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>>1
暴走族の違法改造も駐輪してあるバイクを見つけたら通報して捕まえればいいの何もしないのはなぜ？
危険運転してんだぜ
もう何十年も絶滅できないってことは犯罪なんてやったもん勝ちなんだよ
世の中は悪の方が絶対に強い
114： 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] tCavWi8s0 2024-11-15 01:51:52
>>1
記事を読むと親御さんは延命治療を中止すべきか葛藤してるみたいだな
もうひとりの娘さんとの生活や気持ちのことを考えるとキツすぎる･･･
116： 名無しさん＠涙目です。(みかか) [NO] itT27NSX0 2024-11-15 02:01:31
>>1
これこそ行政の問題だよな
警察が初めから改造車許さないって態度で挑んでいればこんなことにはならなかった
もっと本気で取り締まればいい
SUVはジムニーと80くらいのもんだろ
275： 名無しさん＠涙目です。(みかか) [CN] Zbyc+U8k0 2024-11-16 01:50:57
>>1
原因は、締め忘れ、締め付け不足だから改造は関係ないぞ。
11： 名無しさん＠涙目です。(茸) [AU] MKrs/Cb90 2024-11-14 21:31:48
まるで真剣なら改造して人はねてもイイ見たいな書き方やな
>>11
頭悪いんだからレスすんなよ
>>14
アホはお前やろ
206： 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] Uk1sF1Al0 2024-11-15 15:18:36
>>14
裏を表現したんでしょう。
本気に捉えないように。
見抜けない人はネットを使うのは気をつけて
90： 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 6LNIC+R90 2024-11-14 23:52:47
>>11
アスペ発見
193： 名無しさん＠涙目です。(みかか) [FI] m6NDf8Pe0 2024-11-15 12:50:04
>>11
読解力どこに捨てて来た
12： 名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP] 7P1J3Fa20 BE:866556825-PLT(20500) 2024-11-14 21:32:30
不正改造車は自動車保険に入れないし
賠償が支払われるかどうかまったく不明。
そもそも入ってもない可能性がある。
>>12
保険に入る時、整備不良かどうかなんて誰もチェックしてない
>>20
がん保険と同じ。
バレれば支払われない
>>79
加害者側の車が、任意保険契約結ばれていれば、被害者救済の観点から出るよ
自賠責も任意も入ってないコジキは知らん
ただし、保険加入者自体の被害には出ないし、状況次第では保険屋から加害者に請求が行く
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
84： 名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP] 7P1J3Fa20 BE:866556825-PLT(20500) 2024-11-14 23:28:02
>>81
そんなのはケースバイケース。
今回みたいに不正改造車だってニュースになればどうなるかなんてわからない。
27： 警備員[Lv.6][新芽](庭) [ﾆﾀﾞ] UAbZBFbz0 2024-11-14 21:44:17
>>12
保険入れるぞ
21： 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] TEJW0pkN0 2024-11-14 21:38:25
厳密に言えば事故の主因は改造したかどうかではなく、整備不良だろ。
改造してなくても整備がためなら起こってた事故。
改造そのものを非難するのは違う気がする。
>>21
何いってんだそもそも違法改造だぞこれ
111： 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] G1EFE5Tn0 2024-11-15 01:23:39
>>21
まあ不正改造じゃなくても締め忘れや緩すぎでのタイヤ飛ばしは北海道では連日起きてるからな
この時期はあちこちの家庭でスタッドレスへの交換が進んでるから毎日のようにニュースになってるし
先週だっけ？交換して走り出して10mとかでタイヤ外れたピンクの軽とか
全然締めてなかったんだろうな
>>111
怖いなー。
「トルクレンチで！」風潮がイカンのとチャウか？
最後、1個1個、足乗せ体重で締めてた時代のほうが脱輪少ないなら、そういことだろ
>>145
締めすぎるとそれはそれで弊害起こる。
今脱輪が過去より多いのはボルトの規格が変わった上で締め方が悪いのダブル要因だと聞いた。
>>148
鉄鋼素材は昔より格段に高品質なんだから締めて良いだろう。と思うが
>>151
高品質になるってのは必ずしも硬くなるって事じゃないと思う。
例えば硬さは同じでも規定トルクで緩みにくくなる、とか、コストが下がるだって高品質化には変わりないでしょ？
>>157
破れ強度って言う。
ネジ山も改良されてるし。
昔より増えているんなら要因はトルクレンチ風潮の可能性ある
>>159
トルクと軸力の関係を理解してなくて
とにかくトルクレンチ使えばいいと思ってるやつな
足回りのボルト・ナットなんて傷みやすいから
規定トルクでは締め不足になる事も多いのにな
>>163
タイヤ浮かせた状態でキッチリ。下ろしてガッツリって工程もやってない風潮かもな
213： 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2zQZ9woX0 2024-11-15 15:40:46
>>159
可能性なら否定はせんが、仮にトルクレンチの利用が増えたことが要因の場合、安価で精度も悪い、メンテもされてないトルクレンチが出回った事のほうが濃い気がする。
22： 名無しさん＠涙目です。(茸) [EU] MKohTzr80 2024-11-14 21:39:50
まだリフトアップしてるジムニーみるけどさ
もう取り締まれよ、免取りにしてしまえ
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参照元:hayabusa9.5ch.net/news/dat/1731587215.dat
