとして、それがどうかしたの?
>>271
いや
できるかどうか聞いてるんですよw
使いこなすってそういう事だからw
>>272
そもそも直線巡航の高速道路で30馬力は使いこなせないとか言い出す時点でお前が乗った事ないんだろうよ
馬鹿も休み休み言えよ
>>274
直線番長の告白草w
前方クリアでアクセル開けりゃ誰だってスピードは出せるんですよ
スピードとは相対的なものでしかない
高速の法定速度内で走行するのに
30馬力も入りませんw
>>275
追い越し加速は?
馬鹿に言っても分からんか😩
120km/h制限道路なんか18馬力じゃ地獄だぞ
>>277
何を追い越すの?w
>>284
乗った事ない奴はレスしなくていいよ😩
295: 名無しどんぶらこ 9H97vRg30 2024-11-04 20:41:47
>>277
>120km/h制限道路なんか18馬力じゃ地獄だぞ
高速道路はそうだな
だが下道主体でそんなに高速乗らない車種じゃね
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参照元:asahi.5ch.net/newsplus/dat/1730698829.dat