大分市で2021年、時速約194キロで車を運転し男性を死亡させたとして、自動車運転処罰法違反の危険運転致死罪に問われた被告（23）の大分地裁の裁判員裁判で、検察側は懲役12年を求刑した。
最終更新:11/15(金) 13:58
https://news.yahoo.co.jp/articles/32b21f54dc604ae752aaf48b5d6b8955850369ea
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2： 名無しどんぶらこ L+O+Pl1t0 2024-11-15 14:02:51
名前はどうしたの？
>>2
被告の人権保護
86： 名無しどんぶらこ w+o2osbt0 2024-11-15 14:28:58
>>2
昔の産経の記事だと名前出てる
97： 名無しどんぶらこ OtGcxTfc0 2024-11-15 14:32:43
>>2
地裁でも12年判決なら間違いなく日本人だよ
大分にそこまで在いないだろうし
171： 名無しどんぶらこ LMaO2xQt0 2024-11-15 15:13:36
>>2
玉田康陽 （23）
210： 名無しどんぶらこ ELFVjNEi0 2024-11-15 16:16:52
>>2
<丶｀∀´> ウリたち在日は上級民族だから名前は出ないんだニダ
239： 警備員[Lv.7][新芽] Xjwh01pE0 2024-11-15 16:47:04
>>2
金玉田健康太陽
5： 名無しどんぶらこ 9IHb5LBI0 2024-11-15 14:05:09
194㎞/h出して危険運転か争うって頭おかしいと思うんだが、
法律的にはこれっでも危険運転致死と証明する必要があるのか
>>5
あるんだなこれが
危険運転致死傷罪に制御困難高速度運転の類型が加えられた時の趣旨（立法趣旨）目的からすると
、路面等に問題のない直線道路での高速度運転を想定していないから
>>55
そもそも一般道で自車以外を想定していないのが欠陥だなあ
歩行者の横断や対向車の右折があったときに194キロで避けられるわけないのに
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
106： 名無しどんぶらこ Alhsf22Y0 2024-11-15 14:35:32
>>5
頭がお菓子いのなら、無罪だな。
120： 名無しどんぶらこ 6U4ZfD7h0 2024-11-15 14:41:04
>>5
法律が曖昧だったから法律論が必要なんだよ
法律を作ったやつが馬鹿なんだが。
124： 名無しどんぶらこ OeQ+QG4q0 2024-11-15 14:43:06
>>5
前にDQNが無免許運転だけど運転技術有るから不起訴だか無罪って事案有った覚えがある
当然覆ったけど
>>124
亀岡暴走事故の事か？
アレは危険運転が適用出来ないってだけで不起訴や無罪って話は出なかった筈だけど(危険運転が適用出来ないってのも相当舐め腐った話ではある)
142： 名無しどんぶらこ yMt5zsLQ0 2024-11-15 14:52:07
>>5
そんなのスピードが出る車を売ってる会社もおかしいよねこれ
>>142
当分の間は280馬力までで何処のメーカーも自主規制はしてたんだけどね
でも200kmは普通に出るわな。事故ったり使い方次第で兵器になるんだから
格安原付のチョイノリ位が良い塩梅だったのかもしれん
154： 名無しどんぶらこ EMrXGU5a0 2024-11-15 15:00:09
>>142
そんなこと言ったら
人を刺し殺せる包丁を作っている会社とか
カッター作ってる会社もおかしいことになるだろ
>>154
ならねーよw
車はちょっとミスしただけで簡単に人を殺すことになるけど
カッターや包丁は人を殺すつもりで使わないと殺せない
176： 名無しどんぶらこ yMt5zsLQ0 2024-11-15 15:17:57
>>154
一般道で190キロ出せる車は必要ない
70キロまでにすべき
211： 名無しどんぶらこ Xk9GUsBT0 2024-11-15 16:17:11
>>142
電動自転車には法律で制限かけてるんだから自動車にも制限付けたほうがいいよね
305： 名無しどんぶらこ 1PbOLczp0 2024-11-15 18:26:18
>>142
これ
278： 名無しどんぶらこ 2VOWEgmR0 2024-11-15 17:28:37
>>5
法律を作ったやつにこの道路で194km/hで走らせるべきだよな
299： 名無しどんぶらこ NdUSy5SK0 2024-11-15 18:13:44
>>5
ID:IoOA/xeG0
こいつみたいな奴の家族が轢かれて死ねば良いのにね
53： 名無しどんぶらこ +oxXiyUX0 2024-11-15 14:16:36
ポルシェで老夫婦を殺めたボンボンはどうなったんだ？
事故を教訓に気を付けて運転を続けるとか間抜けなコメント残してたけど
>>53
続報が全く無いから大金払って示談したのかな
頭の悪いオッサンが考えた全く役に立たない法律なんだな
>>118
立法趣旨が違うんだよ
この類型は「高速度運転によって生じた事故を罰する」趣旨で立法されたのではなく、「”進行を制御することが困難な”高速度運転によって生じた事故を罰する」趣旨で立法された
では「進行を制御することが困難な高速度」は何ぞやというと
「速度が速すぎるために、道路状況などに応じて自動車の進行を制御し、進路に沿って進行することが困難となるような速度」とされている
典型例が「カーブを曲がることができないような高速度」であり、それ以外でも路面の状況等で正常に進行を維持できない（進行がブレる車が撥ねる等正常に進行できない）ような高速度
よって、事故の原因が高速度運転であっても「進行を制御することが困難」な状況でなければ同類型は適用されない
これを不満とする声が多いこともあり現在法改正に動いている状況
>>164
>では「進行を制御することが困難な高速度」は何ぞやというと
>「速度が速すぎるために、道路状況などに応じて自動車の進行を制御し、進路に沿って進行することが困難となるような速度」とされている
「遥か前方に障害物を見つけたときに停止も回避もできない」という状況も「進行を制御することが困難な高速度」だと思うなぁ…
少なくとも「進行を制御している」とは言い難い
>>178
進行の制御が困難ってそういう意味じゃないからね
先にも書いたけど「進路に沿って進行すること」が出来ない（困難な）速度って意味
障害物を見つけても回避や停止が出来ないのは時速60キロでも80キロでもある話で、これは
注視や停止距離の問題（制御に関係なく速度の問題）だから「進行の制御」とはまた別問題
コンメンタールでも「道路が直線である場合には、進行の制御が困難な高速度で走行したことに
より事故が起きたのではなく、運転操作の誤り等により事故が起きたとして本法5条の対象となる
のが通例であろう 」とされている
上でも書いたけど立法の趣旨が違うのよ
処罰対象は「制御が出来なくなるような高速で運転を続けて事故を起こした」または
「高速度により制御が出来なくなり事故を起こした」事例を罰する規定なんよ
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参照元:asahi.5ch.net/newsplus/dat/1731646940.dat
