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商品化はナシ!? R32型『スカイラインGT-R』をEV化した日産のねらい…東京オートサロン2025
2025.1.10 Fri 18:45 Response
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>>1
新車として販売できるなら
相当需要ありそうだけど
安全基準クリア出来ないから
市販出来ないんだろ？
146： 名無しさん＠涙目です。(青森県) [ﾆﾀﾞ] KI2BDXMm0 2025-01-10 21:36:51
>>1
動画
8： 名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [DE] ZtPNtfEJ0 2025-01-10 19:56:55
こういうのが.だぞ？日産
エンジンが名車って誰も知らないの？
>>8
RB26DETTだろ
レース向けに特化させて
タイミングバルブ内に窒素封入すらやってるんだっけか
それを再販というのも
すごい需要があるのはわかる
>>13
正確には逆
レース用に開発したのをデチューンした
140： 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] rtAfOvJy0 2025-01-10 21:30:17
>>13
金属ナトリウム封入だろ。
SR20DETもそうだから26だけではない
161： 警備員[Lv.3][新芽](庭) [FR] eGGEVPWG0 2025-01-10 22:03:19
>>8
鉄ブロックの古臭いエンジンですよw
16： 名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [US] /P/zo/i10 2025-01-10 19:59:40
RB26載せろよ。
発電用にw
>>16
無駄な使い方クソ笑う
ツインターボで発電とかw
>>18
すっげーエアコン効くしヘッドライト明るくなるぞ
>>22
エンジンがレッドゾーン近くまで回って
ツインターボもブーストMAXで発電してるのを
想像して吹いたわw
燃費効率どうなんwwww
>>27
充電が終わると
ブローオフバルブがキュルキュルー
とか、鳴りそうで
もうそれ体験したら思い残すことないレベル
たばこ代15,000円→1,000円 / 月
38： 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾆﾀﾞ] oI0hxLpc0 2025-01-10 20:12:29
>>27
しばらく発電してないとバッテリー上がってエンジンかからなくなるよ
19： 山下さん＠涙目です。(岩手県) [US] O1g7OUud0 2025-01-10 20:01:52
>>16
発想すこ😊
もはや嫌がらせに近いやんけw
116： 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 4QCxT/F00 2025-01-10 20:53:23
>>16
マツダが似たような事をしようとしている
>>116
そうだったけど
今の安全基準にはボディも無理だから
よく今何万円で出したら買うとか言うバカいるけど基準が違うから出せないから
昔のR34に自動ブレーキとか安全ボディとかいろいろやって同じ重量で出せないから
結局300kgとか重くなってコレじゃないとか言って買わないバカばっかりだから
日本のユーザーは見捨てられたんだよ
166： 名無しさん＠涙目です。(みょ) [ﾆﾀﾞ] Zc3YYMN90 2025-01-10 22:32:45
>>16
ワロタ
35： 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] zaaUj3Cj0 2025-01-10 20:12:02
実走４０００キロのR３２GTRのRB26DETTエンジンあるんだが、これいくらで売れるんかな？
>>35
出どころが証明できないとなんとも。初期05Uブロックは水漏れリスクあるし24Uブロックならまあ。
>>40
出どころは証明できるんだが、価値ないなら１万で解体屋に売るかな。
邪魔だし。
>>41
俺がEV買った時に充電用の発電機として組みたい
44： 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] rKFlt9RR0 2025-01-10 20:15:31
>>41
おいwやめろ
そのエンジンは1万の価値なんてもんじゃないw
57： 山下さん＠涙目です。(岩手県) [US] O1g7OUud0 2025-01-10 20:19:32
>>41
よく知らんけどその100倍は価値あるのでは(´・ω・`)
172： 名無しさん＠涙目です。(東京都) [EU] tmnpxhTe0 2025-01-10 23:02:09
>>41
わかった倍の二万でエンジン買うわ
取りに行くから連絡方法教えてくれ
>>172
Gr.Aで無双したレーサーのベース車とか
当時の最高性能車としての憧れ要素が強い車だったな。
でも公道じゃ高性能すぎてド安定で乗せられてる感が強く
気持ちいい領域だと青赤キップ量産間違いなし。
公道じゃGTS-ｔのほうが気持ち良くて楽しかったよ。
182： 名無しさん＠涙目です。(みょ) [CN] Gus1EreF0 2025-01-11 01:57:13
>>172
そんなにRB26がいいもんだったら
セドグロにもローレルにもテラノにもプレジにも載せてなんならATも設定できたはずよな
105： 名無しさん＠涙目です。(帝都中央学院) [CN] zmqwkcRK0 2025-01-10 20:40:50
>>35
普通に査定に出したら結構な値段付きそう。アメリカ辺りでオークションに出したら高値付くんじゃね
114： 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 8jtbSleX0 2025-01-10 20:51:50
>>35
コレは釣りだから
rb26単体でワシも何年も保管してるけど
検索して調べないで5ちゃんにこんな書き込みありえないと思わない？
48： 名無しさん＠涙目です。(富山県) [US] vfPic1+I0 2025-01-10 20:16:58
こんな企画で喜んでる日産の経営陣はほんと終わってるのを理解したわ
去年トヨタが86でEV車や水素カー作るのはまだ理解できる
あの非力な車を現代の技術で走らせるのは
このGT-Rはエンジンの良さが1番の魅力なのにそれを潰してどうすんだよ
ホント車好きがおらんのがよく分かるメーカーだわ
>>48
もう車好きに発言権無いのが
日産だよな
当時の2ドアクーペのレパードとか
子育て終わった連中向けに
当時のデザインを忠実に拾って
デザイニングすれば勝機とかあるのに
>>55
レパードって2ドアのイメージあるけど4ドアもあったから、迷走するのが日産らしさ
>>65
ナンバープレート折れててワロタ
70： 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] rKFlt9RR0 2025-01-10 20:23:39
>>65
その年式のはあれ
だけど
レパードって言ったら
某刑事ドラマのアレでしょ
F31の前期モデル
76： 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CH] SarURRig0 2025-01-10 20:26:40
>>65
レパードといったらTR-X
ソアラもどきじゃなくて
149： 名無しさん＠涙目です。(みょ) [CN] 2etXtAfi0 2025-01-10 21:42:55
>>48
その水平対向のクルマにわざわざ86と名付けるのもなんかトヨタらしくないよなとは思った
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参照元:hayabusa9.5ch.net/news/dat/1736506450.dat
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